Trasmissione automatica Aisin TB-50LS
Cuntenuti
A trasmissioni automatiche Aisin TB-5LS 50-speed hè stata prodotta in Giappone dapoi u 2002 è hè stallata nantu à i pickups è SUV di trasmissioni di trasmissioni o di tutti i roti da una quantità di cumpagnie. Questa trasmissioni automatica nantu à mudelli Mitsubishi hè cunnisciuta sottu l'indice A5AWF, è in Toyota cum'è A750E è A750F.
Specificazioni 5-trasmissione automatica Aisin TB-50LS
Type | macchina idraulica |
Numaru di ingranaggi | 5 |
Per u drive | posteriore / piena |
Capacità di u mutore | finu à 4.7 litri |
Torque | finu à 450 Nm |
Chì tippu d'oliu da versà | Toyota ATF WS |
Volumi di grassu | 10.5 l |
Sostituzione parziale | 4.0 litre |
Serviziu | ogni 60 km |
Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
U pesu di trasmissione automatica TB-50LS secondu u catalogu hè 86 kg
Rapporti di trasmissione automatica TB-50LS
Nantu à l'esempiu di una Lexus GX470 2005 cù un mutore di 4.7 litri:
Principale | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Torna |
---|---|---|---|---|---|---|
3.727 | 3.520 | 2.042 | 1.400 | 1.000 | 0.716 | 3.224 |
Trasmissioni simili da altri fabricatori:
Quali mudelli ponu esse furnitu cù a scatula TB-50LS
D-Max 2 (RT) | 2012 - 2016 |
MU-X 1 (RF) | 2013 - 2016 |
Sorentu 1 (BL) | 2007 - 2009 |
GX470 1 (J120) | 2002 - 2009 |
LX470 2 (J100) | 2002 - 2007 |
Pajero 4 (V90) | 2008 - presente |
Pajero Sport 3 (KS) | 2015 - presente |
L200 5 (KK) | 2015 - presente |
Grand Vitara 2 (JT) | 2005 - 2017 |
4 Runner 4 (N210) | 2002 - 2009 |
4 Runner 5 (N280) | 2009 - presente |
Fortuna 1 (AN50) | 2004 - 2015 |
Fortuna 2 (AN160) | 2015 - presente |
Hilux 7 (AN10) | 2004 - 2015 |
Hilux 8 (AN120) | 2015 - presente |
Land Cruiser 100 (J100) | 2002 - 2007 |
LC Prado 120 (J120) | 2005 - 2009 |
Sequoia 1 (XK30) | 2004 - 2007 |
Sequoia 2 (XK60) | 2007 - 2009 |
Tundra 1 (XK30) | 2004 - 2009 |
Tundra 2 (XK50) | 2006 - 2021 |
FJ Cruiser 1 (XJ10) | 2006 - presente |
Tacoma 2 (N220) | 2004 - 2015 |
Mark X 1 (X120) | 2004 - 2009 |
Svantaghji, guasti è prublemi di a trasmissione automatica TB50LS
Questa hè una scatula abbastanza affidabile è i prublemi sò solu à un altu chilometru.
Prima, l'embrague di serratura di u cunvertitore di torque si usura, contaminandu l'oliu
E poi l'oliu bruttu disattiva i solenoidi è corrode i canali di u corpu di a valvula
L'usura di l'embrague di frizione GTF provoca vibrazioni, da quale rompe u bushing di a pompa d'oliu
Allora appariscenu e fughe di lubricante, è una caduta significativa di u livellu hè periculosa per a macchina.