Ballast fora di u camper

Qualchissia chì viaghja in un camperu probabilmente vulerà piglià più cà a so bicicletta cun elli. Un scooter o una motocicletta furnisce una mobilità supplementu è u piacè di viaghjà à i lochi induve ùn vale micca a pena andà cun un camper. Quandu duvete trasportà "giochi più grande" in l'ombra aerodinamica di una struttura, è quandu duvete sceglie un trailer?

Quandu ci importa di i costi minori? Hè una mossa intelligente per portà scooters in i nostri veiculi. U vantaghju innegabile di sta suluzione hè a insignificanza di l'investimenti è a guaranzia di ammuccià "giochi" preziosi da l'occhi indiscreti. Tali opportunità sò furnite da u garage chjamatu in un camper. Stu spaziu di almacenamentu serà utile per i pruprietarii di garage grandi (almenu 110 cm altu). Di sicuru, allora una tale bicicletta deve esse assicurata currettamente è equipata cù rampi adatti.

Questa hè a suluzione più simplice se a capacità di carica di u vostru camper permette in u GVM. Hè ancu necessariu di piglià in contu a carica massima nantu à l'assi posteriore è a carica minima nantu à l'assi di fronte. A mancata osservazione di sti cunsiglii pò esse un funziunamentu incorrectu di i sistemi di cuntrollu elettronicu di guida (per esempiu, ESP)! Ebbè, a furgoneta hè abbastanza pesante cù bagaglii è passageri à bordu.

U trasportu di ghjoculi grossi

Quelli chì anu a capacità di carica adattata seranu interessate in suluzioni chì guarantiscenu capacità assai più grande di a "casa nantu à roti". Parlemu di sistemi di trasportu per "giochi più grande".

daretu à l'overhang posteriore - nantu à un quadru attaccatu à u muru di u camper, è soprattuttu à una struttura di supportu attaccata à punti di supportu solidu, i.e. à u quadru di supportu di a vittura.

Quandu si tratta di rack è rimorchi per scooters o motociclette, a quistione hè: quandu duvete trailer u vostru equipamentu? Per ragioni evidenti, u prossimu assi ùn cuncerna micca tantu una diminuzione di u cunfortu di viaghju, ma ... una riduzione di u budgetu di vacanze. Nant'à e rùbbriche di strade o in una vignette, u costu di viaghju dipende, frà altri cose, da: u numeru di assi. I veiculi più boni sò quelli cù dui assi, senza roti duali, è quelli chì ùn tiranu micca rimorchi.

In seguitu à questu esempiu, fighjemu prima i vantaghji è i svantaghji di portà un scooter o una motocicletta daretu à un overhang posteriore.

ganciu di campeghju

I veiculi di camping ponu esse assai ricchi. Hè ancu sensu per installà un towbar. Grazie à questu, pudete trasportà più di e biciclette. I fornitori di soluzioni reputable per l'industria di caravane anu sviluppatu una ricca cartera di mudelli chì permettenu ancu di piglià e motociclette nantu à a strada. Di sicuru, senza sacrificà u spaziu di vita o u almacenamentu di bagaglii.

Un rack di bicicletta per vitture di passageru hè un pruduttu chì permette di piglià finu à 4 biciclette in ogni viaghju. Quissa hè una tiurìa, ma in a pràtica si trova chì a capacità di carica attuale hè ancu menu di 50 kg. Unu di elli hè l'appruvazioni di u fabricatore di towbar. Siconda, hè l'appruvazioni di u veiculu. Puderia esse chì u fabricatore di vittura ùn hà micca furnitu u sforzu supplementu assuciatu à stallà un tali rack. Avete bisognu di sapè chì u vettore di forza ùn agisce micca verticalmente in u pianu di a bicicletta, i.e. nantu à u ganciu, è in u centru di massa di tuttu u sistema: rack / bicicletta. È quì nasce un grande torque.

In campers tuttu serà completamente diversu. Sò basati nantu à i veiculi di consegna è guarantiscenu pussibulità assai più grande. È s'ellu hè cusì, ponu ancu esse una soluzione più affidabile chè solu rack muntatu nantu à una barra di rimorchiu.

