Hè sicuru d'utilizà una manguera torciata?

I tubi portanu fluidi da un puntu di u mutore à l'altru. Per esempiu, a manguera di u radiatore superiore furnisce l'acqua calda da u mutore à u radiatore, mentre chì a manguera di u radiatore inferjuri furnisce u coolant coolant da u radiatore à u mutore. I tubi di l'alimentazione di l'alimentazione movenu u fluidu da a pompa di l'alimentazione di u servore à u rack è daretu. I tubi di u fluidu di frenu movenu u fluidu da u cilindru maestru à e linee di frenu d'acciaio, chì poi dirigenu à i calipers prima di vultà à u cilindru maestru di novu.

Per fà u so travagliu bè, i tubi devenu esse solti è liberi di ogni obstruczione. Questu ovviamente include i detriti in a manguera, ma questu hè ancu appiicatu à a so cundizione esterna. Per esempiu, se una manguera hè torciata, u flussu di fluidu attraversu quella manguera hè assai ridutta o ancu completamente bluccata.

Cumu a curvatura interferiscenu cù a manguera

Se a vostra manguera di radiatore più bassa hè arrugata, allora u refrigerante rinfriscatu ùn pò micca turnà à u mutore. Questu causa u nivellu di temperatura per risurrezzione è pò facilmente guidà à surriscaldamentu. Se u tubu di l'alimentazione di l'alimentazione hè torciatu, u fluidu ùn pò micca entre in u rack (o vultà à a pompa), chì affetterà negativamente a vostra capacità di guidà. Un tubu di fluidu di frenu di gomma torciata pò riduce a pressione in u sistema, risultatu in una riduzione di a prestazione generale di frenu.

Se tenete una manguera arrugata, ùn hè micca sicuru d'utilizà. Si deve esse rimpiazzatu u più prestu pussibule. Di genere, u kink hè causatu da l'usu di a manguera sbagliata per u travagliu (u prublema più cumuna hè chì a manguera hè troppu longa per l'applicazione, causendu un kink quandu si ferma in u locu). A megliu opzione quì hè di assicurà chì u travagliu cù un meccanicu prufessiunale chì usa solu OEM (fabricante di l'equipaggiu originale) pezzi speciali, cumprese i tubi di rimpiazzamentu.