Altu chilometru di veiculu. Cumu u cunnosci ?

Ogni chilometru viaghjate pò esse paragunatu cù a prossima parolla scritta in a storia di a nostra vittura. Cumu ricunnosce e vitture cù una storia veramente ricca?

Un vechju scherzu annantu à l'annunzii di vendita: "U prezzu è u chilometru sò negoziabili". Hè divertente è à u stessu tempu abbastanza spaventoso quandu avemu capitu chì avemu compru un veiculu chì in realtà copre più di 200 chilometri, è micca cum'è u vinditore hà assicuratu - solu 90 XNUMX. km. Una volta è una volta avemu intesu chì tali azzioni deve esse puniti, ma prima chì questu succede, duvemu sapè cumu per pruteggiri di tali pratiche.

Ùn hè micca sicretu chì ancu e vitture novi, di 3-4 anni, ponu avè un chilometru di parechji milla chilometri. Esempiu ? Veiculi usati da i corrieri o rapprisentanti di vendita. U metru sguassatu hè solu per aiutà à elevà u prezzu è caccià u prublema più facilmente. Allora chì deve esse attentu per ùn diventà vittima di un vinditore cù intenzioni dubbie?

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Una vittura più nova hè assai più faciule d'adattà, perchè ùn mostra micca a distanza chì u pruprietariu attuale hà avutu per viaghjà. Tuttavia, di solitu ùn spende micca troppu soldi in reparazione, perchè ùn hè micca assai prufittuosa per ellu. Cù mudelli più vechji, i so patroni ùn pruvate micca cusì duru per ammuccià stanze d'altu chilometru. Una vittura di PLN 10-15 hè cunsiderata cum'è più usata, è invistisce più soldi porta à u venditore solu menu prufittu. Dunque, hè più faciule per identificà u chilometru chì ùn currisponde micca à a cundizione di a vittura.

Chilometru di vittura. A carrozzeria vi dicerà a verità

A prima cosa chì indica un altu chilometru di a vittura hè a cundizione di u so front end. Chips nantu à u cappucciu, resti di petri è tarnishing indicanu chì a vittura avia da viaghjà parechji chilometri. I danni à u semaforu serà ancu un elementu chì mostra a cundizione di a vittura - qualsiasi difetti pò cresce à tale puntu chì sta parte serà adattata solu per a sustituzione, chì significa chì indicà u so altu gradu di sfruttamentu.

A cundizione di a vittura è u so chilometru altu sò ancu cunfirmati da u parabrisu è a so periferia. U più microcracks è dents nantu à i rack vicinu à i vetri, più chilometru passa a vittura.  

A cundizione di a carrozzeria palesarà tuttu - i difetti indicaranu micca solu se u chilometru hè pussibule, ma ancu permetterà di diagnosticà - ciò chì pò esse sbagliatu cù a vittura.

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Riassuntu: esternamente, deve esse attentu à a cundizione di u coperchio di u mutore: a prisenza di chips, scuffs, difetti vicinu à i fanali, è ancu a cundizione di i vetri - pussibuli scratchs and dents in i rack è a cundizione di i fanali. corpu.

Chilometru di vittura. Fighjemu un ochju à l'internu

Dentru pudemu truvà più infurmazione nantu à u chilometru di a vittura. Un volante usatu, un stivale di leva di marcia, o u pomu stessu seranu i primi signali di usu freti di u veiculu. L'elementi seguenti sò scuffs in i sedi è a cundizione di a tappezzeria. Questu hè più faciule per vede nantu à i sedi di pelle è di velluto. Quandu si esaminà u sediu di u cunduttore, duvete attentu à s'ellu hè malamente "usatu" è mischiatu, s'ellu ci sò forti abrasioni, graffi, è qualchì volta cracke nantu à questu. A cundizione di u spinu di a porta di u cunduttore pò ancu indicà un altu chilometru - cum'è sapete, questu hè u locu induve u coddu hè sopratuttu spessu piazzatu. A decolorazione o l'abrasione di plastica ùn deve esse micca ancu dopu una corsa di 20-40 mila km.

I venditori è i cummercializatori spessu si scurdanu di preparà - pulisce - u plasticu intornu à i buttoni, cum'è nantu à un frenu di manu elettricu o manichi di porta. A gomma o a pittura attornu à i buttoni spessu usati si sbuccia o ancu si sfalda. I buttoni stessi ponu ancu esse un suggerimentu utile. I simboli purtati trasmettenu un missaghju chjaru chì sò stati usati spessu.

Hè ancu vale a pena attente à e leve di attivazione di l'indicatore, è ancu i pedali. Dui punti inconspicuous chì - u più purtatu è dannatu, più ponu vede un altu chilometru. Pochi persone si ricordanu di elli, è ponu dà una infurmazione chjara.

Di sicuru, tutta a verità nantu à u chilometru pò esse "ditta" da articuli puramente consumabili - dischi di frenu, ogni tipu di sigilli o a cundizione di u mutore. Quandu si compra, hè megliu cuntattà u meccanicu, perchè solu u chassis hè capaci di risponde à a quistione di u kilometru reale o micca.

Chilometru di vittura. data nantu à u plasticu

Certi pezzi di plastica (per esempiu, cendre, lampade, etc.) sò marcati cù u mese è l'annu di fabricazione. Grazie à questu, pudemu più o menu sapè quandu a vittura hè stata custruita (di solitu i pezzi per a produzzione sò usati regularmente). Se, per esempiu, a lampa o l'indicatori di a manca è a diritta anu diverse date di produzzione, allora ci hè una alta probabilità chì a parte hè stata rimpiazzata, per esempiu, per via di una rottura. E date di produzzione sò ancu stampate nantu à i finestri di a vittura. In novu, se a descrizzione gràfica di un pannellu difiere di l'altri, allora hè prubabile chì hè stata rimpiazzata.

Chilometru di vittura. Hè megliu esse attentu è vigilante

Quandu decide di cumprà una vittura usata senza esse sicuru di u chilometru, cercate chips, scuffs, scuffs, cracks, impatched interior trim, o eccessivamente grandi spazii in junctions di corpu. Cuntrollà u VIN è cuntattate un specialista cù stu veiculu pò esse l'ultimu risorsu per determinà u chilometru attuale. Di sicuru, u vinditore pò andà à i ditaglii, rimpiazzà e parti dannighjate, cambià a tappezzeria, chì face difficiuli di pruvà chì u valore indicatu nantu à u cuntatore hè falsu. Quandu avemu cumpratu una vittura usata chì hè troppu "brillante" (in particulare sottu à u cappucciu), u lume d'avvertimentu deve accende. Sapendu ciò chì cercà ci farà più faciule per sapè se qualcosa hè sbagliatu.