A cumpagnia di l'automobile BYD hè investigata per a contaminazione ambientale in Cina.
Cuntenuti
BYD Auto hè investigatu per a contaminazione di l'aria in Changsha, Cina. I residenti di l'area anu presentatu lagnanza contr'à u fabricatore di l'automobilistiche, alegando chì l'aria contaminata da i prucessi di fabricazione di a cumpagnia hà causatu sanguinamenti nasali in e persone chì vivenu intornu à a pianta.
BYD Auto, basatu in Shenzhen, un fabricatore di veiculi elettrici in u mercatu domesticu cinese chì cuntrola quasi u 30% di u mercatu domesticu per i veiculi non-ICE, hè statu recentemente sottumessu à u focu per a contaminazione di l'aria.
U monitoraghju di a qualità ambientale hè diventata una investigazione
A pianta di novu cumissioni in Changsha, a cità più grande è a capitale di a pruvincia di Hunan, hè stata inclusa in u prugramma di cuntrollu di contaminazione VOC di u guvernu l'annu passatu; Questa surviglianza hè ora scalata in una investigazione postu chì centinaie di prutestazioni attive da i residenti sò state messe in scena in u situ dopu chì i residenti si sò lagnati di deterioramentu di a salute. BYD Auto hà denegatu l'allegazioni, dicendu chì hè in cunfurmità cù "norme è standard naziunali", è a cumpagnia hà ancu nutatu chì hà fattu u passu supplementu di signalà e lagnanze à a polizia lucale cum'è diffamazione.
BYD hè u quartu più grande fabricatore d'auto in u mondu
BYD Auto hè relativamente scunnisciutu in i Stati Uniti, postu chì a cumpagnia ùn vende micca i veiculi di u cunsumu in i Stati Uniti (ancu si face autobus elettrici è carrelli elevatori per u mercatu domesticu di i Stati Uniti). Tuttavia, sò u quartu più grande fabricatore di veiculi elettrici in u pianeta cù rivenuti previsti di quasi $ 12,000 miliardi in 2022 è sò sustinuti da Berkshire Hathaway di Warren Buffett. A cumpagnia, chì hà iniziatu cum'è un fabricatore di batterie à a mità di l'anni 90 è hà fattu a transizione in l'automobile à l'iniziu di l'anni 2000, hà annunziatu prima di questu annu chì cesserà a produzzione di veiculi di motori di combustione interna in un tentativu di riduce l'emissioni di carbonu.
Tuttavia, questu ùn hà micca firmatu i rapporti di contaminazione di composti organici volatili (VOC), postu chì i VOC sò usati in parechje altre tappe di u prucessu di fabricazione, cumpresi pittura è cumpunenti interni.
Ciò chì hà causatu e prutestazioni da i residenti
L'investigazioni è e prutestazioni sò state incitate da sondaggi regiunali di e famiglie chì anu dimustratu chì centinaie di zitelli si sò malati in a vicinanza immediata di a pianta, assai cù sanguinamenti nasali è sintomi di irritazione respiratoria riportati in u ghjurnale statale locale. BYD hà dettu chì hà refutatu i rapporti di a polizia dopu à i cumenti, dicendu chì eranu "senza basa è maliziusi". I tentativi di ghjunghje à l'unità di i Stati Uniti di a cumpagnia per cummentarii ùn anu successu.
L'odore di vittura nova crea contaminazione
BYD hè luntanu da u primu fabricatore d'auto à esse accusatu di contaminazione VOC, postu chì Tesla hà righjuntu recentemente un accordu cù l'Agenzia di Proteczione Ambientale prima di questu annu nantu à e violazioni di l'Attu di l'Aria Pulita di VOC causate da pittura in a so facilità di Fremont. Se vi dumandate ciò chì pare a contaminazione VOC, hè a causa di l'odore di vittura nova chì i guverni europei anu pruvatu à riduce per paura di dannà e vie respiratorie. L'inchiesta di l'autorità di Changsha hè sempre in corso, ma idealmente i funzionari ponu truvà un modu per prevene i sanguinamenti nasali in i zitelli.
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