Hook car

A capacità di trasportu di una vittura di passageru hè chjuca, ma pò esse facilmente aumentata à volte. Basta à stallà u hitch.

A capacità di trasportu di una vittura di passageru hè chjuca, ma pò esse facilmente aumentata à volte. Basta à stallà un attaccu, pigliate in prestito una rimorca, è pudete andà in campeghju, trascinà una barca a vela o forniture di rinnuvamentu di casa.

Cars è SUV, cù rari eccezzioni, sò pensati per rimorcà un trailer, per quessa, ùn ci sò micca contraindicazioni per installà un towbar. Ùn deve esse micca prublemi cù a compra è l'assemblea.

U modu più faciule per entre in u situ. I prezzi elevati sò da esse previsti in ASO, ma durante u periodu di garanzia simu furzati à utilizà un serviziu autorizatu. Dopu chì a guaranzia hè scaduta, pudete aduprà i servizii di un serviziu micca autorizatu. Hè vale a pena dumandà un towbar non-uriginale, i.e. senza logu di u fabricatore di vittura, chì hè assai più prezzu.

I ganci di fabricatori famosi (per esempiu, Polish Auto-Hak Słupsk, Swedish Brink) ùn sò micca diffirenti in qualità di quelli offerti da cumpagnie di vitture.

Ci sò attualmente dui tipi di ganci dispunibuli, è in cunfurmità cù a regulazione attuale, i dui tipi anu una bola amovibile. E versioni di viti di bola sò più prezzu. Questa hè una suluzione inconveniente, postu chì ci vole arnesi è un pocu di gimnastica per aghjunghje u ballu, perchè i viti sò oculati sottu à u paraurti.

Sta suluzione hè bona si usamu u ganciu da u tempu à u tempu. Hook cù a macchina chjamata. Nisun arnesi hè necessariu per l'assemblea è u disassemblamentu, l'operazione hè assai simplice è veloce.

In certi vitture, pudete urdinà un towbar plegable (per esempiu, Opel Vectra Estate). Questa hè a suluzione più còmuda è più caru. Stu ganciu hè digià assemblatu in a fabbrica. Quandu ùn hè micca in usu, si piatta sottu à u paraurti, è quandu hè necessariu, cù un solu muvimentu di a palanca situata in u troncu, u ganciu sbocca automaticamente da sottu à u paraurti. Se ùn avete micca bisognu, pressu a palanca di novu è pressu ligeramente a bola chì hè oculata sottu u paraurti.

Per piacè nutate chì a bola pò esse installata solu quandu si tira una rimorca. Di sicuru, nimu ùn seguita questu, è in i carrughji pudete vede parechje vitture cù ganci vioti.

A stallazione di u towbar ùn hè micca difficiule, ma dura da 3 à 6 ore, perchè. hè necessariu di sguassà u paraurti è u forru di u troncu, chì ùn hè micca faciule in certi mudelli. A volte i vitture sò cusì adattati à l'assemblea chì i buchi ùn anu micca bisognu di perforazione in u corpu, cum'è i buchi tecnologichi esistenti sò usati. Solu in a parte bassa di u paraurti hè bisognu di fà un cutout per u ballò.

In più di u ganciu, avete bisognu di installà una presa elettrica. Sfurtunatamente, in i vitture muderni, questu ùn hè micca cusì faciule è hè megliu aduprà u cablaggio originale, è dunque assai caru. U mutivu hè l'ESP, chì travaglia un pocu sfarente quandu si rimorchia una rimorca, chì aumenta assai a probabilità di a vittura è di u trailer skidding.

Dopu a stallazione di u ganciu, avete bisognu à andà à a stazione di diagnostica per chì u diagnosticu facia una entrata in u certificatu di registrazione - u veiculu hè adattatu per rimorcà una rimorca.

Prezzi di rimorchi

Marca è mudellu	Prezzo Hook à ASO (PLN)		prezzu di ganciu polaccu pruduzzione (PLN)		Prezzu di pacchettu elettricu (PLN)
	palla svitata	autumàticu	palla svitata	Machine
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota avensis	944	1922	494	738	40
Honda cr-v	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

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