Austin Armored Car sviluppata da a cumpagnia britannica "Austin"
Cuntenuti
Austin Armored Car sviluppata da a cumpagnia britannica "Austin"
L'efficacità di i veiculi blindati durante a Prima Guerra Munniali hè statu dimustratu da i tedeschi. In Russia, anu ancu cuminciatu à custruisce stu tipu d'arma. Tuttavia, à quellu tempu, a capacità di l'unica pianta di trasportu Russian-Baltic in Russia, chì pruducia vitture, ùn era micca abbastanza per copre i bisogni di l'esercitu ancu in i veiculi di trasportu. In l'aostu di u 1914, hè stata creata una cumissioni speciale di compra, chì partì per l'Inghilterra per cumprà l'equipaggiu di l'automobile è a pruprietà, cumprese i veiculi blindati. Prima di a partenza, i requisiti tattici è tecnichi per una vittura blindata sò stati sviluppati. Dunque, i veiculi blindati acquistati duveranu avè una armatura horizontale, è l'armamentu di a mitragliatrice deve esse cumpostu di almenu duie mitragliatrici situate in duie torrette rotanti indipindente. A cumissioni di compra di General Sekretev ùn hà micca revelatu tali sviluppi in Inghilterra. In u vaghjimu di u 1914, i britannichi blindavanu tuttu in modu casuale, senza prutezzione horizontale è turri. A vittura blindata britannica più massiccia di a Prima Guerra Munniali, Rolls-Royce, chì avia prutezzione horizontale, ma una torretta cù una mitragliatrice, apparsu solu in dicembre.
Veiculi blindati "Austin" 1ª serieA basa di u carru blindatu era u chassis, pruduciutu da a cumpagnia coloniali di vitture di passageru cù un mutore di 30 hp. U mutore era equipatu cù un carburatore Kleydil è un magnetu Bosch. A trasmissione à l'asse posteriore hè stata realizata cù un cardan shaft, u sistema di embrague era un conu di pelle. A scatula di trasmissione avia 4 velocità in avanti è una in retromarcia. Roti - legnu, dimensioni pneumatici - 895x135. U veiculu era prutettu da armatura 3,5-4 mm di grossu, fabbricata in a fabbrica Vickers, è avia un pesu netu di 2666 kg. L'armamentu era custituitu da dui mitragliatrici 7,62-mm "Maxim" M.10 cù 6000 rounds di munizioni, muntati in dui torri rotanti, posti in un pianu transversale è avè un angolo di tiru di 240 °. L'equipaggiu includeva un cumandante - un ufficiale junior, un cunduttore - un caporale è dui mitragliatori - un sottufficiale junior è un caporale.
Austin hà ricevutu un ordine per 48 veiculi blindati di stu disignu u 29 di settembre di u 1914. Ogni vittura costa £ 1150. In Russia, sti veiculi blindati sò stati parzialmente riarmati cù armatura 7 mm: l'armatura hè stata rimpiazzata nantu à e torrette è nantu à a piastra di u casco di fronte. In questa forma, i vitture blindate Austin andonu in battaglia. Tuttavia, i primi ostilità dimustravanu l'insufficienza di riservazione. Cumincià cù i machini di u 13e plotone, tutti l'Austin di a 1a serie intrinu in a pianta Izhora è si sò sottumessi à una re-armatura cumpleta, è dopu sò stati trasferiti à e truppe. È e vitture blindate digià in fronte sò state ricurdate gradualmente à Petrograd per rimpiazzà l'armatura.
Ovviamente, un aumentu di u gruixu di l'armatura hà implicatu un aumentu di massa, chì hà affettatu negativamente e so caratteristiche dinamiche digià modeste. Inoltre, in certi veiculi di cummattimentu, a deviazione di i canali di u quadru hè stata nutata. Un inconveniente significativu era a forma di u tettu di a cabina di u cunduttore, chì limitava u settore di u focu di mitraglia in avanti.
Veiculi blindati "Austin" 2ª serieIn a primavera di u 1915, hè diventatu chjaru chì i veiculi blindati urdinati in Inghilterra ùn sò micca abbastanza per i bisogni di u fronte. È u Cumitatu di u Guvernu Anglo-Russu in Londra hè statu incaricatu di cuncludi cuntratti per a custruzzione di veìculi blindati supplementari secondu i prughjetti russi. Trà ghjugnu è dicembre, era previstu di custruisce 236 veiculi blindati per l'armata russa, ma in a realità 161 sò stati pruduciuti, di quale 60 appartenenu à a 2a serie.
U 1 di marzu di u 6, un ordine per una nova vittura blindata, chì hà pigliatu in contu i difetti di a 1915ª serie. U chassis di un camion 1,5-ton cù un mutore di 50 hp hè stata utilizata com'è basa. U quadru di u chassis è u differenziale sò stati rinfurzati. Questi veiculi ùn anu micca bisognu di re-armatura, postu chì i so caschi eranu riveted da armature plates 7 mm thick. A forma di u tettu di u cascu hè stata cambiata, ma u cascu stessu era un pocu accurtatu, chì hà causatu cramping in u compartment di cumbattimentu. Ùn ci era micca porte in a poppa di u scafo (mentre chì i machini di a 1a serie l'avianu), chì facia assai più difficiuli per l'equipaggiu di imbarcà è sbarcà, postu chì una sola porta à u latu manca era destinata à questu.
