Trunk per tutti

A vendita di tronchi di vitture cresce ogni annu. Ùn hè micca surprisante, l'offerta hè diventata più grande è più sofisticata.

Sorprendentemente, l'imprese chì vendenu bauli di vitture registranu sempre più. turnover.

- A vendita di vitture novi affettanu a vendita di pezzi è accessori, ma micca quantu puderebbe pensà, perchè assai vitture usate sò impurtate. Parechji di i cumpratori di sti veiculi sò i nostri clienti ", dice Jacek. Radosh, direttore di vendita di Taurus da Mikolov, chì hè l'impurtatore esclusivu di i trasportatori di bagaglii Fapa italiani, è CEO di Thule (antica svedese, avà posseduta da a corporazione inglese Candover). – U mutivu di u rapidu sviluppu di u mercatu di bagaglii in u nostru paese hè u cambiamentu in l'abitudini di i polacchi. Sempre più persone passanu attivamente u so tempu liberu, vale à dì in bicicletta, surf, snowboard è ski. Tutti duveranu avè un rack per i bagaglii adattati per u trasportu di l'equipaggiu, dice Miroslav Kordyszewski, presidente di Inter Pack, basatu in Varsavia, un distributore principali di accessori di trasportu in u paese.

 

nova offerta

I cummercianti sò prestu à risponde à l'interessu crescente in i racks di tettu intruducendu novi mudelli, spessu di novi fabricatori (cum'è l'Inter Pack di a cumpagnia giapponese Carmate, chì pussede u 90% di u mercatu in u so paese), adattendu l'offerta à u mercatu. bisogni è sacchetti di i clienti. . In verità, oghje ùn ci hè micca una vittura chì ùn si mette micca in u rack più adattatu, ci sò rack di bicicletta attaccati à u ganciu di rimorchiu. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> eccettu forse alcune vitture più recenti. I so fabricatori ponenu slots spiciali nantu à i tetti di i so mudelli in modu chì ponu esse compru da i venditori di vitture (questu hè u casu, per esempiu, cù Peugeot 407). I pruduttori di rack di u tettu pruteghjanu da questu cuncependu adattatori speciali chì permettenu di muntà qualsiasi sistema di trasportatore nantu à u tettu di una vittura. 

Sicondu u presidente Kordyszewski, i polacchi più spessu cumprà racks d'aluminiu: sò più estetichi, più ligeri è più resistenti à a corrosione di quelli di l'acciaio. A maiò parte di i bagaglii è l'equipaggiu sportiu sò sempre trasportati nantu à i tetti di e so vitture. "Hè quasi una tradizione, cusì i sistemi di carichi di tettu sò in a più grande dumanda. Ma per u trasportu di e biciclette, i clienti sceglienu sempre più disinni chì sò attaccati à u towbar. Questa hè una tendenza assai crescente ", dice u pruprietariu di Inter Pack. Tow bar bike racks sò i più tecnologicamente avanzati, i più forti, i più sicuri, è grazie à elli pudete portà dui à quattru biciclette. U so prezzu, sicondu l'equipaggiu (per esempiu, serratura di bicicletta), varieghja da PLN 1. finu à PLN 2,5 mila. Disegni più simplici costanu PLN 700-800.

I supporti di bicicletta posti nantu à a tapa di u troncu di una vittura ùn sò micca assai populari, è i venditori ùn anu micca incuraghjenu à cumprà. "A causa di a cattiva cundizione di parechje strade polacche, ùn sò micca assai sicuri per a vittura, ponu ancu fà chì a tappa di a vittura s'apre quandu viaghja sopra i bumps", dice Krzysztof Wienckowski, direttore di a buttrega di Hossa da Varsavia.

Cosa da compra?

U troncu deve currisponde à a dimensione, è per quessa, à a dimensione è a capacità di carica permissibile di a vittura. "Vale a pena di pensà à ciò chì serà trasportatu", dice Krzysztof Wienckowski. U rack di u tettu deve furnisce un trasportu sicuru, esse funziunale, faciule d'utilizà, l'istruzzioni di l'assemblea deve esse chjaru. Parechje persone sò orientate à u prezzu, ma u direttore Jacek Rados dice chì più è più persone compranu bagaglii più caru perchè tendenu à esse "acquisti pluriennali" è quelli chì si trovanu in i scaffali superiori ùn sò micca solu "più caru". esteticu, ma ancu assai più faciule per adattà "à i bisogni individuali".

Prezzi stimati di racks selezziunati

Tettu universale

Amos 2 (su binari)	Polacco, per a maiò parte di e vitture	180 PLN
AutoMaxi Supra	francese, assemblea rapida	160-190 zł
Sistema Fapa Zero	capelli, cù un set di gammi è un putty adattatu, chjusu cù zippers	360 PLN
Prealpina LP 49	Italiana, aluminium, per ogni tipu di vittura	500 PLN
Sistema Thule Rapid	Svedese, aluminiu, ponu accattà u tettu di ogni vittura (senza drain), assembly senza arnesi	690 PLN

Rack di tettu

Taurus Junior	Pulitu, ligeru, chjusu, capacità di carica 50 kg.	440 PLN
Fapa demo 360	Talianu, cù dui zippers, cinturini per assicurà i bagaglii, 185 cm, carica. 50 kg	830 PLN
Ocean 600 Thule	Svedese, aerodinamica eccellente, serratura cù cilindri, 190 cm, 50 kg	1200 PLN
Inter Pak Carver 6.4	Olandese, assemblea rapida, rinforzu di fondu, 192 cm, ordine 80 kg	1250 PLN
Mont Blanc 551 Aspen	Svedese, per tutte e staghjoni, surghjenti di gas per un chjusu faciule, 223 cm, 40 kg	1750 PLN

Portabiciclette da tettu

Amos Standard	Polacco, una bicicletta, senza serratura di sicurezza, cù chute in acciaio	45 PLN
Fapa Velo	Italiana, una bicicletta, cù una mandibula intornu à u quadru	145 PLN
Giro II Atera	Tedesco, aluminiu, assemblea rapida, serrature assicuranu a bicicletta è u supportu	300 PLN
Mont Blanc Barracuda 529	Svedese, per parechje dimensioni di bicicletta, maniglie autobloccanti	330 PLN
Movimentu Madige	Italianu, cù un "elevatore" per fà carica facilmente nantu à u tettu	335 PLN
Thule ProRide 591	Fusibili svedesi, innovativi, monoleva, di traino	350 PLN
Viaghju à Tula	Swede, 2-3 biciclette, manicu plegable facilita l'accessu à u troncu	600-700 zł
Duro S è Duro XL Atera	Biciclette tedesche, aluminiu, 2-4, manichi è biciclette cù serratura, accessu à u troncu, illuminazione è spaziu per una targa.	PLN 1200 - 1600
Thule Euro Classic Pro	svedese, pieghevole, 2 biciclette, maniglia pieghevole, serrature, illuminazione è postu per una targa sottu à u "baule"	PLN 1750 - 1800
Padova	Italiana, aluminium, 2-3 biciclette, tutti i tipi di corpu	500 PLN
Thule Clip-On High	Svedese, 2 biciclette, per hatchback, station wagons è furgoni	675 PLN