SAWIKO progetta e produce per camper

Tali sistemi di supportu sò stati creati per 25 anni, chì ovviamente significa un altu livellu di prufessiunale. I sistemi più venduti oghje sò VELO III, VARIO è LIGERO. U trailer WHEELY hè ancu diventatu un bestseller.

A marca SAWIKO pretende una copertura completa di a flotta di camping. I ganci pensati per campervan anu una capacità di carica da 75 à 150 kg. Quantu sò? Calchì volta menu di 400 euro hè abbastanza. In altri casi (cum'è u chassis abbassatu AL-KO) spenderemu più di duie volte. Tuttu dipende di a versione specifica di u camper. Se a scelta di una suluzione per campervans hè più faciule se menzionate unu di i "trè", allora a materia diventa più cumplicata quandu una campervan di un disignu classicu vene à l'attellu. In particulare cù a longa cuda daretu à l'asse posteriore chì oculta un grande garage.

Quandu a capacità di carica di un rack muntatu nantu à u towbar ùn hè micca abbastanza? U quadru di supportu serà d'interessu per tutti quelli chì utilizanu un camper è hè ancu un fan di i veiculi di dui assi. Quessi sò piattaforme cù una capacità di elevazione sin'à 150 kg. E optionally ancu 200 kg, chì hè abbastanza per u trasportu micca solu un scooter cù una licenza di guida di categuria B. Per esempiu, u KTM 690 Duke hà un pesu curb di 150 kg.

80 kg, 120 kg, 150 kg….200 kg!

A piattaforma allarga u camper esattamente a quantità di spaziu chì avemu bisognu daretu à u contornu di a vittura per trasportà u nostru "ghjocu preferitu". Calchì volta hè abbastanza à avè un elementu in l 'ombra aerodinamica chì protrudes da circa 200 cm (chì minimizes u risicu di u cunsumu di carburante aumentatu, datu chì a larghezza di a struttura di camping pò esse micca solu circa 235 cm, ma dinù, per esempiu, 35 cm!), È quandu u trasportu cun voi "dui ghjoculi", per esempiu, 70 cm o 95 cm. Cum'è i rack di bicicletta, quandu plegate verticalmente, stu disignu allunga un pocu a nostra vittura. Perchè ùn avemu micca aduprà una lingua, ùn avemu micca d'accordu à i limiti di velocità per quelli chì viaghjanu cù rimorchi. Questu hè un altru vantaghju.

"I sistemi SAWIKO cum'è VARIO o LIGERO sò muntati direttamente nantu à u quadru di u veiculu è sò dunque pensati per carichi pesanti finu à 150 kg", spiega Michael Hampe di SAWIKO nantu à a cartera di soluzioni.

- SAWIKO offre ancu sistemi di supportu speciale per i veiculi di consegna, cum'è Agito Top. Puderanu turnà, per esempiu, per utilizà e porte trasversali. Questi sistemi anu ancu una grande carica utile è ponu purtà scooters. Indipendentemente, u svantaghju di stu tipu di suluzione pò esse chì i veiculi senza una estensione di quadru stabile ponu esse dumandà à u pruprietariu di pagà più per installà un tali sistema.

Per piacè nutate chì u distributore autorizatu di i prudutti SAWIKO hè a cumpagnia ACK da Kędzierzyn-Kozle. Fornisce servizii cumpleti ligati à l'acquistu è a stallazione prufessiunale di e soluzioni discussate quì.

Ancu nantu à e cerniere di e porte doppie.

