I vitture più votate per valore di rivendita in 2021

Ci hè parechje fatturi impurtanti per cunsiderà quandu si tratta di u costu di pussede un veiculu. U prezzu di vendita hè impurtante, sicuru, è dopu ci sò u cunsumu di carburante è i costi di mantenimentu. Tuttavia, a maiò parte di i cumpratori si scurdanu di u valore di vendita. I prezzi di e vitture usate varienu assai è ci sò parechji fatturi chì affettanu questu. Ma cumu si sapi quantu una vittura particulare deprezzarà? Ebbè, hè veramente difficiule di sapè tali cose prima, ma l'imaghjini di a marca è a credibilità sempre importa. Aduprate sta lista nantu à a vostra prossima compra di vittura è simu sicuri chì u valore di rivendita serà altu!

Veiculu compactu: Subaru Impreza

A maiò parte di e vitture compatte sò principalmente pensate per a guida in cità. Ma micca a Subaru Impreza. Ancu s'è e so dimensioni sò simili à a Corolla è Civic, l'Impreza hè assai più còmode in viaghji longu grazia à u so sistema di trasmissione simmetricu. Cù l'Impreza, ùn avete micca da preoccupassi di a pioggia, a neve, a ghiaia o ancu u fangu.

Inoltre, a meccanica hè affidabile cum'è sempre, è u mutore boxer di 2.0 litri resiste particularmente bè a prova di u tempu. Aghjunghjite à questu una classificazione IIHS Top Safety Pick è un altu valore di rivendita è avete un pacchettu cumpletu malgradu a dimensione più chjuca.

Questu hè seguitu da una vittura tedesca chì hè un piacè di guidà.

Veiculu compactu premium: BMW Serie 2

Mentre a maiò parte di e vitture compatte sò cuncentrate à furnisce una praticità più grande, a BMW Serie 2 hè solu preoccupata di piace à u cunduttore. Questu hè grande, postu chì u mercatu di l'automobile oghje hè inundatu di vitture di famiglia (nuose).

È ùn vi sbagliate, a Serie 2 hè una vera vittura di cunduttore. U chassis vi dà un suggerimentu di vitture BMW "M", mentre chì i mutori sò putenti è efficienti in carburante. Inoltre, hè assai piacevule per passà u tempu in a cabina, però, solu per i passageri di fronte. I dilettanti ricunnoscenu chì e vitture di a Serie 2 sò divertenti à guidà, cusì mantenenu u so valore in u futuru.

Vettura di taglia media: Hyundai Sonata

A Hyundai Sonata hè sempre stata una scelta intelligente in a categuria midsize. Avia un costu di pruprietà più bassu cà a cumpetizione è era ancu più prezzu di cumprà. Per u 2021, però, Hyundai hà purtatu un stilu à a Sonata chì face una proposta assai più interessante per i cumpratori.

A berlina coreana hè sempre u megliu in a so categuria, ma avà cù un internu più luxuu è in generale una dinamica di guida megliu. Ùn male micca chì i so mutori sò estremamente ecunomichi, è a meccanica hè affidabile. Mettite tuttu in un corpu attraente è avete una vittura mid-size cù u megliu valore di rivendita.

Vettura di taglia media premium: Lexus IS

U Lexus IS hè sempre statu un cavallu scuru in u segmentu premium midsize inondatu di vitture tedesche. In ogni casu, à u cuntrariu di l'altri veiculi Lexus, l'IS era sempre più divertente per fighjà è più divertente per guidà. Lexus hà pigliatu queste qualità à u prossimu livellu questu annu.

L'IS 2021 hè sempre basatu annantu à a stessa piattaforma, ma a marca premium giapponese hà pigliatu passi extra per rende più divertente di guidà. Pensemu chì pare ancu assai attraente, soprattuttu in u trim F Sport. Cum'è qualsiasi altru Lexus, l'IS hè incredibilmente affidabile è cusì mantene megliu u so valore.

U prossimu postu hè una vera sorpresa!