Trà i difetti di i veiculi blindati di e duie serie, si pò mintuvà a mancanza di un postu di cuntrollu severu. Nant'à l'"Austins" di a 2a serie, hè stata stallata da e forze di plotoni è a Cumpagnia Armata di Riserva, mentre chì i veiculi blindati sò ancu equipati di una porta posteriore. Allora, in u "Gurnale di l'operazioni militari" di u 26e plotone di l'automobile di mitragliatrice hè dettu: "U 4 di marzu di u 1916, u sicondu cuntrollu (arrière) di a vittura Chert hè stata cumpletata. U cuntrollu hè simile à a vittura "Chernomor" per mezu di un cable chì passa da sottu à u volante di fronte à u muru di a vittura, induve u volante hè fattu.". Veiculi blindati "Austin" 3ª serieU 25 d'aostu di u 1916, altri 60 veiculi blindati Austin di a 3a serie sò stati urdinati. I novi veiculi blindati largamente anu cunsideratu l'esperienza di l'usu di cummattimentu di e prime duie serie. A massa era 5,3 tunnellate, a putenza di u mutore era a stessa - 50 hp. E vitture blindate di a 3a serie avianu un postu di cuntrollu severu è un vetru antibala nantu à i slot di visualizazione. Altrimenti, e so caratteristiche tecniche currispondenu à i veiculi blindati di a 2a serie.
In u 1916, a consegna di Austin Series 3 principia, è in l'estiu di u 1917, tutti i veiculi blindati ghjunghjenu in Russia. Era previstu di fà un ordine per altre 70 machini di a 3a serie, dotate di roti duali è un quadru rinfurzatu, cù una data di consegna di settembre 1917. Questi piani ùn sò micca stati implementati, ancu s'è a cumpagnia hà ricevutu un ordine per vitture blindate è hà liberatu alcuni di elli. In l'aprili di u 1918, u 16 battaglione di u corpu di tank britannicu hè statu furmatu da 17 di sti veiculi blindati. Questi veiculi eranu armati cù mitragliatrici Hotchkiss 8mm. Anu vistu azzione in Francia in l'estiu di u 1918.
Cumu l'anu dettu à l'iniziu di stu articulu in u nostru situ pro-tank.ru, Austins eranu ancu in serviziu cù l'armata stranera. Dui vitture blindate di a 3a serie, mandate in u 1918 da Petrograd per aiutà a Guardia Rossa Finlandese, eranu in serviziu cù l'armata finlandese finu à a mità di l'anni 20. À l'iniziu di l'anni 20, dui (o trè) Austin sò stati ricevuti da l'armata rivoluzionaria mongoliana di Sukhe Bator. Una vittura blindata di a 3a serie era in e truppe rumena. Per qualchì tempu, "Austin" di a 2a serie "Zemgaletis" hè stata listata cum'è parte di e forze blindate di a Republica Lettonia. In u 1919, quattru "Austin" (dui 2nd series è dui 3rd) eranu in l'unità blindata "Kokampf" di l'armata tedesca.
1a serie
2a serie
3a serie
Sources:
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Cars blindati "Austin" sò stati sviluppati da una cumpagnia britannica nantu à un ordine Russian. Sò stati custruiti in diverse mudificazioni da u 1914 à u 1917. Eranu in serviziu cù l'Imperu Russu, è ancu l'Imperu tedescu, a Republica di Weimar (in a storiografia, u nome di a Germania da u 1919 à u 1933), l'Armata Rossa (in l'Armata Rossa, tutti l'Austin sò stati finalmente ritirati da u serviziu in u 1931). 30), ecc. Allora, Austin "A lotta contru à u muvimentu biancu, un picculu numeru di veìculi blindati di stu tipu sò stati usati da l'armata bianca nantu à i fronti contr'à l'Armata Rossa. Inoltre, una certa quantità hè stata utilizata da l'armata UNR durante a Guerra Civile Russa. Parechji machini ghjunsenu in Giappone, induve eranu in serviziu finu à i primi anni 1921. A marzu di u 7, ci era XNUMX Austins in l'unità blindate di l'Armata Polacca.. È in l'esercitu austriacu "Austin" 3a serie era in serviziu finu à u 1935.
L'ingegneri di l'Austin Motor Company di Longbridge si sò impegnati à sviluppà un prughjettu di vittura blindata chì risponde à i requisiti tattici è tecnichi russi. Questu hè statu fattu in un cortu tempu. In uttrovi 1914, un prototipu hè statu custruitu, appruvatu da u cumandamentu di l'armata russa. Innota chì a cumpagnia "Austin" hè stata fundata da l'anzianu direttore tecnicu di Wolseley, Sir Herbert Austin in u 1906, in l'antica stampa di a piccula cità di Longbridge, vicinu à Birmingham. Dapoi u 1907, hà cuminciatu à pruduce vitture di passageru di 25 cavalli, è à l'iniziu di a Prima Guerra Munniali, pruducia parechji mudelli di vitture di passageru, è ancu camioni 2 è 3-ton. A pruduzzione tutale di Austin da questu tempu era più di 1000 20000 vitture diverse annu, è u numeru di travagliadori era più di XNUMX XNUMX persone.
