L'ammortizzatori di l'automobile cum'è un elementu di una sospensione di vittura.

Indipendentemente da ciò chì l'ambiente hè in u dispusitivu, l'ammortizzatori sò previsti per migliurà u cunfortu di guida. Di sicuru, questu ùn hè micca u so solu compitu, è i cumpunenti stessi ponu esse divisu in parechji gruppi. Tuttavia, ci vole à dì direttamente chì questi elementi dependenu largamente di cumu si cunduce sta vittura. Cumu sò sti miccanismi disposti è ciò chì vale a pena sapè di elli? Chì spezie ponu esse truvate in l'offerta di a tenda? Scuprite perchè sò cusì impurtanti mentre guidanu!

Ammortizzatore di vittura - cumu hè dispostu?

L'ammortizzatore in una vittura hè custituitu da un tubu unicu o doppiu, valvule, un pistone è un mediu rispunsevuli di riceve energia. U disignu di un cumpunente hè influinzatu da a sustanza utilizata in l'internu. L'elementi di sospensjoni descritti ponu esse divisi in:

• tipu mediu;
• caratteristiche di u funziunamentu;
• elementi di custruzzione.

Cumu funziona un ammortizzatore in una vittura?

L'effettu di guidà nantu à i bumps hè una energia supplementaria, chì hè espressa in u muvimentu reciprocante di u pistone. Hè postu in l'internu o vicinu à a primavera è determina u so cursu. Sottu à l'azzione di a forza di compressione, l'asta di l'ammortizzatore si move. Questu furzà l'oliu per passà per e valve chì permettenu à passà una certa quantità di oliu. In questu modu, u rimborsu di l'ammortizzatore è a primavera pò esse limitatu.

Tipi di ammortizzatori usati in a sospensjoni

Ammortizzatori a gas (gas-oil)

A divisione più simplice include ammortizzatori di gas è oliu. U primu di elli accumule oliu è nitrogenu in l'internu. L'ultime impedisce a spuma di l'oliu durante u funziunamentu d'alta veloce di l'ammortizzatore. L'ammortizzatore di gas in a vittura hè un disignu unicu tubu. Stu mecanismu include:

• pipa (cum'è locu è spaziu di travagliu);
• barra di pistone;
• pistone;
• valvule;
• camera d'oliu;
• pistone flottante;
• camera di gas di nitrogenu.

Ammortizzatori di l'automobile pieni d'oliu

U tempu per u sicondu tipu di shock absorbers. Questu hè un disignu chì usa dui pipi è oliu, chì hè un mediu chì riceve energia. In quantu à i nozzles, u primu di elli forma u corpu, è u sicondu - u cilindru in u quale a barra è u pistone si move. L'elementi principali chì custituiscenu l'ammortizzatori d'oliu sò:

• camera di travagliu;
• manica protettiva;
• cilindru esternu;
• cilindru internu;
• barra di pistone;
• pistone;
• camera di livellu;
• valvula di basa.

Shock absorbers - prima. Specificazioni di u dispusitivu

L'ammortizzatore in a vittura, situatu nantu à l'assale di fronte, di solitu travaglia in a molla di sospensjoni. Hà tazzi spiciali nantu à quale a primavera riposa. Cups permettenu di cuntrullà a pusizione di l'ammortizzatori. Stu disignu impedisce a massima deflessione di primavera, chì migliurà u cunfortu di guida. Tuttavia, u svantaghju, sicuru, hè l'assemblea di un tali elementu in casu di rimpiazzamentu. Per mette a primavera in i cups, deve esse usatu pullers speciali.

Ammortizzatori posteriori - verificate cumu sò disposti

L'ammortizzatori aduprati nantu à l'asse posteriore sò situati vicinu o integrati cù e molle di sospensione. U metudu di custruzzione dipende da u fabricatore di u mudellu di vittura. I cumpunenti di l'ammortizzatori nantu à l'asse posteriore ùn sò micca vulnerabile à danni o trasmettenu tanta vibrazione cum'è quelli di fronte. Naturalmente, più vibrazione si trova in u fronte, postu chì hè quì chì u mutore hè stallatu.

Ammortizzatori sportivi - chì sò?

Unu di i tipi di parti di vittura descritte hè u so tipu di sport. Perchè questi elementi di sospensjoni ponu esse chjamatu cusì? Perchè sò custruiti in tale manera per furnisce u massimu grip di questu assi cù a terra à a spesa di cunfortu di guida. Hè per quessa chì e vitture sintonizzate utilizanu ammortizzatori sportivi, chì e caratteristiche di solitu facenu impussibile a guida di ogni ghjornu. Tali elementi assorbenti trasmettenu assai più vibrazioni à l'internu di a vittura, ma furnisce una rigidità di u corpu più grande in i cantoni.

Chì ammortizzatore cumprà per una vittura?

Se ùn avete micca cambiatu e caratteristiche di a sospensjoni, allora scumesse nantu à u listessu tipu chì avete prima. Hè sceltu da u fabricatore à u pesu di a vittura è altri cumpunenti di sospensjoni. Pudete ancu cambià ligeramente u caratteru di a vittura per migliurà a qualità di l'ammortizazione di vibrazioni o rinfurzendu a sospensjoni. Per fà questu, sceglite l'ammortizzatori sportivi chì saranu adattati à un mudellu di vittura specificu.

Ammortizzatori d'oliu o di gasu - chì sceglie?

U primu di elli hè l'ammortizzatori di scossa economica, a compra di quale ùn tocca micca a billetera. Tuttavia, sò pisanti è hè impussibile di aghjustà a forza di a so cumpressione. U so vantaghju principali (in più di u prezzu) hè a durabilità. I prudutti di u gasu sò più rigidi, risultanu in menu viaghju di sospensione. Inoltre, sò più caru cà l'ammortizzatori di l'oliu è furnisce menu cunfortu quandu cavalcate nantu à i bumps. Per quessa, u prezzu di l'ammortizzatori ùn deve esse u criteriu principale, perchè ùn si pò micca dì chì più prezzu o più caru hè definitu a megliu scelta. Solu adatta l'elementu à u vostru veiculu.

Quante volte avete bisognu di cambià ammortizatori?

Prima, duvete verificà a so cundizione. L'ammortizzatori in fuga deve esse rimpiazzati immediatamente. A diminuzione di a qualità di u so travagliu o u rumore causatu da a curvatura hè ancu un mutivu di riparazione. Ricurdativi ancu chì l'ammortizzatori deve esse rimpiazzati in coppie in ogni assi. Ùn pudete micca permette di cambià un elementu, ancu s'ellu l'altru hè cumplettamente funziunale. Questi articuli sò megliu rimpiazzati ogni 100 XNUMX. km.

L'ammortizzatori sò assai impurtanti, perchè sò rispunsevuli micca solu di cunfortu di guida. Impediscenu ancu i roti di slipping quandu guidanu nantu à terreni irregolari è in curva. Cusì, sti elementi anu un grande impattu nantu à l'ammortizzamentu è a sicurità di tutti i persone chì viaghjanu in vittura. Ùn sottovalutate micca i disadvantages di shock absorbers. Sustituisci apprussimatamente ogni 100 km per evità guasti bruschi mentre guidanu.