Veiculu full size: Dodge Charger

Ci hè parechje berline assai ragiunate è còmode in a categuria full-size, à dì Toyota Avalon, Nissan Maxima è Kia Cadenza. Tuttavia, nisuna altra vittura full-size offre l'emozione di guidà chì u Dodge Charger faci. A berlina americana hè un passu sopra à a sedan media full-size, offre una putenza V8 sottu u cappucciu è una bona dinamica di guida. Una BMW M5 regulare, se vulete.

Hè ancu micca male ch'ellu pare piuttostu musculoso fora, ancu s'è l'internu hè luntanu da piacevule à vede. L'entusiasti, però, ùn importa micca a qualità di u materiale - anu cura di u rendiment. Per quessa, u Charger hè in dumanda in u mercatu di l'auto usata è mantene u so valore assai bè.

Vettura premium full-size: Audi A6 Allroad

Chì avete si pigliate una berlina Audi A6, trasfurmate in una station wagon è aumentate l'altezza da terra ? Avete l'A6 Allroad, un quasi-SUV chì agisce cum'è una Subaru Outback in un vestitu più lussuosu.

Paragunatu à l'outbacks à parte, l'A6 Allroad hè una grande vittura in u so propiu dirittu. Dentru, hè una classa sopra à i so cuncurrenti in termini di qualità è spaziu. Hà ancu un troncu enormu è una sospensione off-road ligera. A vittura perfetta per overlanders cù sacchetti più profondi? Pò esse simplice. Mantene ancu u so valore bè, à u cuntrariu di a maiò parte di e vitture premium tedesche.

Veiculu executive premium: Lexus LS

A cuntrariu di i so predecessori, a Lexus LS 2021 presenta un internu è un esterno eleganti. Una carrozzeria bassa cù linee pulite è dettagli sportivi facenu spiccà, mentre chì l'internu hè una vetrina di l'artigianalità giapponese. Ci hè parechje cose chì ùn funzionanu micca à a parità, cum'è u sistema di infotainment, ma ùn si negà chì in generale u 2021 LS hè una grande vittura.

Inoltre, ùn ci hè assolutamente micca altru caru esecutivu premium chì hè cusì affidabile, cumpresu un powertrain hibridu. U badge Lexus hè ancu assai cercatu in u mercatu di l'auto usate, cusì u LS 2021 mantene u so valore.

A seguita hè a vittura più bramata di Subaru.

Vettura sportiva: Subaru WRX

Ùn ci hè micca un altru veiculu in u mercatu chì combina affidabilità, prestazione, usabilità è praticità in un pacchettu cum'è u WRX. Dapoi u so principiu, e vitture di rallye di Subaru anu guadagnatu u cori di l'amatori in u mondu è anu ancu servitu cum'è un magnetu per attruverà u publicu generale.

In a so ultima generazione, u WRX hè bonu cum'è sempre. A trazione simmetrica all-wheel hè sempre quì, chì furnisce un aderenza vertiginosa in curva. In più, u mutore 268 hp hà sempre abbastanza putenza per dà emozioni, è a trasmissione manuale di 6 velocità ùn vi lasciarà indifferenti. In più, ùn perderete micca assai soldi mentre vi piace à cavallu, perchè ùn si deprezzarà micca rapidamente.

Premium Sports Car: Chevrolet Corvette

Per a prima volta in a so famosa storia, a Corvette hà u mutore à mezu, micca u cappucciu. I fanali sentimentali ùn ponu micca piace sta transizione, ma ùn si negà chì hà fattu a Corvette una vittura assai megliu per guidà. È i cumpratori anu rispostu aspittendu in fila per cumprà unu.

A cunfigurazione di taglia media certamente cuntribuisce à u so appellu, ma Corvette hà sempre sforzatu di furnisce prestazioni eccezziunali à un prezzu più bassu. Comparatu à l'altri supercars, a C8 Corvette costa trè à quattru volte menu, ma offre una velocità di 95%. U prezzu bassu significa chì u supercar ùn perde micca u valore à longu andà, chì hè un altru vantaghju nantu à a cumpetizione.

