Airshow China 2016
Duranti a mostra, l'aviò di cumunicazione Airbus A350 hà ricevutu ordini 32 da e compagnie aeree chinesi Air China, China Eastern è Sichuan Airlines, è ancu una lettera d'intenzione da China Aviation Supplies per 10 più.
U gran numaru di novi prugrammi è prughjetti di l'aviazione presentati ogni dui anni in Zhuhai, a pruvincia di Guangdong in Cina meridionale, ùn hè più una sorpresa. Ancu questu annu, u 1st Airshow China, tenutu da u 6 di nuvembre à u 2016, hà vistu numerosi debuts, cumpresu u successu indiscutitu - u cumbattimentu di a nova generazione cinese J-20. In quasi tutti i campi, l'industria di l'aviazione chinesa hà a so propria offerta, da l'aeronautica di cumunicazione regiunale à l'aereo di cumunicazione à fustu largu, aerei di grande carica è aerei anfibii, elicotteri civili è militari di diverse dimensioni, veiculi aerei senza pilotu, aerei d'allerta anticipata, è infine dui. novi generazioni di aerei di caccia.
Sicondu l'urganizatori, Airshow China 2016 hà battutu record precedenti. Più di 700 cumpagnie di 42 paesi anu participatu à questu, è 400 persone anu participatu. spettatori. L'esposizione statica è di volu presentava 151 aerei è un elicotteru. Quattru squadre acrobatiche nantu à l'aviò: u "Ba Yi" cinese nantu à u J-10, i "Frecce Rosse" britanniche nantu à u "Hawkie", i "Swifts" russi nantu à u MiG-29 è i "Cavaleri russi" nantu à u Su. -27, hà participatu à i voli di dimostrazione. Dapoi a mostra precedente in 2014, l'infrastruttura di mostra hè stata mudernizzata. Trè pavilioni esistenti sò stati demoliti, è in u so locu hè stata eretta una sala tamanta, 550 m di lunghezza è 120 m82 di larghezza sottu u tettu, chì hè 24% più grande ch'è prima.
Solu i Russi cooperanu nantu à i prugrammi militari cù a Cina, è tutti volenu furnisce l'aviò civili quì; ognunu di i grandi hà prisentatu a so ultima offerta. Airbus hà vulatu à Zhuhai cù u so A350 (prototipu MSN 002), Boeing hà mostratu u Hainan Airlines Dreamliner 787-9, Bombardier hà mostratu l'airBaltic CS300, è Sukhoi hà mostratu u Yamal Superjet. L'aviò regiunale cinese ARJ21-700 di Chengdu Airlines hà ancu fattu. Embraer hà dimustratu solu i so jet d'affari Lineage 1000 è Legacy 650. Per l'Airbus A350, a visita à Zhuhai era parte di una spedizione più grande à e cità chinesi. Prima di Zhuhai, hà visitatu Haikou, è dopu Pechino, Shanghai, Guangzhou è Chengdu. Ancu prima di l'Airshow China 2016, e compagnie aeree chinese anu urdinatu 30 aerei è anu firmatu quattru accordi preliminari. Circa 5% di i cumpunenti di l'A350 airframe sò fatti in Cina.
L'espositori anu cunclusu cuntratti è accordi per un totale di più di 40 miliardi di dollari americani. A maiò parte di i 187 ordini di aerei sò stati vinti da u COMAC di a Cina, chì hà ricevutu 56 ordini per u C919 (23 cuntratti fermi è 3 lettere d'intenzione) da duie cumpagnie di leasing chinesi, purtendu u libru di ordini à 570, è ancu 40 ordini per l'ARJ21. . -700 aviò regiunale, ancu da una cumpagnia di leasing Chinese. L'Airbus A350 hà ricevutu 32 ordini da i trasportatori chinesi (10 da Air China, 20 da China Eastern è 2 da Sichuan Airlines) è una lettera d'intenzione da China Aviation Supplies per un altru 10. Bombardier hà ricevutu un ordine fermu per 10 CS300 aircraft da una cumpagnia di leasing cinese. Cumpagnia.
E cumpagnie si superanu l'una à l'altra in e so previsioni alcista per u mercatu di l'aviò di cumunicazione cinese. Airbus stima chì i trasportatori chinesi cumprà 2016 aerei cummirciali (cumprese a carica) per un valore di $ 2035 miliardi trà u 5970 è u 945. Dighjà oghje, a Cina cumprà 20% di i prudutti di l'Airbus. Sicondu Boeing, più di 6800 2035 novi aerei seranu necessarii à un costu di più di un trilione di dollari. In listessu modu, COMAC, in a so previsione annunziatu u primu ghjornu di a mostra, hà stimatu a necessità di a Cina per 6865 930 aerei da 17 908 à 4478 miliardi $, chì rapprisentanu 1479% di u mercatu globale; stu numeru includerà 6,1 aerei regiunale, XNUMX aerei narrow-body è XNUMX aerei largu. Questa previsione hè basatu annantu à l'assunzione chì u trafficu di passageri in Cina cresce da XNUMX% annu durante stu periodu.
