Cumpressore di l'aria condizionata di vittura: schema è dispusitivu, principiu di funziunamentu, diagnostichi, malfunctions è rimpiazzamentu, mudelli TOP-3

I compressori auto cù embrague elettromagneticu sò assai affidabili. Ma a rotazione incessante porta assai i pezzi di freccia, chì distingue l'equipaggiu di l'automobile da l'unità di a casa. I mudelli installati in i machini sò sensittivi à a depressurizazione; l'oliu abbanduneghja u sistema cù freon.

I tentativi di rinfriscà l'internu di a vittura accuminciaru in u 1903. Oghje, micca una sola vittura di passageru abbanduneghja a linea di assemblea senza equipamentu di cuntrollu di u clima. L'elementu principale di u sistema hè u compressore di l'aria condizionata di a vittura. Hè utile per ogni pruprietariu di vittura avè una idea elementare di u funziunamentu di l'unità, caratteristiche, guasti è metudi di risoluzione di i prublemi.

U dispusitivu è schema di u compressore di l'aria condizionata

U "core" di un climatizzatore hè una struttura cumplessa in quale u refrigerant (freon) hè cumpressu è si trasforma in un gasu cù una temperatura alta. U compressore pompa u refrigerante, u cunduce in un circhiu vicious.

L'autocompressore divide u sistema di rinfrescante in dui circuiti: alta è bassa pressione. U primu include tutti l'elementi finu à l'evaporatore, u sicondu - a linea chì cunnetta l'evaporatore à u compressore.

U dispusitivu di un compressore di l'aria condizionata di vittura s'assumiglia cusì: hè una unità cù una pompa è un embrague elettromagneticu.

I cumpunenti principali di u compressore di l'aria condizionata di vittura in u schema:

Unità di compressore

Come si travaglia

L'embrague elettromagneticu hè dotatu di una pulley metallica. U principiu di funziunamentu di u compressore di l'aria condizionata di a vittura hè u seguitu. Quandu u mutore di a vittura hè accesa, a pulley ùn faci micca travagliu: gira in rallentamentu, u refrigerante ùn hè micca affettatu. U pruprietariu di a vittura accende l'aria condizionata cù u buttone da u pannellu di strumenti, l'embrague hè magnetizatu, trasmette torque à a pompa. Questu principia u muvimentu di a sustanza di travagliu (freon) in un circhiu vicious da u circuitu d'alta pressione à u circuitu di bassa pressione.

E caratteristiche principali di u compressore

U rendiment hè d'interessu per i cunduttori quandu hè necessariu cambià un compressore fallutu per una nova parte. Cunsiderate u dispusitivu di un compressore di l'aria condizionata di l'automobile da a vostra vittura, selezziunate un analogu secondu i paràmetri geometrichi esterni, u disignu è u refrigerante utilizatu.

Pesu

Pisà a parte vechja. Ùn fidate micca l'opinione "più duru u megliu". Un compressore di l'automobile per un climatizzatore pò avè una massa di 5-7 kg è più. A più pesante di l'unità, u più fretu di l'aria condizionata pruducerà, ma ancu piglià più cavalli da u mutore: a vostra vittura pò esse micca pensata per questu. Selezziunà una parte in u mercatu di vittura micca per pesu, ma per codice VIN o numeru di corpu di a vostra vittura.

U cunsumu energicu

Stu indicatore ùn hè micca indicatu da tutti i pruduttori: in più, i dati ponu esse imprecisi. Ùn deve micca sceglie arbitrariamente a putenza di u dispusitivu, postu chì in a fabbrica di vittura u paràmetru hè calculatu esattamente per a unità di putenza è a classe di a vostra vittura:

• I vitture di classe B è C perdenu 4 litri quandu l'aria condizionata hè attivata. cun., vale à dì, i compressori anu una capacità di 2,9 kW;
• vitture di classi D è E passanu 5-6 litri. sec., chì currisponde à a putenza node di 4-4,5 kW.

Ma ci hè u cuncettu di "performance", fate più attente à questu. In corta, questu hè a quantità di fluidu di travagliu chì guida l'arburu in una rivoluzione.

Pressione massima

L'unità di stu paràmetru hè kg / cm². Pudete cuntrollà a pressione di u compressore di l'aria condizionata di a vittura sè stessu usendu manometri di pressione cù connettori adattati, o (più precisamente) cù un bloccu di manometru speciale.

L'indicatore dipende da l'etichettatura di u refrigerante è a temperatura ambiente. Allora, per u refrigerant R134a à + 18-22 ° С nantu à u termometru in u circuitu di bassa pressione serà 1,8-2,8 kg / cm.², altu - 9,5-11 kg / cm².

Hè megliu fà un cuntrollu di cuntrollu di u compressore di l'aria condizionata di a vittura per a pressione di travagliu in u serviziu.