Picculu SUV: Jeep Renegade

U Jeep Renegade hè un picculu SUV urbanu chì offre una vera sperienza off-road à u so pruprietariu. Mentre chì l'altri veiculi in questa classe sò versioni rinforzate di subcompacts, u Renegade hè un Jeep à traversu è attraversu. Ùn anderà micca induve u Wrangler pò, ma andarà ancu più luntanu di ciò chì u cunduttore mediu pò imaginà.

Inoltre, pare assai durable da l'esternu è furnisce i so passageri cun un bonu livellu di cunfortu. U troncu pò ancu cuntene assai più carica di ciò chì pudete pensà, soprattuttu cunsiderà u prezzu. In u risultatu, u Jeep Renegade hè un SUV chjucu desideratu chì ancu mantene u so valore bè annantu à l'anni.

U Renegade ùn hè micca l'unicu caru chjucu in questa lista.

Crossover/SUV subcompact: Mazda CX-3

U mercatu di i SUV hè diventatu di pocu tempu cusì populari chì ci sò vitture di tutte e dimensioni. Mazda sapia questu prima di a maiò parte di i fabricatori è hà cuminciatu à offre u CX-3 in 2015. U SUV subcompact hè chjucu à l'esternu è micca particularmente praticu à l'internu. Tuttavia, cridemu chì pò serve una ghjovana coppia senza assai sforzu.

In più, u CX-3 hè sempre u carru più interessante in a so categuria, è mancu vicinu. U chassis risponde bè à l'input di u driver, è a direzzione hè assai responsiva è diretta. A meccanica Mazda affidabile significa chì mantene u so valore per l'anni à vene.

SUV subcompact: Subaru Crosstrek

U Subaru Crosstrek pò esse eluditu perchè hè chjuca, ma sarete sorpresu di quantu hè còmode di utilizà. Hè quasi solu un veiculu per i ghjovani coppie chì volenu andà in una avventura per terra. Hà assai spaziu à l'internu, meccanica estremamente affidabile è un sistema di trazione integrale simmetricu estremamente còmode chì vi dà una vera capacità off-road. Hè ancu divertente di guidà !

U megliu di u Crosstrek hè chì ùn hè micca assai caru per cumprà, è più impurtante, mantene u so valore per più longu. Dunque, questu hè una scelta seria per a vostra prima vittura nova.

SUV Subcompact Premium: Audi Q3

Audi offre avà una gamma completa di crossover è SUV, u più chjucu di quale hè u Q3. Eppo, tecnicamente a marca premium tedesca offre u Q2 in Europa, chì hè ancu più chjucu, ma sta lista hè focu annantu à i veiculi per u mercatu nord-americanu.

È quandu si tratta di l'America di u Nordu, u Q3 hè probabilmente u megliu SUV subcompact premium in u circondu. Sembra stylish da l'esternu, hà un internu eleganti è hè abbastanza spaziosa. I motori turbocharged tiranu ancu bè, è u livellu di tecnulugia hè più altu cum'è sempre. In u risultatu, u Q3 conserva u so valore assai bè annantu à l'anni.

A seguita hè u più feroce avversariu di Q3.

SUV Subcompact Premium: Mercedes-Benz GLA

Ci hè un altru SUV subcompact chì rivali cù u prezzu di u Q3, è vene da Stuttgart. U Mercedes-Benz GLA pare forse ancu megliu cà u picculu SUV d'Audi, soprattuttu in trims più altu. L'internu s'assumiglia ancu una classa sopra, usa materiali d'alta qualità è tecnulugia avanzata.

Truverete ancu chì u GLA hè bonu per guidà nantu à strade tortuose è assai cunfortu in longu viaghji. L'internu ùn hè micca cusì spaziosu, ma ancu puderia esse utile per una ghjovana coppia. Inoltre, u GLA vene cun motori putenti è efficaci è u badge Mercedes-Benz aumenta u so valore di rivendita.

