Cars cù installazione in fabbrica di HBO
Alcune cumpagnie offrenu mudelli alimentati à gasu, attraendu i clienti chì valutanu i bassi costi di gestione. L'autogas hè sempre assai più prezzu di a benzina è u diesel
Ci hè solu una simulazione di costu simplice per capisce chì a guida nantu à un carburante chjamatu LPG o autogas hè estremamente benefica. U so prezzu hè cusì favurevule chì i costi assuciati cù l'acquistu è a stallazione di una stallazione basica di HBO di prezzu in un garage privatu paganu dopu una corsa di 10 000-20 000 km. In termini di efficienza, micca solu i motori di gasoline, ma ancu i turbodiesels, chì sò cunsiderati estremamente amichevuli per i cunduttori, perdenu à i motori di gas.
Ma hè necessariu di cumprà una vittura cun un fornimentu di carburante convenzionale, è dopu equipà cù un sistema di furnimentu di gas? Micca in tuttu, perchè pudete prufittà di l'offerta di veiculi dual-fuel fabbricati in fabbrica chì funzionanu cù gasoline è gasu licu. U prublema di sceglie una stallazione è un attellu hè sguassatu, salvemu u tempu è a nostra vittura ùn deve micca piantà à u serviziu è hè subitu pronta per u funziunamentu. Tuttavia, a stallazione di gas ùn principia micca sempre à travaglià da i primi chilometri. In certi casi, hè attivatu solu dopu à guidà 1000 km à benzina. E più impurtante, ùn ci sò micca prublemi cù a guaranzia, postu chì u fabricatore ricumandemu una stallazione specifica è ricunnosce a so prisenza in a vittura. I pruduttori ùn anu micca pianificatu ancu visite d'ispezione supplementari. Quessi sò i lati boni di i "travagliatori di gas" da l'offerta di fabbrica. Ma ci sò ancu svantaghji ". Ùn avemu micca influenza nantu à a marca di a stallazione è di solitu custa più di una installazione di fà-it-yourself. Ùn pudemu micca sempre cuntà a garanzia di u fabricatore, perchè certi cumpagnii ùn accunsenu micca à aduprà GPL.
Quandu decide di cumprà una nova vittura cù GPL installatu in fabbrica, avemu assai scelte. Vinti mudelli di vitture pò esse micca una gamma particularmente larga, ma in questu numeru pudemu truvà rapprisentanti di quasi tutti i segmenti. Ci sò vitture chjuche, tipiche di cità, compacti modesti è economici, vitture di segmentu C più caru, più grande è più esclusivi, mudelli mid-range, minivans chjuchi è grandi, station wagons, vagoni recreativi, è ancu sporti tipici hatchbacks. A più impurtante, u mudellu LPG pò esse adattatu à a dimensione di a billetera. I prezzi partenu da PLN 30 è ùn superanu PLN 101.
Alfa Romeu
Dui mudelli di a gamma Alfa Romeo sò venduti cù GPL installatu in fabbrica da a cumpagnia italiana Landi Renzo. Tanti u picculu MiTo è a compatta Giulietta anu un mutore 1.4 supraalimentatu sottu u cappucciu, riprogettatu per funziunà à l'autogas. A testa, i valvuli è i sedi di a valvula sò fatti di materiali appropritati, un sistema di suzione speciale è ugelli supplementari sò ancu utilizati. Un tank di carburante toroidale hè stallatu in u locu di a rota di scorta. E mudificazioni ligati à u fornimentu di GPL sò fabbricati in a pianta, i veiculi arrivanu pronti per a spedizione à i clienti.
Chevrolet
L'installazione di gas per i vitture Chevrolet sò stallati in Pulonia, dopu chì u cumpratore sceglie un mudellu specificu. In ogni casu, hè necessariu d'adattà e vitture per GPL nantu à a linea di assemblea in a fabbrica. L'adattazione costa PLN 290 per Spark è PLN 600 per Orlando. L'installazione da a cumpagnia italiana MTM - BRC per Spark costa 3700 PLN è per Orlando - 4190 PLN. In u mudellu Cruze, ùn paghe micca per l'adattazione di u veiculu, è u prezzu di stallazione di MTM - BRC hè PLN 3990.
Dacia
Dacia installà l'installazione di gas di a cumpagnia italiana Landi Renzo in u stadiu di a produzzione di vitture. E vitture finite chì funzionanu à gasu liquore arrivanu in Pulonia.
