sicurezza di guida. Sistemi di cuntrollu di i cunduttori
A cuncentrazione durante a guida hè unu di l'elementi chjave di a guida sicura. Attualmente, l'utilizatori di u veiculu pò cuntà u sustegnu di e tecnulugia muderne in questu spaziu.
Cumu spiega Radosław Jaskulski, istruttore di Skoda Auto Szkoła, ci sò trè elementi chjave in u prucessu di osservà a strada. Prima, questu hè u spaziu chì guardemu. Deve esse u più largu pussibule è deve ancu copre u circondu di a strada.
"Fighjendu solu nantu à a strada senza osservà l'intornu, hè troppu tardi per avvistà un veiculu chì entra in a strada o un pedone chì prova di attraversà a strada", dice l'istruttore.
U sicondu elementu hè a cuncentrazione. Hè per via di u focu annantu à u compitu chì u cunduttore hè alerta, alerta è prontu à risponde rapidamente. S'ellu vede una palla chì salta fora di a strada, puderia aspittà chì qualchissia chì prova à catturà per scappà in a strada.
"Grazie à a capacità di analizà l'ambiente, avemu un tempu supplementu per reagisce, perchè sapemu ciò chì pò succede", enfatiza Radoslav Jaskulsky.
Ci hè ancu una quantità di altri elementi chì influenzanu u cumpurtamentu di u cunduttore à u volante, cum'è u temperamentu è i tratti di personalità o l'aptitude psicomotrice è psicofisica. L'ultimi dui determinanti s'aggravanu cum'è u cunduttore diventa fatiguatu. Più longu cunduce un veiculu, più bassu u so prestazione psicomotrice è psicofisica. U prublema hè chì u cunduttore ùn pò micca sempre catturà u mumentu quandu si stancu.
Sfurtunatamente, qualchì volta succede chì u cunduttore solu nota a so fatigue quandu manca un segnu di trafficu o, ancu peggiu, diventa un participante in un accidente di trafficu o un accidentu.
I disinfettori di l'auto prova à aiutà i cunduttori equipendu e so vitture cù sistemi chì supportanu l'utilizatori mentre guidanu. Tali sistemi sò ancu installati nantu à mudelli di marche populari. Per esempiu, Skoda offre u sistema d'Assistente di Emergenza, chì monitorizza u cumpurtamentu di u cunduttore è detecta a fatigue di u cunduttore. Per esempiu, se u sistema nota chì u cunduttore ùn hè micca mossu per un certu tempu, mandarà una alerta. Se ùn ci hè micca risposta da u cunduttore, u veiculu pruducia automaticamente un brevi frenu cuntrullatu, è se questu ùn aiuta micca, u veiculu si ferma automaticamente è accende l'alarma.
Spessu l'accidenti sò causati da nutà un signu d'avvertimentu troppu tardu o ùn pudendu micca vede in tuttu. In questu casu, aiuterà u sistema Travel Assist, chì monitorizza i signali stradali finu à 50 metri davanti à a vittura è informa à u cunduttore nantu à elli, affissenduli nantu à a visualizazione Maxi DOT o sistema di infotainment.
Hè utile ancu Lane Assist, o Traffic Jam Assist, chì hè una cumminazione di Lane Assist cù un cruise control attivu. À velocità sin'à 60 km/h, u sistema pò piglià u cuntrollu tutale di u cunduttore quandu guida lentamente in strade trafficate. Allora a vittura stessu monitoreghja a distanza da a vittura in fronte, cusì chì u cunduttore hè liberatu da u cuntrollu constante di a situazione di u trafficu.
Tuttavia, i sistemi di sicurità è di assistenza à i cunduttori utilizati da Skoda ùn serve micca solu l'utilizatori di sti veiculi. Cuntribuiscenu ancu à a sicurità di l'altri utilizatori di a strada. Per esempiu, se u cunduttore cascà, u sistema chì cuntrola u so cumpurtamentu hè attivatu, u risicu causatu da u muvimentu incontrollatu di a vittura hè ridutta.