SUV compactu: Subaru Forester

U Forester ripiglià u Crosstrek offrendu ancu più spaziu è versatilità. Mentri certi pò discutiri di stile, ognunu accunsentì chì u Forester hè un SUV compactu cù capacità seriu chì vi ponu arrivare induve altri ùn ponu.

Inoltre, u SUV compactu di Subaru hà un internu assai spaziosu chì pò adattà a vostra famiglia è tutte e so cose, è ancu una meccanica assai affidabile per quale a marca hè famosa. Inoltre, u Forester hè un veiculu chì pudete confià in cundizioni estremi cumpresi neve, ghiaccio, ghiaia, fangu è terra. L'altu valore di vendita hè solu a punta di l'iceberg.

Dopu vene u cuncurrente più vicinu Forester.

SUV compactu: Toyota RAV4

Sapemu chì ci hè digià un SUV compactu nantu à a lista, ma ùn pudemu micca sminticà u RAV4. In particulare, u mudellu Toyota hè assai vicinu à u Forester quandu si tratta di valore di rivendita, chì hè ancu megliu cù u lanciu di u mudellu hibridu Prime.

In generale, u RAV4 hè senza dubbitu u SUV compactu più avanzatu in u mercatu oghje. Prima, pare un pocu più robustu chì i so cuncurrenti, chì pareanu infantili in paraguni. Inoltre, vene cun dui powertrains assai ecunomichi è presenta a legendaria affidabilità Toyota. Hè ancu un casu raru in u mercatu di l'auto usata - i cumpratori ùn volenu micca sbarazzà, ancu s'ellu mantene u so valore bè.

SUV Full-Size: Chevrolet Tahoe

Chevrolet in generale hè una marca chì mantene u so valore assai bè in u futuru, à volte ancu più di i cuncurrenti giapponesi. U Tahoe incarna stu fattu perfettamente - supera a Toyota Sequoia è Land Cruiser chì sò populari in u mercatu di l'auto usate.

È ùn hè micca solu u valore di rivendita chì face Tahoe un grande affare. U SUV full-size di Chevy hà un internu enormu chì pusà à ottu persone, viaghja cunfortu è tranquillamente cum'è una vittura premium, è pò rimorchi grandi rimorchi. I mutori è a meccanica sò ancu affidabili, è u disignu certamenti richiede attenzione.

SUV Mid-Size 2-Row: Honda Passport

Honda hà in cima à parechji listi di i migliori vitture per u valore di rivendita in u passatu, è si trova sempre trà i primi fabricatori. Ricertamenti, a marca giapponese hè stata particularmente populari trà i cumpratori di famiglia, u predecessore di quale hè Passaportu. Curiosamente, Honda hà abbandonatu a terza fila in u so SUV midsize, ma i cumpratori sò sempre cumprà in grande quantità.

Inoltre, u Passaportu hà un internu assai spaziosu è un troncu enormu, chì hè grande per famiglie di finu à cinque persone. Aiuta ancu chì u mutore hè putente è ecunomicu, è a meccanica hè assai affidabile. Cù tutti questi trucchi in a so manica, u Honda Passport mantene u so valore megliu cà i so cuncurrenti.

SUV di taglia media di 3 fila: Toyota Highlander

U Toyota Highlander hè l'epitome di u SUV mediu di a famiglia americana. I clienti amanu i SUV Toyota per a so praticità, i propulsori efficienti in carburante è a meccanica estremamente affidabile. L'eccellente rete di concessionarii di Toyota hè ancu un rolu maiò quì, ma questu ùn deve micca sminuì u fattu chì u Highlander hè un SUV di 3 fila.

In l'ultima generazione, hè furnutu cù una trasmissione hibrida assai ecunomica è ancu un mutore V6, chì ci face assai felici. Puderemu ancu sustene chì u stilu hè assai attraente, ancu s'ellu ùn pò micca appellu à tutti. Tuttavia, ùn ci hè dubbitu chì u Highlander mantene u so valore megliu cà a cumpetizione.

A seguita hè u SUV off-road più bramatu.

