Batteria. Fatti è miti

Parechji fattori affettanu a vita di a bateria. I più impurtanti sò u tipu di mutore, u mudellu di vittura, l'equipaggiu è ancu e cundizioni in quale u veiculu hè operatu. A maiò parte di l'infurmazioni chì truvamu in linea nantu à e batterie di l'automobile hè sbagliata. Allora cumu sapete ciò chì hè u fattu è ciò chì hè u mitu?

JPudemu piglià unu per cuncessu. A più nova a vittura, u più veloce a bateria hè cunsumata per via di a quantità di l'elettronica installata in a vittura. I mudelli di diesel più vechji ùn anu micca bisognu di assai elettricità. Bastava à spinghjalli in a muntagna, è u mutore hà cuminciatu, è pudemu facilmente ghjunghje à a casa, malgradu u fallimentu.

"E vitture muderne funzionanu in modu diversu è hè difficiule per elli di passà senza una batteria chì funziona. I mudelli novi di vitture, malgradu a stallazione di miccanismi pruvati, sò supportati da l'elettronica supplementaria. A funzione principale hè u servore elettricu, chì hè digià in ogni vittura. dice l'espertu di serviziu Autotesto.pl

Ùn si pò impedisce di avè l'impressione chì senza una batteria chì funziona, e vitture muderne ùn puderanu micca funziunà. Allora chì hè u modu ghjustu per piglià cura?

Età

Ci hè un mitu chì solu i ghjovani batterie sò cumpletamente funziunali. L'età certamenti affetta i so ligami, ma micca quantu puderebbe pensà. U prublema più impurtante hè a tensione in u restu. Cusì, l'overcharging è undercharging distrugge a nostra bateria assai rapidamente. Cumu pò esse impeditu? Verificate regularmente a corrente di partenza è a tensione di carica. L'ispezione è e pussibuli correzioni aumenteranu significativamente a vita di a bateria.

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Shortcuts

Ci hè una crede chì episodii brevi sò preghjudiziu à a bateria. Sfurtunatamente hè vera. Quandu principia u mutore, a maiò parte di l'electricità hè cunsumata, è ùn hè micca pussibule di cumpensà perditi durante u muvimentu per qualchì tempu.

Ci hè l'opinione chì a vittura deve travaglià per almenu 20 minuti per a carica di a bateria. Tuttavia, questu hè un tempu variabile postu chì hè affettatu da parechji altri fattori. Questi includenu l'aria condizionata, i sedi riscaldati è i finestri, è parechji altri chì cunsuma assai elettricità. Tuttu chistu, cumminatu cù frequenti accensione è spegnimentu di u mutore, porta à una carica di a bateria. Questu porta à a pussibilità di danni. Duranti sta operazione, a bateria deve esse ricaricata separatamente da u tempu à u tempu. Questu ci dà cunfidenza chì ci servirà assai più.

eco-guida

A moda per "eco" hà digià arrivatu à i pruprietarii di vitture. L'abitudine di l'eco-conduzzione si sparghje, chì ùn hè nunda più chè risparmià carburante è riduce l'emissioni di diossidu di carbonu in l'atmosfera. Diversi metudi di guida sò ancu sviluppati per ottene stu scopu. Unu di elli hè l'accelerazione dinamica per ghjunghje à a vitezza desiderata in pocu tempu, è poi cunducendu à un ritmu constante in alta marcia è a più bassa vitezza di u mutore pussibule.

- In verità, sta pratica significa chì menu carburante hè cunsumatu, ma, sfurtunatamenti, a bateria hè overused. U prublema principali hè a bassa velocità à quale a carica di a bateria hè inefficiente. Aghjunghjite à questu meccanismi di cunsumu supplementu, cum'è l'aria condizionata o u riscaldamentu, è ancu una strada corta, spessu si trova chì a bateria ferma sottumessu è si porta più veloce. - spiega l'espertu Autotesto.pl.

Quandu si usa una bateria, ricordate sempre u significatu di u so nome. Almacene l'energia ma ùn a produce micca, per quessa hè impurtante per ottene prima. Malgradu i prugressi in a tecnulugia, a vita di a bateria di l'automobile dipende sempre da l'usu propiu. Per voi stessu è a vostra vittura, qualchì volta vale a pena guardà sottu u cappucciu è cuntrollà cumu si carica u vostru almacenamentu di energia. Per ricaricà regularmente, ci premiarà cù un travagliu più longu.