Sistema start-stop di l'automobile - cumu affetta u cunsumu di carburante è pò esse disattivatu?

In u passatu, quandu a vittura s'imbulighjava di colpu in idle, era probabilmente un precursore di un prublema cù u mutore stepper. Avà, un arrestu bruscu di u mutore à un semaforu ùn scunfighja nimu, perchè u sistema start-stop hè rispunsevule per questu à bordu. Ancu s'ellu hè principalmente pensatu per riduce u cunsumu di carburante, ùn hè micca statu cuncepitu solu per questu scopu. Avete bisognu di un tali sistema in a vostra vittura? Cumu funziona è pò esse disattivatu? Per sapè di più!

Start-stop - un sistema chì afecta l'emissioni di CO2

U sistema, chì spegne u mutore quandu si ferma, hè statu creatu cun l'ambiente in mente. I pruduttori anu nutatu chì u carburante in i vitture hè persu, in particulare in i cunfitturi di a cità è aspittendu chì i semafori cambienu. À u listessu tempu, assai gasi dannosi sò liberati in l'atmosfera. Cusì hè statu inventatu u sistema di start-stop, chì temporaneamente spegne l'ignizione è immobilizza l'unità di putenza. Sta suluzione deve aiutà à riduce u livellu di cumposti dannusu emessi in l'atmosfera quandu u mutore ùn hè micca in funziunamentu.

Cumu funziona start-stop in una vittura?

U principiu di funziunamentu di stu sistema ùn hè micca cumplicatu. U prucessu tutale cunsiste in spegne l'ignizione è immobilizzà u drive. Prima, parechje cundizioni deve esse cumpletu. Questi include:

• arrestu cumpletu di u veiculu;
• temperatura di u coolant currettu;
• disattivà i ricevitori d'alta corrente in a cabina;
• chjude tutte e porte di a vittura;
• putenza di bateria abbastanza.

Ci hè una cundizione più, forse a più impurtante, in quantu à a scatula di trasmissione. Passemu à sta questione.

Start-stop in modu manuale è automaticu

In i veiculi cù una trasmissione manuale, a leva di cambio deve esse in a pusizione neutra. Inoltre, u cunduttore ùn pò micca appughjà u pedale di l'embrague perchè u sensoru di u sistema hè situatu ghjustu sottu. U sistema start-stop hè attivatu quandu si ferma a vittura, cambia in neutru è pigliate u pede da l'embrague.

In una vittura cù un autumàticu, hè un pocu sfarente, perchè ùn ci hè micca pedale di embrague. Dunque, in più di l'azzioni elencati sopra, avete ancu bisognu di appughjà è mantene u pedale di frenu. A funzione sarà allora eseguita. Quandu pigliate u pede da u frenu, u mutore accuminciarà.

Funzione Start-Stop - pò esse disattivata?

Una volta chì sapete quale hè u sistema di start-stop, pudete cunsiderà di disattivà perchè ùn avete micca bisognu à piace. Dopu tuttu, ùn piace micca à tutti quandu a vittura ferma ogni tantu in a cità è deve esse riavviata. Certi cunduttori si sentenu più cunfidenti quandu sentenu u mutore di a vittura in funzione. Hè difficiuli di fà qualcosa. Tuttavia, i pruduttori anu previstu una tale situazione è pusonu un buttone per disattivà u sistema. Questu hè comunmente chjamatu "auto-stop" o semplicemente "start-stop". Sfurtunatamente, di solitu avete da attivà ogni volta chì entra in a vostra vittura.

Sistema di stop-start è effettu nantu à a combustione

L'imprese di vitture spessu dannu diverse figure di cunsumu di carburante, soprattuttu per scopi di marketing. Nunda eccita l'imaginazione cum'è i numeri, nò? Hè da esse francamente ammessi chì u sistema start-stop reduce u cunsumu di carburante. Tuttavia, questi sò spessu valori estremi, secondu principalmente u terrenu nantu à quale si move. A maiò parte di tuttu, pudete salvà in un trafficu pesante, è u minimu - cù una guida mista in a cità è in l'autostrada. I testi mostranu chì u prufittu ùn supera micca 2 litri per 100 km. Hè assai?

