Test drive BMW M4 Competition: una vera vittura sportiva
Cuntenuti
U pacchettu di a Competizione aghjusta autentichi tocchi di corsa à a BMW M4 Coupé
Tradizionalmente, u travagliu di M GmbH ùn pò micca lascià indifferenti un entusiasta di vittura veramente appassiunatu. Questu hè soprattuttu veru quandu si tratta di mudelli chì sò più vicinu à a filusufìa basica di a marca BMW. Dunque ùn hè micca surprisa chì ogni generazione di M3 Coupe hè diventata una legenda da a so introduzione. Chì ùn hà micca cambiatu quandu a cumpagnia di Munich hà decisu di separà e versioni berlina è station wagon di a troika da i so derivati coupe è convertible, rispettivamente, spinning l'ultimi in una famiglia separata di mudelli chjamata Serie 4 - a BMW M4 Coupe. hè una vittura chì hè più adatta cum'è più di qualsiasi altru pruduttu in a gamma bavarese. E postu chì a linea trà u spiritu sportivu è di corsa hè assai sottile in i mudelli M classici, è à volte quasi sfocata, l'interessu di i cumpratori in e diverse opzioni di "affilatura di lame" in a BMW M4 Coupe hà naturalmente purtatu à a creazione di u primu Performance. Pacchettu. , dopu à u pacchettu Competizione è infine à a versione GTS.
Pacchettu di cumpetizione - un passu più vicinu à a pista
Recentemente avemu avutu l'uppurtunità piacevule di pruvà a BMW M4 Coupe in versione Competition, è pudemu dì cun cunfidenza chì questu hè unu di i vitture chì sicuramente ricurdaremu per un bellu pezzu. Se pensate chì daretu à u pacchettu cù u nome eloquente Competition hè soprattuttu designer flirting, è micca tantu geni di corsa vera, ellu serà assai disappuntu. Micca chì u disignu ùn ghjucà micca un rolu significativu quì, à u cuntrariu, a postura aggressiva di a vittura hè abilmente enfatizzata da una quantità di dettagli discreti, ma estremamente efficaci.
Ciò chì hè più impurtante in questu casu, però, hè chì, cù l'accenti innegabilmente impressiunanti in l'esterno è l'internu di a vittura, u cambiamentu più significativu hè in l'esperienza di guida. Roti leggeri da 20 "specialmente cuncepiti cù pneumatici estremi (10 mm più largu di u standard in l'assi davanti è in l'assi posteriore), barre stabilizzatrici più spesse per una migliore tenuta di strada, mudificate per un ammortizzamentu più fine è aghjustamenti di molla, è dinò novi paràmetri di sicurezza sò solu alcuni di i passi. A squadra di Garching hà pigliatu à fà a presentazione di u BMW M4 Coupe in a strada è in a pista ancu più luminosa. -Va bè.
U risultatu di u travagliu di l'ingegneri di GmbH hà da appellu à quelli chì ponu apprezzà u putenziale di tali prudutti cù una orientazione altu prufilu - cù u pacchettu Competizione, a vittura pò ottene un valore di accelerazione laterale ancu più altu, mentre chì a parte posteriore ferma neutrale. più longu di a BMW M4 standard. Cù una putenza aumentata à 450 cavalli (19 hp più cà u mudellu di pruduzzione), u rapportu putenza-pesu di a vittura hè avà un fantasticu 3,6 kg / hp, è a dinamica in strada hè diventata una idea. ancu più estremu. Ciò chì hè ancu più impressiunanti hè chì, malgradu a cunfigurazione di u chassis apertamente sportiva è e rote grandi cù pneumatici di pocu prufilu, u cunfortu di guida resta à un livellu assai soddisfacente, ancu piacevule.
Un sonu chì vi dà a pelle di pelle
Un altru puntu culminante di u pacchettu Competition hè u novu sistema di scarico sportivu in finitura cromata nera - in più di l'aspettu minaccioso di i so tubi di scappamentu, impressiona cù i toni di gola estremamente rispettuosi chì riesce à estrae da u già melodioso, naturalmente in linea di mutore di sei cilindri. sottu à u cappucciu.
Dentru a vittura, i più impressiunanti sò i superbi sedili sportivi, chì permettenu à u cunduttore di stà bassu è sò perfettamente integrati in a cabina robusta è elegante. L'ergonomia tipica di BMW hè vicina à a perfezione, è elementi cum'è cinture di sicurezza speciali è inserti di carbone lucidatu aghjunghjenu una nobiltà particulare à l'atmosfera.
Testu: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
valutati
BMW M4 Coupe Competizione
Cù u Package di Competizione, BMW M4 hà ricevutu geni di corsa addiziunali chì rendenu e so prestazioni ancu di più impressiunanti. Una vittura per amatori cun seriu putenziale di cultu.
scheda tecnica
| BMW M4 Coupe Competizione | |
|---|---|
| Volume di travagliu | 2979 cc cm |
| U cunsumu energicu | 331 kW (450 CV) à 7000 giri / min |
| Massimu turcenti | 550 Nm à 2350-5500 rpm |
| Accelerazione 0-100 km / h | 4,0 s |
| Distanze di frenu à una velocità di 100 km / h | - |
| Velocidad massima | 280 km / h |
| Cunsumu mediu carburante in a prova | 8,3 l / 100 km |
| Prezzo Base | - |
2020-08-29