Tipi di cumpressore

Ancu s'è u dispusitivu di u compressore di l'aria condizionata di a vittura hè simile in principiu di funziunamentu in parechji mudelli, ci sò caratteristiche di designu. Ci sò i seguenti tipi di soffiatori di pressione:

• Pistone. U disignu pò cuntene unu o da 2 à 10 pezzi di pistoni distanziati diffirenti guidati da un discu inclinatu.
• Lama rotativa. I lame (2-3 pezzi) di u rotore giranu, cambianu u voluminu di i circuiti cù a sustanza di travagliu entrante.
• Spirale. In u mecanismu, dui spirali sò inseriti unu in l'altru. Unu gira in u sicondu, immobile, spirale, cumpressione freon. Allora l'ultimu hè scaricatu, va più in u circuitu.

Apparizione di un compressore di l'aria condizionata

A stallazione di pistoni hè u più simplice è cumuni. Tipi Rotary sò stallati principarmenti nant'à vitture Japanese. I compressori Scroll sò diventati assai diffusi da u 2012, venenu cun un drive elettricu.

Cumu verificà se funziona

Quandu una vittura hè compru in u mercatu secundariu, avete bisognu di verificà u cumpressore di l'aria condizionata di a vittura per u rendiment.

Modi simplici:

• Eseguite l'unità in modu normale: cambia i paràmetri, fighjate cumu cambia a temperatura in a cabina.
• Esaminà u nodo. Fuga d'oliu, fuga pò esse vistu visualmente.
• Ascoltate u funziunamentu di u sistema: ùn deve micca rattle, buzz, crea un rumore estraneu.
• Indipendente o in u serviziu, misurà a pressione in u sistema.

Un climatizzatore hè unu di l'accessori più caru chì deve esse verificatu periodicamente.

Malfunzionamenti di u compressore di l'aria condizionata

Mantenimentu regulare, oliu selezziunatu currettamente impedisce guasi di l'equipaggiu di cuntrollu di u clima. Tuttavia, i malfunzionamenti di u compressore di l'aria condizionata di a vittura sò sempre spessu.

Segnali d'avvertimentu:

• U rumore hè sempre intesu da u node, ancu s'è l'aria condizionata ùn hè micca attivata, ma solu u mutore di a vittura hè in funzione. Verificate u cuscinettu di puleggia.
• L'embrague elettromagneticu ùn si accende micca. Ci hè parechje ragioni per circà.
• L'unità ùn rinfresce micca bè l'aria in a cabina. Possibile fuga di freon.
• Qualcosa in u compressore hè cracking, rumbling. Verificate a pressione in u statu caldu è friddu di l'equipaggiu.

Unu o più signali apparsu - un diagnosticu prufessiunale di u compressore di l'aria condizionata hè necessariu.

raggioni

L'autocompressori sò unità affidabili cù una longa vita di travagliu. Ma i fallimenti accadenu, ci sò parechje ragioni:

• Cuscinetti usurati. U periculu hè chì a carica nantu à a bobina aumenta, a puleggia di l'accionamentu si deforma, u freon pò esce cumpletamente.
• U sistema surriscaldatu, per via di quale u clutch falliu.
• U corpu o pipi sò stati deformati com'è u risultatu di qualchì impattu meccanicu, u sealing hè stata rottu.
• I valvuli rispunsevuli di furnisce a sustanza di travagliu sò fora di ordine.
• U radiatore hè intasatu.

Dispositiu di cumpressione per l'aria condizionata di vittura

A carenza o l'eccessu di freon hà ancu un effettu male in u rendiment di u sistema.

Rimedii

L'equipaggiu di refrigerazione hè una stallazione cumplessa chì hè difficiule di restaurà in un ambiente di garage.

Pudete fà i seguenti cù e vostre mani:

• Weld cracks nantu à u corpu è ugelli di l'autocompressore.
• Sustituite i sigilli dopu avè eliminatu u refrigerante è dismantling l'unità.
• Cambia u cuscinettu di pulley drive falluta, ma solu dopu à caccià u miccanisimu, è s'è vo sapete cumu pressu in l'elementi.
• Riparate l'embrague elettricu, chì spessu hà bisognu di cambià i pezzi: piastra, bobina, pulley.

Hè risicatu toccu u gruppu di pistoni, postu chì avete bisognu di sguassà cumplettamente l'assemblea, disassemble, è lavate e parti. Prima di a prucedura, u freon hè sguassatu, l'oliu hè drenatu, per quessa, hè megliu confià u serviziu à i servitori.

Cumu disassemble u compressore di l'aria condizionata

U dismantling di u compressore nantu à e diverse marche di macchine si faci in un ordine sfarente. Ma quandu a parte hè digià nantu à u bancu di travagliu, fate u bulkhead secondu stu schema:

1. Pulite l'assemblea di terra.
2. Disconnect i fili elettrici.
3. Dopu avè svitatu u datu cintrali, sguassate a pulley drive (avete bisognu di una chjave speciale).
4. Eliminate u discu di embrague (utilizate un puller universale).
5. Eliminate u circlip chì tene u cuscinettu di pulley.
6. Aduprate un puller à trè dita per caccià a puleggia di cuscinettu da u compressore.
7. Eliminate l'anellu di rete chì mantene u solenoide di l'embrague.
8. Eliminate l'elettromagnete.
9. Avete u compressore davanti à voi. Unscrew the bullt of the front cover - si alluntarà da u corpu.
10. Eliminate a tappa cù l'arbulu, caccià u cuscinettu di spinta è a so corsa più bassa.
11. Eliminate u gruppu di pistoni, u cuscinettu di spinta è u sediu.
12. Eliminate a primavera è a chjave.
13. Girate a parte, svitate i fasteners di a tappa posteriore di u compressore.
14. Scacciate a guarnizione chì truvate: duverà esse rimpiazzata.
15. Eliminate u discu di a valvula è u sigillu sottu.

