Marchi d'animali di l'automobile - Parte 2
Per più di centu anni, quandu u mondu di l'automobile hè natu per sempre, i novi marchi di l'automobili sò stati identificati da un logu specificu. Qualchissia prima, qualcunu dopu, ma una marca particulare hà sempre avutu u so propiu identificatore. Mercedes hà a so stella, Rover hà una barca vichinga, è Ford hà un nome propiu bellu scrittu. In ogni casu, nantu à a strada pudemu scuntrà assai vitture chì identificanu fermamente cù l'animali. Perchè stu fabricatore hà sceltu un animali cum'è u so logò? Chì era incaricatu in quellu mumentu ? Introducendu una altra marca di vittura salvatica.
Lamborghini - toru in carica
A marca Lamborghini hè nata da a frustrazione di u so fundatore cù l'attitudine di Enza Ferrari versu ellu cum'è cliente. Ferrari ùn hà micca pigliatu à cori i cunsiglii di Lamborghini, chì puderianu esse migliurati più in u novu mudellu, cusì hà cuminciatu à custruisce a vittura perfetta ellu stessu. Cusì intrigante era u principiu, è u risultatu era una vera cumpetizione per e vitture Ferrari. Lamborghini era un milionariu chì hà inizialmente fattu trattori è equipaghji di riscaldamentu. Hà assuciatu ingegneri italiani per travaglià nantu à i so disinni. U putente mutore V12 à quattru camme da Bizzarrini era a basa perfetta per una supercar. Per a fine di stu corpu unicu è a cumpetizione per Ferrari era pronta. Cum'è un simbulu di a so marca, Lamborghini hà aduttatu u so signu di u zodiacu, chì nantu à l'emblema assume una pusizioni di prontu à attaccà.
Peugeot Liu
Peugeot hè una di e marche più antiche in u mercatu di l'automobile. Questa impresa di famiglia hà inizialmente pruduciutu arnesi è l'apparecchi domestici, ma fucalizza nantu à i culteddi. È sò sti lame chì furzà u leone chì cunniscimu oghje à chjappà e maschere di e vitture francesi chì cunniscimu. U leone era destinatu à ricurdà à i clienti trè caratteristiche di lame. Velocità di taglio, resistenza di denti è flessibilità. À a fine di u seculu, a cumpagnia pocu à pocu fucalizza nantu à a produzzione di veiculi di combustion interna. Cum'è si vultò dopu, era un grande successu.
Ford Mustang - ghjovanu cavallu salvaticu
Cù u so aspettu, u Ford Mustang hà cambiatu a faccia micca solu a marca Ford, ma tutta l'industria automobilistica americana. U so debut hè accadutu in u 1964. Era a prima vera vittura sportiva di Ford è hà datu nascita à una nova classa di i cosiddetti "Pony Cars", una vittura per i ghjovani. Pigliò assai tempu per decide di quale nome di sceglie per una vittura chì duverebbe rivoluzionarà u mercatu di cumpratori ghjovani è curaggiu. À a fine, un cavallu ghjovanu galoppante hè statu aduttatu cum'è un simbulu, è a vittura divintò cunnisciuta cum'è Mustang. Hè suppostu chì simbulizeghja a libertà, a libertà è a forza. Fighjendu in daretu, pudemu dì chì u nome era u più apprupriatu.
Jaguar - solu Jaguar ...
Ancu s'è a prima vittura chjamata Jaguar ùn hè stata liberata finu à a Secunna Guerra Munniali, i so urighjini datanu à l'anni vinti di u seculu passatu. In principiu, i vitture sò chjamati SS, è da 1935 SS - Jaguar. Dopu à u 1945, l'usu di e lettere SS hè stata abbandunata. Ancu s'è i veiculi SS prima di a guerra eranu assai belli, dopu à una guerra brutali sò assuciati cù l'attività nazi. Jaguar bouncy cum'è una carta di visita hè stata data à e vitture da u pruprietariu. Sir William Lyons hà cridutu chì u jaguar simbolizzava a vera grazia è l'eleganza. S'hè sbagliatu ?
