Trasmissione automatica GM 6L80
Cuntenuti
A trasmissione automatica di 6 velocità GM 6L80 o MYC hè stata prodotta da u 2005 à u 2021 è hè stata installata in SUV populari è pickup cum'è Chevrolet Tahoe, Silverado è GMC Yukon. Questa trasmissioni automatica hè stata ancu installata nantu à una quantità di mudelli sportivi cum'è Cadillac STS-V, XLR-V è Corvette C6.
A linea 6L include ancu: 6L45, 6L50 è 6L90.
Specificazioni 6-trasmissioni automatiche GM 6L80-E
| Type | macchina idraulica |
| Numaru di ingranaggi | 6 |
| Per u drive | posteriore / piena |
| Capacità di u mutore | finu à 6.2 litri |
| Torque | finu à 595 Nm |
| Chì tippu d'oliu da versà | Dexron VI |
| Volumi di grassu | 11.9 litre |
| Sostituzione parziale | 6.0 litre |
| Serviziu | ogni 60 km |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di trasmissioni automatica 6L80 secondu u catalogu hè 104 kg
Rapporti di trasmissione automatica 6L80
Nantu à l'esempiu di una Chevrolet Tahoe 2010 cù un mutore di 5.3 litri:
| Principale | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Torna |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Trasmissioni simili da altri fabricatori:
Chì mudelli sò furnuti cù una scatula 6L80
| Scalata 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Escalade 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Sega 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Sega 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Sega 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Disadvantages, avaria è prublemi di trasmissione automatica 6L80
U puntu debule di sta scatula hè u cunvertitore di torque è soprattuttu u so hub
Inoltre, per i pruprietarii attivi, l'embrague di friczione di u so bluccatu si porta assai rapidamente.
E poi sta terra intacca i solenoidi, chì provoca a pressione di lubricante in u sistema per calà.
Allora l'embrague in i pacchetti cumincianu à brusgià, è spessu i so tamburi ancu sbuchjate
Cum'è a trasmissione automatica 4L60, a pompa d'oliu di petali ùn tollerà micca a guida à alta velocità
Piuttostu spessu ci sò fallimenti di l'unità di cuntrollu per u surriscaldamentu di a trasmissione.
In i primi anni, ci sò parechje casi di rotazione di l'O-rings di a tappa di a pompa.