L'automobilisti è i giganti di e telecomunicazioni uniscenu forze per sviluppà a tecnulugia di cumunicazione Car-to-X.
Audi AG, BMW Group è Daimler AG travaglianu cù i giganti di telecomunicazioni per sviluppà u futuru di e cumunicazioni automobilistiche.
I pruduttori di vitture premium tedeschi formanu una associazione automobilistica 5G cù giganti di telecomunicazioni per guidà u lanciu di a tecnulugia di cumunicazione Car-to-X.
Mentre u prugressu tecnologicu pò sembrà un successu individuale, a traduzzione di a mobilità autonoma in applicazioni più larghe è più omnipresente richiederà un sforzu cullettivu. Hè per quessa Audi AG, BMW Group è Daimler AG, inseme cù i giganti di telecomunicazioni Ericsson, Huawei, Intel, Nokia è Qualcomm, anu unitu per furmà a chjamata "5G Automotive Association".
U scopu ultimu di l'associu hè di accelerà a dispunibilità cummerciale è a penetrazione di u mercatu globale di a tecnulugia di cumunicazione Car-to-X. In listessu tempu, l'associu hà da sviluppà, pruvà è prumove suluzioni di cumunicazione per i veiculi è l'infrastruttura. Questu include ancu u supportu di a standardizazione di a tecnulugia, l'ingaghjamentu cù i regulatori, l'ottenimentu di i prucessi di certificazione è l'appruvazioni, è affruntà i prublemi tecnichi cum'è a sicurità, a privacy è a diffusione di l'informatica in nuvola. Inoltre, l'associu prughjettanu ancu di lancià prughjetti cumuni d'innuvazione è di sviluppu cù prugrammi piloti à grande scala è implementazioni di prova.
Cù l'avventu di e rete mobili 5G, i fabbricanti di l'automobili vedenu u putenziale di furnisce una tecnulugia di cumunicazione car-to-tout, cunnisciutu ancu Car-to-X.
Sta tecnulugia permette ancu à e vitture di cunnette à l'infrastruttura per truvà parcheghji gratuiti.
Cum'è "swarm intelligence" di l'Audi enfatizà, sta tecnulugia permette à i veiculi stessi di cumunicà l'infurmazioni nantu à i periculi di a strada o cambiamenti in e cundizioni stradali. A tecnulugia permette ancu à e vitture di cunnetta à l'infrastruttura per truvà parcheghji vacanti o ancu tempu à i semafori per ghjunghje cum'è a luce diventa verde.
In cunfurmità cù a transizione à l'Internet di e Cose, sta tecnulugia hà u putenziale di migliurà significativamente a sicurezza è di riduce o eliminà a congestione di u trafficu, è ancu permette à e vitture di integrà in l'infrastruttura urbana.
L'integrazione generalizata di tali tecnulugia permetterà à i veiculi autonomi di vede assai oltre a visione periferica di i so sensori è e camere di bordu.
In fattu, u sistema puderia permette à tali veiculi per evità periculi, strade congestionate, è risponde rapidamente à e velocità cambianti è e cundizioni assai oltre.
Ancu se a tecnulugia Car-to-X hè stata dipoi parechji anni, ùn hè mai stata implementata in l'applicazioni mainstream per via di prublemi cum'è a standardizazione, è ancu di sfide tecniche per risponde à i carichi di dati necessarii.
Torna in 2011, Continental AG hà dimustratu u putenziale di a so tecnulugia Car-to-X, è mentri l'hardware per rende tuttu pussibule era dispunibule, i so sviluppatori ammettenu chì u più grande ostaculu per superà hè u trasferimentu di dati. Anu stimatu chì a quantità di dati trasferiti trà una vittura è un altru o à una altra infrastruttura hè stata misurata in megabytes. In cumminazzioni cù parechji tali veiculi in a listessa zona, a quantità di dati trasferiti pò facilmente ghjunghje à gigabytes.
L'Associazione crede chì queste rete di telecomunicazioni di a prossima generazione sò capaci di trasfurmà assai più dati cù una latenza significativamente più bassa è cusì sò capaci di trasferisce in modu affidabile e dati trà fonti è destinazioni.
Malgradu a so associazione cù trè grandi marche tedesche premium, l'Associazione Automobilistica 5G dice chì e so porte sò aperte à l'altri constructori chì vulianu unisce à u so prugramma. Per avà, l'associu hè prubabile di fucalizza nantu à u sviluppu di a tecnulugia per u mercatu europeu, anche se i so sforzi sò riesciuti, pò esse espertu chì i normi è e tecnulugia sviluppati da questa associazione si sparghjeranu in altri mercati abbastanza rapidamente.
Hè sta allianza a chjave per a tecnulugia Car-to-X di u mercatu di massa? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.
