Bentley Continental 2012 Panoramica
A publicazione rispunsevuli à questu puntu emette un avvisu à i sensibili chì stu articulu cuntene superlativi è riferimenti à livelli obsceni di decadenza. Ùn ci hè nunda in a vittura di turismo in topless riprogettata di Bentley chì incuraghja l'ecunumia per mezu di a lingua più di guidà stu yacht di terra cun una attitudine di cutter à l'ecunumia è a moderazione.
valuri
Scusate, chì hè a quistione?
A parolla "valore" ùn pò esse usata vicinu à unu di elli. Hè cum'è offre à un miliardariu di petroliu russu (chì, cù a nova elite finanziaria di a Cina, custituiscenu a maiò parte di i cumpratori di Bentley) vinu spumante domesticu piuttostu cà champagne.
Pudete ancu ottene un appartamentu assai decentu in certi capitali australiani per menu di u prezzu di Bentley convertible di circa $ 530,000. Aghju campatu in stanze più chjuche chì l'internu di u GTC è ùn aghju micca allughjatu in alcun hotel cù una tappezzeria cusì lussuosa.
Ùn ci hè nunda cum'è questu, hè u latu di u Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe è vi circate più di duie volte per questu quantu per un Bentley. I cuncurrenti elencati quì sottu sò selezziunati sia per a so capacità di andà in topless sia per a comparabilità in a vita reale.
TECNOLOGIA
L'unicu W6.0 twin-turbo di 12 litri di Crewe hè statu da circa sette anni, solu avà pò funziunà cù carburante E85 è, più importantemente, hè diventatu ancu più musculu, furnisce 423kW è scalate muntagne di 700 Nm. Pochi motori à benzina superanu sta putenza, è solu un turbodiesel - u cuginu A8 di Audi - supera u so torque.
Accoppiatu cù a trasmissione automatica QuickShift à sei velocità di Continental Supersports, hè una trasmissione putente chì, inseme cù u stranu sistema di trazione integrale di l'Audi, cunduce a cilindrata di 2.5 tonnellate di u GTC da zero à 100 km / h in una velocità incredibilmente rapida di 4.5. - mutore di litru. seconde nantu à a strada di u massimu dichjarata 314 km / h.
À a presentazione di cunvertibili, di solitu parlanu di a rigidità aumentata di u corpu. Più tangibile, avete un cuntrollu di ammortizzamentu cuntinuu in quattru modi. A pista di fronte hè 41 mm più larga, a pista posteriore hè 48 mm più larga.
L'aghjurnamenti massivi di a mità di a vita è i cambiamenti generaziunali rapidi sò stati lasciati in u sfondate, ma l'altri aghjurnamenti tecnichi chì sò stati fatti sò significativi, cum'è un discu duru di 30 GB chì include a navigazione satellitare basata in Google Earth, chì hè cusì cunvene in usu, cum'è cumplicatu.
Ancu Bentley ùn hè micca immune à a riduzzione legale, cusì un novu mutore V4.0 twin-turbo di 8 litri (custruitu per l'Audi S6 è S7) hè in strada, ancu s'ellu ùn hè micca sicuru quandu ghjunghje à a nostra fine. pianeta. Sembrava chì ciò chì avemu chjamatu "Aussies V8-loving" graviterebbe versu ellu.
cuncezzione
Ùn ci sò micca assai aggiustamenti fini è adornamenti, è vulete chì l'ochju di l'insegnante li veda in un sguardu. Per mè? Aviu avutu à leghje u cartulare per esse sicuru.
Luci di marcia diurna LED su misura fiancheghjanu a calandra decisamente più dritta di l'ammiraglia di Mulsanne cù un profilu posteriore doppia in stile ferru di cavallu. Ci sò roti in lega di 20 è 21 inch à cinque è 10 razze per sceglie - basta à fà chì vulete parcheghju à pochi metri da u curb.
In fondu è sensibule, questu hè un casu di sharpening uni pochi di pieghe è aghjunghje un pocu di più splendore. Cum'è sempre, u GTC pare obscenamente attraente cù a tapa plegata, è ancu più cun ella. In ogni cunfigurazione hè una bella bestia musculosa cù unu di i fronti più distintivi in u mondu. Quandu quella griglia riempia u vostru specchiu retrovisore, hè tentatore di fighjà invece di esce da a strada.
Dentru... Ebbè, hè cum'è un club di gentlemen Edwardian scolpitu per vede l'internu di una vittura. Ancu u pannellu di strumenti hè tagliatu in pelle soft-touch o in 17 sfumature per cumplementà e sette impiallacciature dure artighjanali. Ma questi bastoni puderianu finiscinu in u binariu di pezzi di utilità di u Gruppu Volkswagen.
Bentley hà furnitu à Benz un scaldacollo per pudè andà in topless in un ghjornu friddu. I cavalieri posteriori anu ancu un pocu di più spaziu per e gambe. Nisuna copertina metallica vulgari è pesante per u GTC. Questu hè un pruduttu speciale fattu di tela multi-layered chì plega in 25 seconde.
SICUREZZA
U ghjornu chì l'agenzia di sicurità pò permette di smachjà unu d'elli per apprezzà a so celebrità, avemu da principià tutti à beie schooners Veuve Cliquot è smashing fiaschi vioti in u focu. Solu ùn succederà.
È ùn ci hè micca bisognu di quella stravaganza particulare - airbags garlanded, ogni misura di sicurezza cuncepibile è a qualità di custruzzione di a corazzata, u Bentley hè a prova di balle è possibbilmente un refugiu di bombe.
DRIVING
Stu tipu di torque ùn vene micca prezzu, ma hè cusì faciule d'ottene - tutti i 700 Nm da 1700 rpm - una marea chì porta una piccula tonnellata di un camion Bentley, se micca senza sforzu, allora certamente senza assai sforzu.
U so travagliu hè di assorbe chilometri à un ritmu di crociera veloce, hè solu chì u GTC pò fà à 200 km/h, ghjunghje à pena à 3000 rpm. À a velocità di l'autostrada australiana, pare chì si move à pena.
Mentre chì u cliente prubabilmente pussede ancu qualcosa di lucidatu è affilatu per a guida puntuale, stu autobus paga cù culori volanti quandu i modi è a trasmissione sò sette à i più sportivi. In ogni casu, u modu di cunfortu hè un pocu acquoso è un ricordu constantu chì, mentri sta incarnazione hè più ligera chì a precedente, ferma una bestia grassa.
Chì stu bagagliu ùn hè micca eccessivu parla per ellu stessu cù u W12, chì si porta cun grande autorità sia in a guida è in u sport. A putenza piccu hè righjunta pocu prima di a linea rossa di 6200 rpm, ma questu ùn hè micca per via di l'isteria in termini di revs o ancu di feedback acusticu.
I fumi d'exhaust sò megliu intesu una settimana fà, micca in l'internu, è ancu e conversazioni in cima sò purtate senza voce alzata.
TOTALE
Visualmente un eserciziu in cunsumu conspicuous, cunducendu un eserciziu di divertimentu. Ignore l'ipoteche, campà in unu di elli.
Bentley Continental GTC
Cost: circa $ 419,749
Motore: 6.0 litri W12; 423 kW/700 Nm
Trance: automaticu à 6 vitezza; trazione à quattru roti
Sicurezza: Ùn verificatu
Pesu: 2485кг
sete : 16 l / 100 km; 384 g/km CO2
"Vive grande; infatti tu vivresti in lui"