SUV: Jeep Wrangler

U Jeep Wrangler ùn hè micca a risposta à tuttu, ma hè sempre una di e vitture più avanzate in u mercatu oghje. U proto-SUV cuntinueghja à abbagliare cù u so aspettu retro è robustu è offre un livellu ineguagliatu di grip in i terreni più duru. Ùn ci hè solu un locu in a Terra chì pò esse qualificatu cum'è "fora di a liga Wrangler".

In più, l'ultima generazione hè assai megliu adattata per a guida di strada è hà più spaziu à l'internu. I mutori tiranu forti ancu, è per l'amatori verdi, ci hè ancu una versione elettrica plug-in. In ultimamente, per via di u nome desideratu, u so valore di vendita hè assai altu.

SUV compact premium: Porsche Macan

U Macan combina cun successu l'aspettu Porsche tradiziunale cù un stilu di carrozzeria SUV, più chè u so fratellu più grande Cayenne. Cavalca ancu esattamente cum'ellu pare - ci hè assai grip in curve ancu à velocità più elevate, è i mutori tiranu avanti forte. Pudemu pensà à certi vitture chì guidanu megliu, ma micca SUV.

I clienti seranu piacè di sapè chì i mutori ponu esse efficaci quandu sò cavalcati in luce è chì ci hè assai spaziu in a cabina. Ciò chì hè più impressiunanti di u Macan hè chì hà un eccellente valore di rivendita, facendu una bona proposta di leasing.

SUV premium di taglia media (2 file): Lexus RX

Dapoi chì u RX hà ghjuntu à u mercatu premium SUV / crossover, a ghjente ùn pudia micca abbastanza di stu mudellu. Oghje, hè u veiculu di punta di a cumpagnia è vende megliu cà qualsiasi altru veiculu in a linea Lexus. È ùn hè micca una sorpresa - u RX offre un cunfortu di limousine è tranquillu in l'internu, chì u cunduttore mediu pare apprezzà più di a dinamica.

Inoltre, u Lexus RX hè u carru più affidabile in a so categuria, è u powertrain hibridu hè u più economicu. Aghjunghjite à questu un grande valore di rivendita è avete un SUV premium cù un costu di pruprietà vicinu à quellu di un SUV mainstream.

Lexus pussede u mercatu di i posti di 2 fila, ma chì ne di i posti di 3 fila?

SUV premium di taglia media (3 file): Land Rover Discovery

Land Rover hà sempre riesciutu à unisce u lussu cù una vera capacità off-road, è l'ultimu Discovery hè senza dubbitu u veiculu più avanzatu di u so tipu. Pienu di tunnellate di tecnulugia di trazione off-road, u Discovery vi purterà induve pochi altri ponu, è fà in stile.

Inoltre, nantu à a strada, sarete assai còmode grazia à un internu spaziosu è un grande compartimentu di carica. A terza fila significa chì pudete ancu piglià i vostri amichi in a prossima avventura. Tuttavia, ùn simu cumpletamente sicuri di affidabilità - ùn hè mai statu u forte di Land Rover. Tuttavia, una reventa eccellente mitiga stu prublema in una certa misura.

SUV Premium Full-Size: Cadillac Escalade

Cadillac hà pigliatu in prestu l'architettura di GM per l'Escalade, a stessa chì Chevy hà utilizatu com'è basa per u Tahoe. In ogni casu, mentre chì i dui SUV sò simili in parechje manere, l'Escalade hè una vittura assai più stylish cun un fattore di cunfortu assai più altu.

Entra in u cockpit è capirai di ciò chì parlemu. I materiali sò di prima qualità, rivali cù i migliori SUV premium. Dentru hè ancu assai tecnulugicu è abbastanza spaziu per voi per allungà. In ogni casu, u Cadillac Escalade cunsuma assai carburante, ancu s'è u valore di rivendita altu risolve stu prublema. In più, u ronziu di un V8 hè sempre un piacè, soprattuttu in una vittura cusì grande.

Veiculu elettricu: Kia Niro EV

Tesla pussede literalmente u mercatu di i veiculi elettrici, chì offre vitture chì sò solu megliu cà a cumpetizione in termini di prestazione è gamma. Tuttavia, ci hè una vittura elettrica chì immeritamenti passa inosservata - Kia Niro EV.