A capacità portante attuale di a piattaforma dependerà largamente di a distanza, per esempiu da u sopra à a bola di ganciu. È questu hè u vantaghju di l'offerta di SAWIKO. Agito Top arriva senza prublemi! U sistema hè attaccatu à una traversa imbuttata sottu à u paraurti di a furgoneta cusì chì e porte doppie posteriori ponu sempre esse aduprate. Hà a forma di un quadru plegable (pesu tutale 58 kg) daretu à u contornu di una furgoneta (per esempiu, Ducato) cù una capacità di carica di 80 kg o 120/150 kg. E pussibilità ancu più grande - una capacità di carica finu à 200 kg - sò offerte da a piattaforma ultra-ligera (solu 32 kg) Kawa, chì permette di piglià un scooter è, per esempiu, una bicicletta elettrica cun voi in un viaghju. In più di l'Agito Top (cù una capacità di carica di 80/120/150 kg), avemu ancu u quadru Futuro - a suluzione ideale è economica per camper di tettu mediu è altu. A muntatura nantu à doppie cerniere permette di trasportà e biciclette più ligere chì pesanu finu à 60/80 kg. Seranu più faciuli di attaccà è di dismantellà s'ellu hè equipatu cun un ascensore elettricu, grazia à quale a piattaforma hè calata da 110 cm quandu staziona.

A famiglia citata di i sistemi VARIO è LIGERO hà valuri funziunali simili à Agito Top, ma hè stata creata tenendu in contu i classici, vale à dì, campervan di cuncepimentu di cuntainer. Un'altra cosa hè chì i sistemi più cumplessi - in particulare per u trasportu di un scooter / motocicletta è bicicletta à u stessu tempu - ponu sorprenderà cù u prezzu altu di cumplessu, vale à dì, assemblea intensiva di travagliu.

Sporgenza posteriore - longa coda camper

I costi ponu sorprenderà si avete bisognu di allargà u quadru, vale à dì, aghjunghje punti di supportu stabile per u sistema di supportu fora di u contornu di u camper. Se e dimensioni ùn sò micca abbastanza, l'estensione di u quadru deve esse rimpiazzata. Tuttu dipende di u tipu specificu di camper. U mudellu o marca ùn hè micca abbastanza (per esempiu Dethleffs Advantgage T6611). Avete ancu indicà l'annu di fabricazione è u numeru di chassis. È qualchì volta pigliate misure: distanza tra i roti, sopraelevazione posteriore, distanza da u pianu di u garage à a strada, etc.

L'impresa sopra citata SAWIKO hà omologate soluzioni per tutti i camper custruiti nantu à u chassis Fiat Ducato (da Ducato 280-290, vale à dì da u 1986-1994, à i camper attualmente prodotti), Mercedes Sprinter (da 2006), Renault Master (dapoi u 1997). . , Ford Transit (2000-2014). Di sicuru, avemu bisognu di cuntrollà a nostra capacità di carica attuale ogni volta, è postu chì mettimu assai carichi nantu à a parte posteriore di u veiculu, a targhetta deve include l'infurmazioni seguenti: Carica massima di l'assi permessa.

Cumu piglià 670 kg in un viaghju?

Avemu mintuatu a capacità di carica assai più grande di u famusu "terzu asse". Pudemu portà l'eccessu di bagaglii in ogni tali rimorca se superemu u pesu generale di u camper. A volte, quandu avemu digià muvimenti in u limitu superiore di u MVM di u veiculu, ùn ci hè simplicemente altra opzione ma di creà una cumpusizioni di veiculi (camper + trailer). E poi a nostra attenzione serà attirata da i trailers di trasportu più eleganti. SAWIKO produce ancu prudutti destinati à u turismu di u mutore. A so capacità di carica pò esse assai più altu, postu chì anu un pesu tutale di 350, 750 o ancu 950 kg. Questu significa chì cù un tippu curtu (un vantaghju impurtante micca solu quandu si manuvra in daretu), pudemu ancu piglià un microcar di 670 kg in un viaghju, è micca solu un ATV o duie motociclette pesanti.

U catalogu di offerte hè riccu. Partendu da picculi mudelli di rimorchi cù una superficie di 2 metri quadrati, à mudelli duie volte più grande. Ogni volta chì l'offerta include rampe è un modu per attraccà facilmente e biciclette pesanti. U fabricatore sopra citatu hà una larga cartera di suluzione cumpleta per u trasportu di "giochi preferiti". Sò funziunali, postu chì pudete cumprà un kit supplementu è cusì creà un trailer speciale per u trasportu, per esempiu, a sabbia à un situ di custruzzione.

Foto SAWIKO