Car skis - AvtoTachki

Cù u cambiamentu di u disignu di i skis è l'avventu di novi ligami, i rack di tettu anu ancu esse rimpiazzati.

Certi vitture (principalmente sedans) anu aperture in u sediu di daretu, chì permette chì i skis sò purtati in parte in u troncu è in parte in a cabina. In ogni casu, in a maiò parte di i casi, i skis anu da esse trasportatu nantu à u tettu. A basa di u rack di u tettu sò zampe è supporti di muntatura à u corpu di a vittura. Ogni vittura hà diversi posti per attaccà i gammi, cusì anu una forma diversa. Quandu cambiassi i veiculi, avemu da ricurdà ancu di cambià e zampe. I raghji sò muntati nantu à i gammi è ùn anu micca bisognu di rimpiazzà (salvo chì avemu un mudellu cù peri permanentemente attaccati à i raghji). Solu estensioni per skis o snowboards sò muntati nantu à travi, è in l'estiu - porta di bicicletta.

I sci di scultura di moda di pocu tempu anu generalmente attacchi più alti. Dunque, in certi tronchi, ponu scratch u tettu. Cusì, l'ultime estensioni di ski sò più altu di i mudelli liberati uni pochi anni fà. Arcuni di elli sò regulabili in altezza - quandu si portanu ski di carving, pudemu elevà, cù skis regulari pudemu calà. Una manera còmuda di esce hè cime, in quale i skis sò perpendiculari à u tettu.

Una altra caratteristica di u filu hè a larga larghezza. Cusì, menu pariglii di ski ponu esse purtati in estensioni tradiziunali. - Questu deve esse ricurdatu quandu sceglite un troncu. Comu regula, u numeru di pariglii di sci ordinariu hè indicatu in a descrizzione di i rack. In u casu di scultura, un numeru più chjucu di elli farà, dice Marek Senczek da Taurus. Ma i sci di carving anu ancu i so vantaghji. Principalmente per i fan di sci di pugilatu. Sò più brevi per ùn avè micca bisognu di cumprà scatuli longu.

In u casu di snowboards, hè ancu bisognu di attentu à l'altitudine di i ligami, perchè ponu ancu scratch the tetto. Hè vale a pena ricumandemu cime, chì i tavulini sò situati in diagonale à u tettu.

I prezzi per l'attacche di sci varianu secondu a qualità di i materiali è a manufattu, u livellu di sicurità è a facilità d'usu. I cordone di estensione più simplice chì si adattanu à 1 paru di ski attaccati cù una banda elastica pò esse compru per quasi un centesimu. Ma per un fapa base combi, chì pò cuntene 6 parigli di skis, avete da pagà circa 500 zlotys, è ancu duie volte per u troncu di un SUV. In tali casi, hè prubabilmente degne di cunsiderà cumprà una scatula. In ogni casu, in regula, estensioni di bona classe per 3-5 pariglii di sci (Fapa è Thule) costanu circa PLN 200-300.

Sci di vittura

I racks magnetichi sò una suluzione per quelli chì ùn anu micca bisognu di rack in l'estiu è ùn volenu micca riparà e travi di tettu. Un pad magneticu ben pusatu mantene i sci nantu à u tettu ancu à velocità di 150 km/h. Tuttavia, ùn ponu micca esse aduprati per i veiculi cù superfici irregolari di u tettu. Allora ponu cascà. Hè ancu bisognu di assicurà chì u tettu hè pulitu perchè a sabbia è a terra sottu à u troncu portanu à scratch in a pittura. I tronchi novi anu filmi speciali chì separanu u troncu da a pittura. U rack di tettu in a foto hè una novità di questu annu da Fapa, chì hè specializatu in tali rack di tettu - u costu hè di circa 250 zł.

Sci di vittura

Scatola plastica nantu à u tettu, cusì chjamatu. box hè diventatu sempre più populari. Hè più versatile di l'estensioni di ski tradiziunali, postu chì pò ancu accoglie stivali è altri bagaglii. In u tutale, i scatuli sò generalmente 250 - 500 litri di bagaglii, secondu a dimensione. Allora almenu quant'è u troncu di una vittura di segmentu B ! Puderanu ancu esse usatu in l'estiu. - L'unicu inconveniente di a scatula hè u prublema di u so almacenamentu in una nova cundizione. Di sicuru, finu à chì ùn avemu micca un garage, dice Marek Senczek da Taurus. Sci di vittura Hà aghjustatu, però, chì a scatula hà assai menu resistenza di l'aria, cusì face menu rumore in a vittura chì una estensione di ski tradiziunale è reduce u cunsumu di carburante.

I prezzi per i scatuli più simplici cumincianu sottu à PLN 500. U prezzu dipende da a qualità di u travagliu, a qualità di u materiale, u sistema di fastening è chjusu, è ancu l'equipaggiu internu. I più caru costanu parechji milla zlotys.

Sci di vittura

I rack di sci, ancu quelli vioti, aumentanu u cunsumu di carburante finu à u 15%. Queste perdite sò ridutte da l'estensione di tenda di thule air. Puderanu purtassi à pariglii di ski 6. Quandu sò vioti, ponu esse inclinati paralleli à u tettu per riduce a resistenza di l'aire. Tuttavia, ci vole assai di guida per pagà per a diferenza di prezzu. L'aerotilt costa più di 600 PLN.

U svantaghju di u rack di u tettu hè i prublemi cù l'attaccamentu di i skis à questu, anu da esse alzatu altu (chì hè fastidiosu soprattuttu in furgoni o SUV), è qualchì volta ci vole à appughjà à a vittura, di solitu brutta cù a terra da a superficia, pudete tirà da u tettu per fà più faciule per caccià i sci o mette nantu à u troncu. Sci di vittura Sfurtunatamente, questu hè un piacè caru - circa 600 zł.