A vittura elettrica di Kia riesce à furnisce l'efficienza è l'autonomia di u livellu di Tesla. A so batteria hè decisamente chjuca à 64 kWh, ma ghjunghje à 239 chilometri EPA-rated. In più, u Niro EV hè unu di i EV più economici per cumprà, è ancu mantene bè u so valore. Aghjunghjite à questu l'internu còmode è l'alta affidabilità di un veiculu elettricu è avete un vincitore di emissioni zero.

U prossimu EV ùn hè micca una entrata sorpresa.

SUV elettricu premium: Tesla Model Y

U Tesla Model Y hè lentamente sopra à u Model 3 cum'è a vittura elettrica più venduta in u mondu. Causa? Ebbè, i cumpratori ùn ponu micca abbastanza di SUV in questi ghjorni. Tuttavia, a storia quì hè ancu più profonda. Mentre chì e dimensioni esterne di u mudellu sò listessi cum'è u Model 3, u Model Y hà più spaziu internu utilizzabile è un troncu assai grande.

Inoltre, tutti i mudelli furniscenu una putenza abbastanza per spaventà a vostra nanna, è a gamma nantu à una sola bateria hè assai più longa di qualsiasi altra vittura elettrica in questa categuria. Essendu un Tesla, hè ancu assai populari in u mercatu di l'auto usata, chì aiuta à mantene u valore altu.

Vettura sportiva elettrica premium: Porsche Taycan

U Porsche Taycan hè u primu veiculu elettricu per piglià u flagship di Tesla, u Model S. Porsche hà utilizatu tutta a so sperienza in a custruzzione di una berlina sportiva elettrica, è cumporta in quasi ogni categuria misurabile. U Taycan hè assai veloce in una linea dritta, ma ancu viaghja assai megliu cà qualsiasi vittura elettrica in u mercatu oghje.

Dentru, a qualità di i materiali hè più altu ch'è qualsiasi Tesla, è mancu vicinu. True, u Taycan ùn hè micca cusì spaziosu, ma quattru passageri seranu còmode. Sfurtunatamente, u Taycan vene cun un prezzu assai altu chì u mette fora di a portata per a maiò parte di a ghjente. Tuttavia, l'eccellente valore di vendita hè certamente un premiu di cunsulazione.

Pickup Full-Size: Chevrolet Silverado HD

Malgradu i so sforzi, u Chevrolet Silverado HD ùn pò ancu chjappà u Ford F-150 cum'è u camionu più vendutu in i Stati Uniti. Tuttavia, questu ùn hà nunda di fà cù quantu hè bonu. U Silverado HD hè cum'è capace cum'è sempre, dendu à i pruprietarii una stupenda 35,500 libbra di capacità di rimorchiu.

Chevrolet cuntinueghja à offre motori putenti in versioni benzina è diesel. L'ultime hè ancu assai efficace, ghjunghje sin'à 33 mpg in l'autostrada. Inoltre, i camioni Silverado HD sò ancu SUVs assai capaci in a Z71 Sport Edition è parenu assai macho à l'esternu.

Pickup mediu: Toyota Tacoma

A terza generazione di Toyota Tacoma hà quattru anni, ma si trova in daretu à i rivali più muderni in quantu à a dinamica di guida è u cunfortu. Micca chì i clienti importanu - hè sempre a camionetta di taglia media più venduta in i Stati Uniti.

È per una bona ragione - u Taco hè un off-roader estremamente capace cù meccanica solida è affidabilità legendaria. Inoltre, Tacoma hè furnutu cù un mutore V6 durable sottu u cappucciu. Comu tali, hè un veiculu ideale di dropship chì hè diventatu assai populari in l'ultimi anni, soprattuttu durante a pandemia. Per via di a so popularità, Tacoma conserva ancu u so valore cumparatu cù i so cuncurrenti.