Cumu disassemble u compressore di l'aria condizionata

Avà duvete disassemble a tappa cù l'arbulu. Tira in ordine: polvera è anelli di rete, chjave, fustu cù cuscinettu. Avà hè impurtante ùn perde micca i dettagli.

Cumu rimpiazzà

U disassemblamentu di l'assemblea mostra quanti arnesi speziali caru deve esse acquistatu. Se ùn site micca un meccanicu di vittura prufessiunale, allora pensate s'ellu valeva a pena cumprà arnesi speciale per una riparazione una volta. Affidate a rimpiazzamentu di u compressore di l'aria condizionata di vittura à i specialisti.

Recuperazione di u compressore

I compressori auto cù embrague elettromagneticu sò assai affidabili. Ma a rotazione incessante porta assai i pezzi di freccia, chì distingue l'equipaggiu di l'automobile da l'unità di a casa. I mudelli installati in i machini sò sensittivi à a depressurizazione; l'oliu abbanduneghja u sistema cù freon.

A ricuperazione implica a rimpiazzamentu di u refrigerante è u lubricante, u flussu di u sistema è a riparazione di u gruppu di pistoni. Spessu riparazioni caru in casa sò impraticabili.

Sciacquare e pulire il compressore dell'aria condizionata

Dust è umidità ùn penetranu micca in u sistema chjusu. Ma questu succede:

• l'aria condizionata pò depressurizà, allora a terra entra in l'internu;
• i pistoni si usanu, i chips cumincianu à circulà longu u contornu;
• u pruprietariu hà rimbursatu l'oliu sbagliatu, hà reagitu cù u fluidu di travagliu, fiocchi formati.

In questi casi, hè necessariu di lavà è pulisce l'equipaggiu climaticu.

Un mutore simplice ùn deve micca fà questu per parechje ragioni:

• ùn ci hè micca un equipamentu necessariu;
• micca tutti cunnosci a tecnulugia più cumplicata per a pulizia di u node;
• pudete esse avvelenatu da sustanzi tossichi di a descomposizione di freon.

Evaluate e vostre capacità, guidate a vittura in un magazinu di riparazione di vittura.

I migliori compressori di vittura

I sperti, avè evaluatu e caratteristiche di prestazione di diverse marche di compressori di l'aria condizionata di vittura, anu classificatu i migliori unità.

3 pusizioni - Compressor Sanden 5H14 A2 12V

L'apparechju di cinque pistoni pesa 7,2 kg, dimensioni - 285x210x205 mm. Capacità 138 cm³/rev. L'anelli di u gruppu di pistoni sò fatti di acciaio d'alta qualità, chì assicura una longa vita di travagliu di l'equipaggiu.

Cumpressore Sanden 5H14 A2 12V

Cumpressore putente cuncepitu per frigoriferi è climatizzatori, travaglia cù liquidi R134a, R404a, R50. Sanden 5H14 A2 12V hè furnitu cù oliu di trasportu, chì deve esse rimpiazzatu cù PAG SP-20 o equivalente prima di a stallazione. A quantità di lubricante - 180 g.

Prezzu Sanden 5H14 A2 12V - da 8800 rubles.

2 position - SAILING Air Conditioning Compressor 2.5 Altima 07

U scopu di u compressore hè l'aria condizionata per i vitture di passageri di i fabricatori domestici è stranieri. L'unità di pistone 2 kW opera cù refrigerante HFC-134a, u tipu d'oliu utilizatu hè PAG46. Un riempimentu richiede 135 g di lubrificante.

SAILING Air Conditioning Compressor 2.5 Altima 07

Drive pulley type - 6PK, diametru - 125 mm.

U prezzu di u pruduttu hè di 12800 rubles.

1 posizione - Cumpressore di climatizzatore Luzar LCAC

Stu equipamentu populari è cercatu ùn hè micca faciule di truvà cummerciale. Una unità compacta in un casu robustu pesa 5,365 g, dimensioni - 205x190x280 mm, chì vi permette di stallà un autocompressore sottu u cappucciu di ogni vittura di passageru. Refrigeranti applicati - R134a, R404a, oliu di vittura - PAG46 è analoghi. Lubrication volume - 150±10 ml.

Leghjite puru: Riscaldatore internu di vittura "Webasto": u principiu di funziunamentu è recensioni di i clienti

Compresseur d'aria condizionata Luzar LCAC

U putere di u dispusitivu hè 2 kW, u diametru di u tipu pulley 6PK hè 113 mm.

U prezzu principia da 16600 rubles.

A struttura interna di u compressore di l'aria condizionata di a vittura