Fiat
Fiat hà furnitu l'installazione di gas solu per u mudellu Freemont Chrysler 3.6 (serie Pentastar). Questa hè una idea assai bona perchè sta versione hè abbastanza energica. U cunsumu mediu di carburante in a cità hè 16 l / 100 km, in u ciculu cumminatu - 11,3 l / 100 km. Rifornimentu di carburante cù autogas pò salvà assai soldi. Freemont 3.6 LPG ùn hè ancu unitu à l'offerta ufficiale di Fiat
Hyundai
Hyundai prupone l'installazione di fabbrica di GPL da a cumpagnia italiana MTM - BRC solu in u mudellu i20 1.2.
Mitsubishi
Mitsubishi hà focu annantu à u pensamentu tecnicu polaccu è in u mudellu Colt 1.3 5d offre una stallazione STAG domestica furnita da AC SA. U supplyu di gasu cumencia à travaglià solu dopu à 1000 km, dopu l'ispezione in presenza di un specialista AC SA.
Opel
Opel hè unu di i magnati in u campu di l'installazione di gas di fabbrica. Ci sò cinque mudelli cù LPG in a so linea, equipati di installazioni di a cumpagnia italiana Landi Renzo, stallati in u stadiu di a produzzione di vitture. In certi mudelli, Opel prupone installazione CNG, i.e. funziona a gas naturale invece di GPL.
Skoda
L'installazione di gas dedicata à Skoda sò in preparazione da a cumpagnia italiana Landi Renzo. Questi ùn sò micca solu sistemi chjamati Omegas, preparati per i motori 1.0, 1.2, 1.4 è 1.6 cù l'iniezione di benzina tradiziunale, ma ancu Direct Omega, chì permette l'usu di l'autogas in i mutori cù iniezione diretta di benzina. Sta suluzione cumplessa hè unica in u segmentu di GPL è l'offerta più caru trà e installazioni di gas. U prezzu di un tali sistema per u mutore 1.4 TSI in Octavia hè PLN 5480. U costu di stallazione di Citigo 1.0 hè PLN 3500, Fabia 1.4 è Roomster 1.4 hè PLN 4650 è Octavia 1.6 hè PLN 4850. U sistema di furnimentu di gasu hè stallatu in Pulonia in un rivenditore Skoda.
Esempi selezziunati di efficienza di rifornimentu di benzina è GPL:
U mudellu | Velocità (km / h) | Accelerazione 0-100 km/h (s) | Cunsumu mediu di carburante (l / 100 km) | emissioni di CO2 (g/km) |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (essence) | 198 | 8,8 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (GPL) | 198 | 8,8 | 8,3 | 134 |
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (essence) | 195 | 9,4 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (GPL) | 195 | 9,4 | 8,3 | 134 |
Dacia Sandero 1.2 (essence) | 162 | 14,5 | 5,9 | 136 |
Dacia Sandero 1.2 (Gas) | 154 | 15,1 | 7,5 | 120 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (Gasoline) | 165 | 12,4 | 7,2 | 167 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (Gas) | 162 | 12,8 | 9,1 | 146 |
Opel Corsa 1.2 (essence) | 170 | 13,9 | 5,5 | 129 |
Opel Corsa 1.2 (essence) | 168 | 14,3 | 6,8 | 110 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (essence) | 195 | 12,4 | 5,9 | 139 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO) | 195 | 12,4 | 7,6 | 124 |
E vitture cù una fabbrica di GPL installata sò dispunibili in Pulonia:
U mudellu | Cilindrata di u mutore (km) | Prezzu di basa (PLN) |
Alfa Romeo | 1.4 (120) | 69 900 |
Alfa romeo giulietta | 1.4 (120) | 80 500 |
Chevrolet Spark | 1.0 (68) | 32 980 |
Chevrolet Spark | 1.2 (82) | 38 480 |
Chevrolet cruze | 1.8 (141) | 59 980 |
Chevrolet orlando | 1.8 (141) | 70 080 |
Dacia Sandero | 1.2 (75) | 36 400 |
Dacia Logan MCV | 1.6 (84) | 39 350 |
Dacia Duster 4 × 2 | 1.6 (105) | 49 700 |
Hyundai Amica | 1.2 (85) | 47 600 |
Coprisedili Mitsubishi Colt | 1.3 (95) | 49 580 |
Opel Corsa | 1.2 (83) | 48 400 |
Opel Astra IV | 1.4 (140) | 77 900 |
Opel Corsa | 1.4 (140) | 100 550 |
Opel Corsa | 1.4 (120) | 71 800 |
Opel Corsa | 1.4 (140) | 100 750 |
skoda citigo | 1.0 (60) | 32 490 |
Skoda Fabia II | 1.2 (70) | 39 500 |
Skoda Fabia II | 1.4 (85) | 46 200 |
Skoda Octavia II | 1.6 (102) | 65 550 |
Skoda Octavia II | 1.4 (122) | 69 380 |
Skoda Roomster | 1.4 (85) | 53 150 |