Furgone cummirciali full size: Mercedes-Benz Sprinter

U Mercedes-Benz Sprinter hè senza dubbitu u furgone cummerciale più populari in u mondu - pudete truvà literalmente in ogni locu. Ci hè parechje ragioni per questu, u più impurtante di quale hè a durabilità. Questi furgoni ùn fermanu micca solu di travaglià se curati bè - a meccanica hè di primura.

In più, l'ultimu Sprinter hà tutte e caratteristiche di sicurezza di una vittura di passageru Mercedes-Benz, assai spaziu à l'internu è mutori putenti ma efficaci. In u risultatu, hè ancu caru, almenu cumparatu cù i so cuncurrenti diretti. In ogni casu, u Mercedes-Benz Sprinter mantene u so valore à longu andà, chì allevia u prublema in una certa misura.

Furgone cummerciale mediu: Mercedes-Benz Metris

U Metris hè una versione più chjuca di u Sprinter cuncepitu per i prufessiunali chì coprenu principalmente distanze brevi è ùn trasportanu micca assai carichi. Hà dinò a legendaria durabilità di Mercedes-Benz, mutori putenti è ecunomichi, è hè ancu bonu per una furgoneta.

A versione di passageru (minivan) hè ancu una bona opzione per e persone chì anu bisognu di u più spaziu dispunibule, ma in questu casu, più minivans cum'è a vittura cum'è l'Honda Odyssey sò generalmente megliu. Tuttavia, nessuna altra furgoneta pò accuncià e capacità di trasportu è rimorchiu di Metris. Avarà ancu un valore di rivendita eccellente à u cuntrariu di l'altri furgoni in questa categuria.

Chì ci hè di u megliu valore di vendita minivan?

Minivan: Honda Odyssey

L'Honda Odyssey hè avà u minivan più populari in l'America di u Nordu per parechje ragioni. Prima, hà un internu spaziosu chì pò accoglie ottu persone in cunfortu assolutu, cù assai spaziu per carichi è articuli chjuchi. In più, pudete confià nantu à una affidabilità è efficienza eccezziunale per fà a pruprietà una brisa.

L'ultima Odyssey vene ancu cù una mansa di funzioni di sicurezza, facendu una grande scelta per e famiglie. Aghjunghje à questu un altu valore di rivendita è avete un pacchettu cumpletu per tutti i bisogni di a vostra famiglia.

Vettura sportiva di taglia media: Chevrolet Camaro

A Chevrolet Camaro era una volta u muscle car più populari di u pianeta, battendu i so cuncurrenti più vicini, Ford Mustang è Dodge Challenger. Oghje, però, u rivalu Chevy in questu segmentu hè in ritardo in termini di vendita è appellu. Questu ùn hè micca surprisante, postu chì a marca ùn hà micca aghjurnatu u muscle car o liberatu una edizione speciale per anni.

Malgradu tutte queste cose, u Camaro mantene u so valore assai bè annantu à l'anni. U badge Chevy, un stilu attraente è una bona dinamica di guida facenu un articulu desideratu in u mercatu di l'auto usate. Tuttavia, speremu chì Chevrolet rimpiazzà prestu cù un mudellu novu.

Vettura sportiva di alta gamma: Porsche 911

Se un alienu ghjunghje nantu à a Terra è dumanda ciò chì hè una vittura sportiva, a risposta hè prubabilmente una Porsche 911. Probabilmente a placca più emblematica in a storia di l'automobile. A 911 hè una vittura sportiva in continua evoluzione chì offre piacè di guida per i cunduttori di tutte e generazioni. .

L'ultimu mudellu hè u megliu di u gruppu, cù una dinamica di guida eccezziunale, putenti motori turbocharged è meccanica affidabile. In u risultatu, hè a vittura sportiva più bramata di u pianeta, è hè vindutu in quantità assai grande. In più di questu, a maiò parte di i 911 mantenenu u so valore assai bè, è cù l'avventu di i veiculi elettrici, i vitture di generazione attuale anu ancu un putenziale "classicu".

A prossima entrata hè ancu una supercar. È un SUV. È hè prestu. Assai viloci.

