Audi A6 Avant - Stile familiar, nova tecnulugia

I vagoni di stazione anu longu cessatu di esse angulari brutti. A nova Audi A6 Avant hà una silhouette dinamica cù assai accenti sportivi è hè dotata di sistemi chì sustenenu a so funziunalità è a dinamica.

U veiculu hè 4,93 m di lunghezza, 1,87 m di larghezza è solu 1,46 m d'altezza. I fanali di lancet è a grande griglia Singleframe creanu un front-end sportivu. À a parte posteriore, i lampi anu una forma più cunsirvativa, ma sò datu un caratteru mudernu da mudelli capricciosi chì omplenu i sfumaturi di luci LED. I LED è i fari bi-xenon aghjunghjenu ancu carattere à i fari.

A siluette di a vittura hè ligera. Parechji materiali muderni sò stati utilizati in a custruzzione di a vittura, cum'è l'acciaio induritu è ​​l'aluminiu, cuntendu u 20 per centu di u tutale. carrozzeria di vittura. U corpu hè più liggeru da 30 kg, è a nova generazione di a vittura hè più ligera di l'attuale da circa 70 kg (a diferenza esatta dipende da a versione di u mutore).

U compartimentu di bagaglii hè l'innuvazione più impurtante in a station wagon. In a cunfigurazione basica, hà un voluminu di litri 565. U sediu posteriore separatu hè facilmente plegatu cù l'aiutu di bastone in i mura di u bagagliu. U troncu hà un pavimentu doppiu, ganci per i sacchetti di shopping, un bidone bruttu, rails d'accessori è elementi per mantene articuli chjuchi in u locu. Di sicuru, ci hè ancu un sistema di accessori, cumpresu, per esempiu, ochju per attaccà una bicicletta.

In ogni casu, l'opzione di l'equipaggiu più interessante dispunibule hè a nova manera di apre u tailgate, chì hà debutatu in questu mudellu. Ùn avete bisognu di tuccà u tailgate, o ancu u buttone nantu à u telecomando chì attiva l'apertura automatica di u tailgate. A nova Audi A6 Avant usa un altru mètudu di attivà stu miccanisimu. Dui sensori sò stallati sottu à u paraurti. Se u cunduttore s'avvicina à a vittura cù e so mani piene di bagaglii, ùn hà micca bisognu di calà - hà solu bisognu di fà u muvimentu adattatu davanti à i sensori, attivando i dui sensori, è u tettu aperte automaticamente. U sicretu di u muvimentu ùn hè ancu statu revelatu. L'infurmazione dice solu chì hè specifica. Di sicuru, u sistema deve sensu chì a persona chì si avvicina à a vittura è face stu muvimentu misteriosu hà un anellu chjave da u sistema di apertura senza chjave in a so sacchetta.

L'internu di a vittura hè spaziosa grazia à un incrementu di a distanza di a rotella à 2,91 m. U trim internu hè una cumminazione di materiali di qualità è ergonomia. L'inserzioni di decoru pò esse fatta d'aluminiu o trè tippi di legnu, cumpresa una cumminazzioni cuntrastanti di quercia chjaru è scuru. Pudete aduprà vernice lucida negra. Ci saranu ancu parechji tippi di tappezzeria di pelle per sceglie, è ci hè una versione cù una funzione di massaggio in l'opzioni di sedie. Comu parte di a persunalizazione, pudete ancu sceglie trà un volante à trè è quattru razze, urdinà un volante riscaldatu, posizionamentu di colonna elettrica o parafanghi per cambià a trasmissione automatica in modu sequenziale.

Un monitor retractable sopra a cunsola centrale hè standard, ma un supplementu pò esse urdinatu cum'è una opzione, installatu trà u clock di u pannellu di strumenti. Gestisce u sistema d'infurmazione di u driver DIS. Una di l'opzioni di l'equipaggiu dispunibile hè un display head-up chì prughjetta l'infurmazioni basi nantu à u parabrisa. Cum'è una parte di l'equipaggiu standard serà prupostu, frà altri cose, i seguenti climatichi di quattru zone, cruise control, illuminazione automatica è wipers.

Una larga gamma di kit multimediali serà dispunibule cum'è opzioni: una variante di 15 parlanti preparata da Bang & Olufsen sopra, è un kit chì include un discu duru è un cuntrollu di u pannellu touch situatu in u tunnel. Una opzione serà ancu a capacità di creà una rete Wi-Fi interna è combina carte di u sistema di navigazione cù foto da Google Earth, è ancu di ricerca di destinazioni cù l'indicazione di voce.

A gamma di motori hè custituita da sei unità dotate di iniezione diretta di carburante, sistemi di start / stop, ricuperazione di energia durante u frenu è un novu sistema di raffreddamentu chì aumenta l'efficienza di u mutore. Queste soluzioni anu riduciutu u cunsumu di carburante finu à u 18 per centu. Solu unu di i mutori hà quattru cilindri, u restu hè V6. Dui mutori di benzina - 2,8 FSI cù una capacità di 204 hp. è trè centu forti 3,0 FSI. Trà i quattru turbodiesels, a basa hè un mutore di dui litri cù 177 hp, è a cima hè una unità di trè litri cù 313 hp. Cun ella sottu u cappucciu, a nova Audi station wagon accelera à 100 km/h in 5,4 seconde. Un turbodiesel di dui litri hè una opzione per quelli ecunomichi, chì furnisce u cunsumu di carburante di 5 l / 100 km.

Sicondu a versione, i mutori ponu esse equipati cù una trasmissione manuale di sei velocità, una trasmissione multitronic variabile in continuu, una S tronic à sette velocità, è u più putente turbodiesel di trè litri averà ancu un tiptronic à ottu velocità per una marcia rapida. cambiamenti. . U turbodiesel di dui litri hè dispunibule solu nantu à l'assale di fronte, u restu di i mutori seranu trazione integrale quattro di serie o in opzione. Cum'è una opzione, un differenziale sportivu serà dispunibule cun ellu, assicurendu una distribuzione ottima di putere à i roti posteriori.

Comu di solitu, u cunduttore serà sustinutu da parechji sistemi elettronichi, cum'è un cruise control adaptive o un sistema di visione notturna chì indica i pedoni quandu sò sempre fora di luce. Audi annuncia a liberazione di u novu sistema di assistenza di parcheggio Top Wiev in un futuru vicinu. Dotatu di 4 camere chjuche, furnisce a surviglianza di l'area intornu à a vittura.

U debut in u mercatu hè previstu per a fine di l'estiu. I prezzi in Germania sò previsti per principià da € 40.