batteria in l'invernu. A cosa deve esse attentu quandu si usa?

In l'invernu, avemu un veru "swing" di temperature. Duranti u ghjornu pò ancu esse uni pochi di gradi pusitivi, è di notte pò ghjunghje à parechji, o ancu una decina di gradi negativi. In tali cundizioni, l'iniziu di u mutore pò esse assai difficiule. Cumu evità prublemi di bateria in anticipu?

A currente di a bateria hè generata da una reazzione chimica chì rallenta à bassa temperatura. Hè presumitu chì a capacità di a bateria scende da 25% à -40 gradi Celsius. Per quessa, vale a pena di sceglie una batteria chì u so designu di griglia permette un flussu di corrente efficiente, facendu più faciule per inizià à bassa temperatura.

Influenza di a temperatura alta è bassa

In l'estiu, l'usura di a bateria hè accelerata da e alte temperature sottu u cappucciu di a vittura, chì acceleranu a corrosione di a grille di a bateria. A prussima usura graduali si sente in l'invernu quandu un mutore friddu è l'oliu grossu creanu più resistenza di partenza, aumentendu u cunsumu d'energia. Inoltre, i reazzioni chimichi sò rallentati, chì riduce u currente di partenza dispunibule.

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A prevenzione hè megliu cà fallimentu in a strada

U cunduttore pò piglià cura di u so cunfortu cuntattendu l'attellu per verificà a cundizione di a bateria è u sistema di carica. Un tester elettronicu di batteria hè capaci di detectà un malfunzionamentu imminente. Vale a pena di fà una prova preventiva per evità di avè da principià cù i cavi o urdinà assistenza di guasti caru o un camion di rimorchiu.

Tecnulugia avanzata di griglia

A scelta di una bateria megliu permette di utilizà una tecnulugia più avanzata, è u risparmiu evidenti da cumprà un mudellu più prezzu vi pagarà in un periudu più longu di usu. Per quessa, quandu accattu, duvete attentu à se a bateria usa una grata PowerFrame fatta cù a tecnulugia di estrusione. Grazie à questu, pudete ottene più cicli di carica è scaricamentu cumparatu cù una bateria cunvinziunali. Questu risultatu in un iniziu invernale più faciule è una vita di serviziu più longa. Inoltre, hè 2/3 più forte è più resistente à a corrosione chì l'altri strutture lattice, è furnisce ancu 70 per centu. più attuale di e griglie convenzionali. Hè mpurtanti nutà chì u prucessu di fabricazione di grati PowerFrame hè carattarizatu da una caratteristica di 20%. menu cunsumu d'energia è 20 per centu. menu emissioni di gas di serra chè altri metudi di pruduzzioni.

Griglie PowerFrame dispunibili min. in batterie Bosch, Varta o Energizer.

Cunducendu distanze brevi

Se u veiculu hè utilizatu raramente o solu per viaghji brevi, u sistema di carica di u veiculu pò esse micca capaci di ricaricà a bateria dopu avè principiatu. In questu casu, prima di l'invernu, vale a pena cuntrollà u statu di carica è ricaricà a bateria cù un caricatore elettronicu. I caricatori elettronici (cum'è Bosch C3 o C7, Volt o Elsin) caricanu a bateria in impulsi, aghjustendu automaticamente u currente.

Cars cun sistema Start/Stop - chì circà?

Dighjà 2 di 3 vitture novi anu un sistema Start/Stop. Allora, quandu si rimpiazza, aduprate una bateria di a tecnulugia appropritata (per esempiu, Bosch S5 AGM o S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

Solu tali batterie furnisce una certa funziunalità è vita di serviziu in u casu di u sistema Start / Stop. Quandu a bateria hè rimpiazzata, deve esse registrata in u veiculu cù un tester di difetti.

Cunsiglii simplici

Quandu si cumincianu u mutore, ùn vi scurdate di appughjà u pedale di l'embrague, postu chì questu disconnects the engine from the drive system è riduce a resistenza di partenza. A tappa di a bateria deve esse ancu mantenuta pulita, postu chì a terra è l'umidità aumentanu u risicu di l'autodiscarica. In i veiculi più vechji, ùn vi scurdate di pulizziari u cuntattu terminale cù i poli è u cuntattu currispundente batterie-à-terra da plaque.

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