Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
L'Audi e-tron GT hè u primu veiculu elettricu sviluppatu da Audi Sport.
U 99,900 di ferraghju, Audi hà introduttu a nova berlina e-tron elettrica chì vene in i Stati Uniti stu veranu cù a so edizione GT da $ 139,900 è a RS da $ XNUMX.
L'Audi e-tron GT standard serà capaci di generà sin'à 350 kilowatts (kW) di putenza, o circa 470 horsepower, mentri a versione RS vanta 440kW, o circa 590 horsepower.
Tuttavia, sti mudelli anu sopra-amplificazione, quelli numeri saltavanu à 522 horsepower in u GT è 637 horsepower in u RS. DA sopra-amplificazione è u cuntrollu di lanciamentu attivatu, l'e-Tron GT pò accelerà da 0 à 60 miles per ora in 4.1 seconde, è a versione RS faci in solu 3.3 seconde.
L'Audi e-tron GT hè u primu veiculu elettricu sviluppatu da Audi Sport.
Stu mudellu hè dotatu di dui mutori elettrici, chì sò capaci di furnisce una trazione elettrica sicura à quattru rote è un rendimentu di guida incredibile. Hè dinò una batteria d'alta tensione di 85 kWh, una gamma di 298 miles, è pò esse ricaricata assai rapidamente grazia à a so tecnulugia 800-volt.
U novu mudellu usa batterie di lithium-ion cù una capacità tutale di 93 kWh (capacità utilizable 85 kWh) situate sottu u pianu di a cabina, chì assicura una distribuzione di pesu ideale è un centru di gravità assai bassu.
E duie edizioni d'alta prestazione di Audi sò state custruite cù a tecnulugia sviluppata per u primu veiculu elettricu di Porsche, u Taycan.
"L'Audi e-tron GT hè l'iniziu di una nova era per Audi. U nostru scopu hè di furmà u futuru di a mobilità elettrica premium. L'amore per i dettagli, a precisione estrema è u disignu chì indica a strada per u futuru mostranu a passione chì in Audi mettemu in u disignu è a produzzione di i veiculi ".
U disignu di l'Audi e-tron GT hà un disignu assai più sportivu, cumparatu cù qualsiasi altri mudelli di berlina di a marca. Stu mudellu hè statu cuncepitu da Audi Sport, chì hà aghjustatu roti finu à 21″, una animazione ligera quandu apre è chjude u veiculu. À l'avant, pudemu truvà una grande griglia frontale, grandi prese d'aria laterali è luci ottiche LED di design affilatu.
Dentru, e-tron prupone materiali di lussu cum'è , alcantara, pelle artificiale, tessili di alta qualità, aluminium. Havi un cluster di strumenti digitale da 12.3" è Sistema di infotainment di u centru di 10.1-inch.
"L'Audi RS e-tron GT hè un benchmark in u sviluppu di mudelli elettrificati di altu rendiment", hà dettu Lucas di Grassi, pilotu di Formula E è imprenditore.
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