Cumu hè questu per l'economia di carburante?

I valori misurati per 100 chilometri pò esse un pocu sbagliatu. Rari qualcunu viaghja una tale distanza in un trafficu, nò ? Di solitu hè parechji centu metri, è in cundizioni estremi - parechji chilometri. Duranti un tali viaghju, pudete brusgià circa 0,5 litri di carburante senza un sistema start-stop è circa 0,4 litri cù un sistema attivu. U più chjucu u plug, u più chjucu a diferenza. Dunque, ùn deve micca cuntà nantu à ecunumia di carburante speciale cù u sistema attivatu. I prublemi ambientali sò più impurtanti quì.

Sistema Start-Stop in a vittura è u so equipamentu

Chì ghjè u costu di utilizà sta funzione in vitture? In più di a cunvenzione di l'arrestu automaticu è l'iniziu di u mutore, certi costi deve esse cunsideratu. quale ? Una batteria più grande è più efficiente hè necessaria per u funziunamentu propiu è longu di u sistema. U fabricatore deve ancu aduprà un mutore di starter più efficace è durable, è ancu un alternatore chì pò trattà a capacità di a bateria chì guarda l'electricità. Di sicuru, ùn pagherete micca per questi articuli quandu li cumprate, ma u so fallimentu pussibule pò custà caru.

Quale batterie start-stop scegliere?

Scurdate di e batterie standard è chjuche di piombo-acidu, perchè ùn sò micca adattati per un tali vittura. Adupranu mudelli EFB o AGM chì anu una vita di vita assai più longa di quelli tradiziunali. Sò ancu più spaziosi è durable. Questu hè di sicuru seguitatu da un prezzu più altu, chì qualchì volta principia da 400-50 euro. U sistema start-stop significa costi elevati quandu si rimpiazza a bateria, è ancu quandu u starter o l'alternatore falla.

Hè pussibule disattivà permanentemente a funzione start-stop?

Ùn hè micca pussibule di disattivà permanentemente stu sistema da u cockpit (cù l'eccezzioni di certi mudelli Fiat). U buttone situatu nantu à u dashboard o in u tunnel cintrali permette di disattivà temporaneamente a funzione. Ùn funziona micca finu à chì u mutore hè spento manualmente è riavviatu cù a chjave o a carta. Tuttavia, ci sò modi per disattivà cumplettamente stu sistema senza assai intervenzione in a meccanica di a vittura.

Cumu caccià u sistema start-stop in vittura?

Di solitu l'unicu modu efficau hè di visità un attellu elettromeccanicu specializatu. Utilizendu l'interfaccia adatta, u specialista intervene in u funziunamentu di l'urdinatore di bordu è cambia i valori rispunsevuli di inizià a funzione. U sistema start-stop, cum'è qualsiasi altru sistema elettricu, hà un currente di eccitazione. In certi mudelli, stabilisce u limitu sopra u limitu nominale farà chì u sistema ùn principia micca. Di sicuru, u metudu ùn hè micca u listessu in tutti i mudelli di vittura.

Quantu costa disattivà permanentemente a funzione start-stop?

I servizii di vittura chì sò specializati in a disattivazione permanente di stu sistema aghjustanu u prezzu di u serviziu per una vittura specifica. In certi casi, solu una ligera currezzione di tensione hè abbastanza (alcuni vitture di u gruppu VAG), mentre chì in altri intervenzioni più cumplessi sò necessarii. Per quessa, u costu stimatu in vitture di cità è altri veiculi ligeri varieghja da 400-60 euru, ma pò accade chì u specialista averà un compitu difficiule, è avete da cuntà cù una fattura chì supera i 100 euru.

A riduzzione di l'emissioni di composti dannosi durante u parcheghju hè statu u scopu di i fabricatori di veiculi. Grazie à u sistema, pudete risparmià carburante. Tuttavia, questi seranu prufitti microscòpichi, salvu chì ùn si move in una cità congestionata assai spessu. Se a funzione start-stop vi fastidia, basta spegnela quandu vi mette in vittura. Questu hè u modu più prezzu per disattivà.