Sicurezza à a vostra manu
A zona media di cuntattu di u pneumaticu cù a strada hè uguale à l'area di u palme.
Eppuru, i pneumatici sò previsti per avè una bona trazione nantu à una larga varietà di superfici stradali, inverno è veranu, in curve è in strade dritte.
In l'invernu, scontru a più grande varietà di e cundizioni stradali: neve prufonda, fresca è sciolta, una strata dura di neve compactata da vitture, neve chì si scioglie rapidamente chì forma slush, ghiacciu neru furmatu sottu una strata di neve, ghiacciu neru - pioggia congelante. , superfici umide, acqua di varii tipi di prufundità, superficia secca cù bassa temperatura ...
Ognuna di e situazioni sopra esige prestazioni di autobus completamente diverse.
Per risponde à questi requisiti spessu cunflitti, u disignu di i pneumatici, u mudellu di battistrada è u compostu di gomma sò adattati à e cundizioni di u funziunamentu. In i nostri cundizioni climatichi, i pneumatici d'invernu è d'estate sò usati, chì guarantisci i cunduttori u massimu cunfortu è, sopratuttu, a sicurità.
Ùn pudete micca riplicà u cuncettu di pneumatici per tutte e staghjoni chì guarantiscenu a sicurità per tuttu l'annu in a maiò parte di e zone di Francia, Italia è Spagna. Quì, un clima cálido è nevicate estremamente raru facenu pussibule di truvà un cumprumissu in u sviluppu di pneumatici universali.
U limitu di temperatura per cambià i pneumatici da l'estiu à l'invernu hè di 7 ° C. Sottu sta temperatura, u compostu di gomma di un pneumaticu d'estate cumencia à indurisce, chì aumenta a distanza di frenu à 6 metri. Per quessa, hè necessariu di piglià cura chì a vittura hè pronta per a stagione invernale digià in a seconda mità d'ottobre, soprattuttu chì durante stu periodu a temperatura di a notte spessu scende sottu à cero.
U vantaghju di i pneumatici d'invernu hè soprattuttu pronunzianu quandu a temperatura scende è u compostu di gomma di i pneumatici d'estiu diventa rigidu. Allora u pneumaticu d'estate slips è ùn trasmette micca u putere.
