Autostrade. A maiò parte di i cunduttori facenu questi sbagli

Ùn currispondenu micca a velocità à e cundizioni prevalenti, ùn mantene micca una distanza sicura trà i veiculi, o guidà in a corsia di manca sò l'errori più cumuni vistu nantu à l'autostrade.

A durata di l'autostrade in Pulonia hè 1637 km. Ci sò centinaie di accidenti ogni annu. Chì abitudini ci vole à sbarazzarsi per esse più sicuri nantu à e strade ?

Sicondu a Direzzione Generale di a Pulizzia, in 2018, ci sò stati 434 accidenti stradali nantu à l'autostrade, in quale 52 persone sò morti è 636 sò stati feriti. Sicondu statistiche, ci hè un accidente per ogni 4 km di strade. U so gran numaru hè una cunsequenza di ciò chì l'esperti anu longu attentu. Parechji cunduttori polacchi o ignoranu e regule basiche per a guida sicura in autostrade o simpricimenti ùn sanu micca cumu aduprà bè.

- I dati di u CBD mostranu chì quasi 60 per centu di i cunduttori sò affettati da stu prublema. L'abitudini cattivi, cumminati cù l'alta velocità, sfurtunatamenti aghjunghjenu statistiche cattivi. Hè ancu vale a pena attente à a necessità di educazione cuntinua. Hè ubligatoriu per cavalcà a zip line è u corridore di a vita? Parechji cunduttori ùn sanu micca chì, per via di i cambiamenti previsti à e regule di trafficu, prubabilmente anu da applicà queste regule incondizionatamente. Sta cunniscenza hè ancu ligata à a sicurità, dice Konrad Kluska, Vicepresidente di Compensa TU SA Vienna Insurance Group, chì, inseme cù u Centru di Sicurezza Stradale in Lodz (CBRD), dirige a campagna d'educazione naziunale Bezpieczna Autostrada.

Autostrade. Chì facemu male ?

A lista di i sbagli fatti nantu à l'autostrade coincide cù e cause di l'accidenti. Finu à u 34% di l'accidenti sò dovuti à a velocità chì ùn hè micca adattata à e cundizioni stradali. In 26% di i casi, u mutivu hè a mancanza di osservanza di una distanza sicura trà i veiculi. Inoltre, u sonnu è a fatigue (10%) è i cambiamenti anormali di strada (6%) sò osservati.

Vitezza troppu alta è vitezza micca adattata à e cundizioni

140 km/h hè u limitu di velocità massima nantu à l'autostrade in Pulonia, micca a velocità cunsigliata. Se e cundizioni di a strada ùn sò micca u megliu (pioggia, nebbia, superfici slippery, trafficu pesante durante a stagione turistica o durante i weekend longi, etc.), duvete rallentà. Sembra evidenti, ma e statistiche di a polizia ùn lascianu micca illusioni - a discrepanza di velocità afecta più l'autostrade.

L'editori ricumandenu: una trappula caru chì parechji cunduttori cascanu

Spessu conducemu troppu veloce, indipendentemente da e cundizioni. Di solitu avemu intesu parlà di casi estremi in i media, cum'è u cunduttore di una Mercedes catturatu da a squadra di polizia SPEED chì guidava l'A4 à 248 km / h. Ma i vitture chì ghjunghjenu à 180 o 190 km/h sò cumuni in tutte l'autostrade polacche, nota Tomasz Zagajewski di CBD.

corsa di paraurti

A vitezza troppu alta hè spessu cumminata cù u cusì chjamatu bumper riding, vale à dì "cogliu" u veiculu à a vittura in fronte. Un cunduttore di l'autostrada sapi qualchì volta ciò chì pare una vittura quandu si prisenta in u retrovisore, lampendu i so fanali spessu per esce da a strada. Questa hè basicamente a definizione di a pirateria stradale.

Usu incorrettu di e piste

Nant'à l'autostrade, facemu una quantità di sbagli di cambiamentu di corsia. Questu succede in u stadiu di unisce à u trafficu. In questu casu, a pista deve esse usata. Per d 'altra banda, i veiculi di l'autostrada duveranu, s'ellu hè pussibule, si movenu in a corsia di manca è cusì facenu spaziu per u cunduttore. Un altru esempiu hè u sorpassu.

A Pulonia hà u trafficu à diritta, chì significa chì duvete guidà in a strada diritta ogni volta chì hè pussibule (ùn hè micca usatu per sorpassà). Entra in a corsia di manca solu per superà i veiculi più lenti o evità ostaculi in a strada.

Un'altra cosa: a via d'urgenza, chì certi cunduttori utilizanu per piantà, ancu s'è sta parte di l'autostrada hè pensata per piantà solu in situazioni di minaccia di vita o quandu a vittura si rompe.

– U cumpurtamentu supra si riferisce à un periculu immediatu nantu à l'autostrada. Hè vale a pena cumplementà sta lista cù u cusì chjamatu. corridor d'urgenza, i.e. creazione di una spezia di rotta per ambulanze. U cumpurtamentu currettu hè di guidà finu à a manca quandu conduce in a strada più sinistra è tutta à a diritta, ancu in a strada d'emergenza quandu guida in a strada media o diritta. Questu crea spaziu per i servizii d'urgenza per passà ", aghjusta Konrad Kluska da Compensa.

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