Racks Car: chì hè, dispusitivu, scopu
Cuntenuti
Un fallimentu di l'ammortizzatore ùn rende micca a macchina inutilizabile. Ma aggrava u cunfortu è a cuntrullabilità, cum'è a durata è l'amplitude di e vibrazioni di u corpu aumentanu nantu à i bumps in a strada. I struts di a vittura parevanu assai putenti: servenu cum'è supportu, prutegge a sospensjoni da i scossa, è stabilizzanu e roti in curva.
Per una guida sicura è còmuda, i dispusitivi di smorzamentu speciale sò rispunsevuli. Racks à a vittura sò parti chì furnisce stabilizazione durante u muvimentu è e manuvre. U dispusitivu deve prutege in modu efficace e vitture è i passageri da l'effetti di a rugosità di a strada.
Cosa hè un stand
U torque di u mutore hè trasmessu attraversu a trasmissione à i roti chì sò in cuntattu cù a strada. Tutti i "bumps" è i bumps à a veloce ponu risponde cù colpi assai forti per una vittura. Per ammintà e vibrazioni in i machini, i meccanismi speciali sò usati, separatamente per ogni rota. Tali dispusitivi riducenu efficacemente l'amplitude di vibrazioni multidirezionali di u corpu di a vittura.
I struts laterali di a vittura sustenenu u pesu è a gamma sicura di deviazione di u centru di gravità. Trasferiscenu l'impulsu di guida da e roti cù poca perdita di energia per riscalda u fluidu idraulicu. Cusì, u stand di a macchina hè un mecanismu chì furnisce a funzione utile di riduce a vibrazione di a molla di supportu. Un dispositivu utile influenza u cunfortu è a sicurità di una vittura in ogni superficia stradale.
I rack di a vittura anu differenzi in u disignu, secondu u locu nantu à a vittura è u fabricatore. Sò diffirenti in u tipu di mistura idraulica in u corpu di cilindru è u metudu di appiccicazione à u corpu di a vittura è a sospensjoni.
Rack per vitture
Dispositivo rack
A parte culliga i roti di a vittura à u quadru è u corpu. È trasferisce u mumentu di guida è a direzzione à u disignu di a vittura.
I rack di vittura sò custituiti da i seguenti elementi:
- Un cilindru cavu cù un pistone à l'internu. Pienu di materiale di compressione bassa.
- Mistura idraulica chì trasmette forza à u pistone. Pò esse cumpostu di liquidi è gasi.
- Push rod cunnessu à a carrozzeria di a vittura.
- U pistone, chì si trova in u cilindru, hè furnutu cù una valvula è s'appoghja bè à i mura.
- Sigillatura di sigilli è glandule per impedisce u liquidu di scappà.
- Un casu chì combina tutte e parti in un unicu disignu
- Elementi di cunnessione per a stallazione di u dispusitivu.
Come si travaglia
I parti principali di u stand di a macchina sò a molla è l'ammortizzatore. L'azzione cumminata di questi elementi furnisce una bona tenuta di strada, manuvrabilità è cunfortu:
- A primavera hè situata nantu à l'assi di u rack, induve riceve scossa quandu u carru culpisce i bumps and bumps. U metallu rigidu riduce l'amplitude di u muvimentu verticale. Ammortizza l'effettu di vibrazione di a strada nantu à a carrozzeria di a vittura.
- L'ammortizzatore di u rack di a macchina, situatu nantu à l'assi longitudinale, riduce l'amplitude di ritornu. È re permette à a machina di sbattà in a direzzione verticale è horizontale. Inseme cù a primavera, hà l'effettu desideratu per riduce e vibrazioni chì si trovanu quandu si sbatte à i bumps in a superficia di a strada.
E funzioni di u rack di vittura sò:
- sustegnu macchina;
- trasmissioni di forza motrice da i roti;
- stabilizazione di u corpu longu à l'assi principali;
- avvisu di un angolo di inclinazione periculosa;
- ammortizzamentu di l'impattu laterale.