Veiculu utilitariu sportu high-end: Lamborghini Urus

I fan di Lamborghini sò infelici cù l'idea di un SUV cù u badge "Charging Bull", ma micca assai persone si lagnanu oghje. L'Urus hè statu un successu istantaneu cù i cumpratori, cù Lamborghini facendu più di $ 1 miliardi solu da u SUV. È pudemu vede perchè - l'Urus hà qualchì putenza seriu sottu à u cappucciu, i cantoni bè è pare aggressivu à l'esternu.

Curiosamente, mantene ancu u so valore bè, megliu cà a maiò parte di i SUV super caru. Pò esse micca assequible per a maiò parte di a ghjente, ma quelli chì ponu permette di sicuru vi piacerà di pussede.

Vettura sportiva premium: BMW Z4

L'ultima generazione BMW Z4 vive à l'ombra di a Toyota GR Supra, una vittura sportiva chì sparte a stessa piattaforma è i motori. Tuttavia, mentri u Supra hè più populari, hè u BMW Z4 chì mantene u so valore megliu.

BMW ùn hè micca famosu per a affidabilità avà, ma a maiò parte di e so vitture diventeranu classici in u futuru, è l'attuali Z4 ùn hè micca eccezzioni. Pare ancu piuttostu magre à l'esternu, conduce cum'è una vittura sportiva, è hà qualchì putenza seriu sottu u cappucciu. BMW hà cunfirmatu tristemente chì ùn ci sarà micca a versione "M", ma a priscinniri, u Z4 fermarà desideratu per anni à vene.

Best Mass Brand: Subaru

Cumincià cù a marca di vittura più famosa, Subaru, chì hà quattru mudelli in questa lista. E ancu s'è certi mudelli ùn sò micca quì, pudete cuntà un bonu valore di vendita. I vitture Subaru è i SUV sò famosi per a so affidabilità, a sicurezza è a prestazione in tutte e stagioni. In u risultatu, sò populari in i mercati di l'auto usate è mantenenu u so valore.

Subaru hà attualmente nove mudelli in a linea di i Stati Uniti, chì varieghja da picculi subcompact è vitture compacte à SUV, crossover è ancu vitture sportive. Mentre chì l'altri marchi offrenu ancu più veiculi, Subaru hè l'unicu chì offre a trazione integrale cum'è standard in tutta a so linea, cù l'eccezzioni di a coupé sportiva BRZ.

A prima marca premium ùn hè micca sorpresa.

Best Premium Brand: Lexus

Ciò chì Subaru hè à u mercatu di massa, Lexus hè à u mercatu di lussu. Dapoi u so principiu in u 1989, Lexus hà eliminatu a cumpetizione premium per affidabilità, desiderabilità è valore di rivendita. Quist'annu ùn hè micca sfarente - quasi tutti i mudelli di u fabricatore giapponese premium mantene u so valore megliu cà a cumpetizione.

Ciò chì hè ancu più impressiunanti hè chì Lexus hà sappiutu caccià l'impermeabile "robustu ma noioso" chì hè purtatu da quasi duie decennii. Oghje, i so vitture sò trà i più ricunnisciuti in termini di stile, è ci sò ancu alcune vitture sportive sexy, cumpresa a bella LC500.

Vettura sottucompatta: MINI Cooper

Unu di i più grandi acquisti di BMW hè a compra di a marca Mini, chì sempre attrae parechji cumpratori in u mondu. L'entry-level Cooper hè un mutivu chjave per u successu di a marca. L'hatchback di trè porte presenta un stile retro, una dinamica eccellente di u chassis è i mutori putenti ma efficaci. Di sicuru, ùn hè micca assai praticu, ma hè sempre assai divertente di guidà.

Cum'è a maiò parte di e vitture Mini, avete da avè una sacchetta più profonda per cumprà una. Fortunatamente, però, a Mini Cooper conserva u so valore sorprendentemente bè, facendu una bona opzione di leasing. Inoltre, ùn serà micca difficiule di truvà un cumpratore quandu vulete vende.