Più è megliu per vede
Cù l'iniziu di u vaghjimu, tutte e malatie è interruzioni in l'illuminazione seranu chjaramente visibili.
Cù l'iniziu di u vaghjimu, avemu principiatu un periodu di usu intensivu di l'illuminazione in i nostri vitture. Avà tutte e malatie è i difetti di l'illuminazione seranu chjaramente visibili.
Asciughemu sempre i fanali cù un pannu umidu. Utilizà un pappu seccu o una toalla di carta pò scratch lenti, in particulare plastica. Circa ogni 150-170 mila km, hè cunsigliatu di rimpiazzà »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align=”right »>
Per utilizà i fanali di i nostri veiculi in modu correttu, sicuru è prufittuamente, deve esse osservatu parechje regule. Cuminciamu cù l'azzioni più simplici, i.e. mantene a purità di u mondu. I lenti puliti di i fanali è i fanali posteriori migliurà a visibilità per noi è per l'altri utilizatori di strada. Asciugà sempre i fari cù un pannu morbidu umidu. Utilizà un pappu seccu o tovaglioli di carta pò scratch glasses, in particulare i vetri di plastica. Se u veiculu hè adupratu per un bellu pezzu, hè ancu cunsigliatu di pulizziari l'internu di i lenti di luce posteriore. Nantu à l'anni di funziunamentu, a polvera, a polvera è assai umidità sò stati in elli. Inseme, sti fattori creanu un revestimentu grisgiu chì reduce l'emissione di luce in a lampada. Dopu sguassate a lampa è caccià i cartucce, pudemu lavà in acqua calda cù l'aghjuntu di liquidu di lavapiatti. Dopu questu, l'internu di a lampa deve esse seccu bè. Pulite ancu i riflettori è i bulbi (cun un pappu suave è umitu) prima di installà a linterna in l'alloghju. A propositu, fighjemu i lampadini. Sì qualcunu di elli hà una bolla scura o appannata, rimpiazzà. Se a luminaria usa lampadine culurite (lampadine aranciu) è unu di elli deve esse rimpiazzatu, i dui deve esse rimpiazzati à u stessu tempu. A rimpiazzà e duie lampade assicura chì anu a listessa luminosità.
In i veiculi dotati di un sistema di lavafari, deve esse verificatu a paràmetrazione di u jet di lavapiatti o u tergicristallo deve esse verificatu. Inoltre, ùn vi scurdate di riempie u reservoir di lavafaru cù antigelu.
Un fallimentu tipicu di u faro hè un burnout di bulbe. Se una lampadina hè dannata, rimpiazzà sempre una coppia (stessu tipu di lampadine in u listessu tipu di fari, per esempiu H7 in i dui anabbaglianti, H4 in i dui fari). A rimpiazzà un paru di lampadine furnisce a stessa pruduzzione di luce da i fari è ùn riduce micca a zona illuminata da una lampadina parzialmente usata. Quandu attachete i lampadini à i fanali, ùn li toccu micca cù i vostri ditte. U grassu è a terra da i vostri ditte ponu degradà a pruduzzione luminosa di a lampadina o causanu a lampadina per scoppia quandu esposta à u calore altu.
Avissi contru à l'installazione nantu à i fari adattati per lampade alogeni, "lampadine" di xenon. Prima, una tale operazione hè illegale, è in segundu, i fari mudificati in questu modu cecu à l'altri utilizatori di strada. Inoltre, ùn pudete micca aduprà lampade cù flasks di dui culori, putenza aumentata o pienu (sicondu u fabricatore) cù gasi inerti chì aumentanu a luminosità di u flussu luminosu emessu. Tali lampadine sò furnite à u mercatu da cumpagnie Far Eastern o americani. Quessi 
I fonti di luce, in regula, ùn anu micca cunfurmità cù i requisiti di i regulamenti attuali - ùn sò micca appruvati, spessu causanu un surriscaldamentu di i fanali è, in u risultatu, a deformazione di i so elementi ottichi. Ùn avete micca pagà per l'effettu di cortu-termine di a luce blu rimpiazzendu un riflettore dannatu. Aduprate sempre lampi appruvati fatti da cumpagnie famose è reputate.
Un altru prublema in l'illuminazione di l'automobile riguarda l'usura di i fari. U vetru di u faro durante u funziunamentu di u veiculu hè constantemente bombardatu cù particelle di sabbia, petre è sustanzi chimichi utilizati per u mantenimentu di a strada invernale. Dopu qualchì annu, a superficia di u vetru diventa matte, pudete vede picculi difetti è scratches nantu à questu. Tali vetru sparghje significativamente u fasciu di luce chì vene da u riflettore, chì riduce a so gamma. I fari diffusi abbaglianu l'altri cunduttori, soprattuttu in a pioggia o a nebbia. U stessu s'aplica à scratch profondi o cracke in u vetru (per esempiu, da l'impattu di petra). U vetru riflettore opaco è graffiatu deve esse rimpiazzatu cù un novu. L'esperienza di i pruduttori principali di l'equipaggiu di illuminazione mostra chì a rimpiazzamentu di i vetri di u faro per via di u so usu deve esse realizatu circa ogni 150-170 mila. km di u veiculu.
L'ultima raccomandazione riguarda a verificazione di l'ajustamentu di u faro. L'ajustamentu di u faro deve esse sempre fattu dopu ogni travagliu in relazione à u so disassemblamentu o rimpiazzamentu. Installemu ancu i fari dopu avè riparatu o rimpiazzatu elementi di a sospensjoni davanti è posteriore. Cuntrollamu è, se ne necessariu, aghjustate l'ambienti di l'illuminazione ogni annu, per esempiu, prima di a stagione di vaghjimu-invernu o dopu avè cambiatu lampade.