U disignu di i dispusitivi hè diversu per diversi assi di e roti. I pilastri frontali di a vittura sò magre, longu è cù un cuscinettu di spinta. Puderanu rotà liberamente intornu à un assi verticale cù a rota.
Varietà
E surgenti di l'apparecchi d'absorbimentu di u veiculu sò fatti di una lega speciale chì furnisce una alta elasticità. Stu dettagliu in dimensioni pare diversu per ogni marca di vittura.
Tipi di ammortizzatori per ammortizzatori di vittura:
- Meccanismi cù ammortizzatori d'oliu per cundizioni di funziunamentu delicatu. In una mala strada, si calanu rapidamente è perde a so rigidità, ma aghju un prezzu chjucu.
- Cù una mistura di gasi sottu pressione. A sospensione cù alta rigidità ammortizza efficacemente e vibrazioni è si raffredda rapidamente. Ma u costu di stu tipu di dispusitivu hè più altu.
- Cù fluidu idraulicu. Una mistura di oliu è gasu sottu pressione. Stu tipu combina i vantaghji di i dui precedenti - alta efficienza nantu à e strade aspra è una bona rigidità.
In i mudelli di l'automobile di certi cumpagnie, hè pussibule aghjustà u modu di funziunamentu di i dispositi. L'urdinatore di bordu cuntrolla a valvola di bypass di l'ammortizzatore secondu a qualità di a superficia stradale. Tipi di modi operativi:
- Spurtivi.
- Cunfortu.
- Ottimu.
Queste opzioni currispondenu à una certa pressione di travagliu di a mistura idraulica.
Chì ghjè a diffarenza trà strut è shock absorber
U scopu di u dispusitivu hè di mantene a macchina in muvimentu in un statu stabile. In più di prutezzione di a vittura da impatti multidirezionali nantu à l'elementi di a sospensjoni è a carrozzeria.
Ammortizzatori posteriori
A diffarenza trà un mecanismu di smorzamentu è un ammortizzatore:
- Fixation à l'articulation à sphère et au bras de suspension.
- L'azzione di carichi da diverse direzzione.
- Costu più altu è cumplessità.
- A macchina ùn pò esse operata cù un dispositivu difettu.
L'ammortizzatore di l'ammortizzatore di a vittura agisce generalmente cum'è un elementu strutturale. Ma pò ancu esse stallatu separatamente - hè attaccatu à blocchi silenziu è un ciclu nantu à a carrozzeria di a vittura.
Un fallimentu di l'ammortizzatore ùn rende micca a macchina inutilizabile. Ma aggrava u cunfortu è a cuntrullabilità, cum'è a durata è l'amplitude di e vibrazioni di u corpu aumentanu nantu à i bumps in a strada. I struts di a vittura parevanu assai putenti: servenu cum'è supportu, prutegge a sospensjoni da i scossa, è stabilizzanu e roti in curva.
Un ammortizzatore separatu ùn hè micca un analogu propiu di un mecanismu di smorzamentu. Dunque, in casu di guasi, hè necessariu di rimpiazzà u dispusitivu cù un novu.
A vita di serviziu
U disignu di i miccanismi damping hè abbastanza affidabile. Ma l'operazione dura afecta a durabilità di l'elementi.
Più spessu l'ammortizzatore cum'è parte di u rack di vittura si rompe. Ma ci sò rotture di altre parti strutturali: fasteners, cuscinetti à sfera, cuscinetti di spinta è molle. L'apparecchi d'absorbimentu di scossa cù una mistura idraulica di gas anu una longa vita di serviziu.
A durata di u funziunamentu di u rack di a macchina hè affettata da a stallazione senza pari. Se solu un dispositivu hè rimpiazzatu, i carichi aumentanu per via di e diverse amplitudes d'oscillazione. A causa di l'impatti asimmetrici, l'elementi di a sospensjoni sò prubabilmente di rompe.
Quandu si rimpiazzà, avete bisognu di stallà un novu assemblea di u mecanismu. I vechji elementi usurati ùn ponu micca travaglià in modu efficace è accurtaranu a vita di tuttu u dispusitivu.
