AW101 hè ideale per i bisogni di l'armata polacca.

Krzysztof Krystowski, Vice President Leonardo Helicopters

Jerzy Gruszczynski parla cù Krzysztof Krystowski, Vicepresidente di Leonardo Helicopters, nantu à u vantaghju tecnologicu di l'helicopter AW101 è nutizie relative à l'offerta industriale di Leonardo è WSK "PZL-Świdnik" SA in a produzzione di elicotteri per e Forze Armate Polacche.

Cosa produce attualmente WSK "PZL-Świdnik" SA?

A causa di u fattu chì a nostra cumpagnia cumpiendu grandi ordini esistenti è novi, i pianti in Svidnik anu assai travagliu per fà. Indubbiamente, questu hè ancu un periodu di attesa, pruduciemu AW101 in Pulonia o micca? Questu ùn interferiscenu micca cù u nostru ciculu di produzzione normale, postu chì avemu digià pruduciutu parechji elementi per l'AW101 in Svidnik. Ma u nostru sognu hè di pruduce l'elicotteru tutale. Tuttavia, questu dipende da a decisione di u Ministeru di a Difesa Naziunale.

Quante serie AW101 deve esse urdinatu per fà a produzzione in Svidnik prufittuosa?

Oghje, nisuna cumpagnia hè in una pusizioni cusì cunfortu cum'è Airbus Helicopters in l'offerta precedente, cum'è duverebbe cumprà l'helicopteri 70, è quandu era troppu caru, l'ordine hè stata ridutta à 50. Attualmente, si vincemu ancu. duie offerte, si parla di 16 elicotteri. Hè innegabile chì da un puntu di vista cummerciale, una tale quantità ùn ghjustificà micca u trasferimentu di a produzzione. Ma s'ellu si trattava di 16 elicotteri, più qualchì suggerimentu da a nostra cumpagnia per aduprà sta linea di produzzione in u futuru per i clienti glubale di u Gruppu Leonardo ... probabilmente decideremu. In u casu di un numeru più chjucu, hè generalmente difficiule di discutiri questu. Ogni ingegnere sapi chì u costu di inizià a produzzione paga in u tempu sproporzionatu à u numeru di elicotteri pruduciutu. Cusì, u più elicotteri pruduciutu nantu à una linea data, u più bassu u so costu per ogni elicotteru pruduttu.

E cumu hè a mudernizazione di l'helicopteri di e forze armate polacche da WSK "PZL-Świdnik" SA?

A mudernizazione di l'helicopteru hè, cum'è sapete, una ricustruzzione de facto di un elicotteru esistente in una nova versione. Ci sò cambiamenti in a cumpusizioni di a putenza è l'equipaggiu, l'interferenza assai seria, chì rende stu compitu più difficiuli di a pruduzzioni di massa di un elicotteru, in quale nunda ùn ci sorprenderà. A prevedibilità di u prucessu di produzzione hè assai più altu ch'è cù a mudernizazione. In u casu di a mudernizazione, avemu trattatu di machini ancu di più di 20 anni, pienu di parechje "sorprese". Sò scuperti solu dopu chì l'helicopteru hè dismantellatu in a fabbrica. Per quessa, hè difficiule, malgradu intenzioni sinceri, per purtà l'elicotteru aghjurnatu à un statu currispundente à a nova macchina. Questu hè u mutivu principalu di tutti i ritardi - testemu ogni elicotteru mudernizatu per un bellu pezzu in volu. Anacondas, per esempiu, sò stati per un bellu pezzu, alcuni ancu un annu. Per d 'altra banda, hà pigliatu u tempu per i testi di volu è verificate se u cliente hè cuntentu, per esempiu, u livellu di vibrazioni in l'aria. U prucessu di adattazione piglia assai tempu, ma avemu da capisce chì ùn sò micca novi elicotteri. È hè difficiule d'aspittà chì si cumportanu cum'è novi.

In riferimentu à a lettera d'intenzione firmata da WSK "PZL-Świdnik" SA cù Polska Grupa Zbrojeniowa SA, chì hè accadutu da tandu in a vostra cooperazione?

Cuuperemu di più in più strettamente cù PPP, facendu sempre più negoziazioni o ancu travaglii concreti. Avemu un vantaghju annantu à i potenziali partenarii PGZ in quantu simu una cumpagnia di elicotteri chì hè presente in Pulonia dapoi decennii, un fabricatore è integratore d'equipaggiu originale (OEM). Per quessa, parechje cumpagnie polacche, cumprese PGZ, anu cooperatu cù Świdnik dapoi anni. U nostru gruppu di fornituri polacchi include quasi cumpagnie 1000, di quali circa 300 sò direttamente implicati in a produzzione di elicotteri cum'è sub-furnitori. Cusì, e negoziazioni per noi è per PGZ sò assai più faciuli cà per qualsiasi altra urganizazione chì ùn esiste micca in Pulonia o esiste, ma hè stata recentemente implicata in elicotteri, è a so reta hè naturalmente parechje volte più chjuca. Cusì, pudemu parlà cù PGZ è l'imprese di u Gruppu nantu à a participazione à u prucessu di produzzione, chì hè una caratteristica assolutamente unica di Svidnik. Pudemu parlà cun elli cum'è fornitori di armi è sistemi di cummattimentu (per esempiu, u sistema ITWL IT per l'helicopter W-3PL Głuszec). Parlemu ancu di serviziu - quì u nostru vantaghju naturali hè chì avemu furnitu quasi 70 per centu di e Forze Armate di a Republica di Pulonia. elicotteri. Dunque, pudemu parlà micca solu di u serviziu di l'elicotteri futuri, chì serà furnitu in pochi anni, è i primi elicotteri seranu messi in serviziu, possibbilmente in i prossimi 8-10 anni, ma ancu di a participazione di PGZ u mantenimentu di machini chì tali travagliu hè necessariu oghje. Hè difficiuli di imaginà un cumpagnu industriale megliu per PGZ cà PZL-Świdnik.