Cuntrollu di a currusione

In l'ecunumia di u nostru paese, a corrosione hè un prublema assai seriu. I cunduttori vedemu solu in termini di macchie di ruggine nantu à una vittura o vesciche nantu à un parafango. È simu assai sensibili à questu. Per parechji di noi, l'apparizione di i primi punti di corrosione hè u mutivu di a notte senza dorme è a decisione spontanea di vende a vittura. Comu sapemu da a storia, e decisioni impurtanti ùn deve esse fattu sottu a influenza di sentimenti forti. Hè listessu cù a nostra vittura.

Da induve vene a corrosione? Attualmente, u più spessu questu hè u risultatu di danni meccanichi à u revestimentu di lacca. Grembiule davanti, copertina motore, headroom e sills. Quessi sò lochi chì sò assai esposti à e rocce, a sabbia è tutti l'altri contaminanti. Più avemu guidatu nantu à l'autostrada, più u fronte di a nostra vittura crack. Inoltre, a curruzzione pò esse cum'è u risultatu d'errori durante a fase di produzzione di a vittura. A volte "pimples" appariscenu nantu à a pittura. Picculi spots elevati. Si spuntanu precisamente perchè a pittura ùn hè micca dannata, ma solu risuscitata da l'ossidi. Tali difetti ponu appare in ogni locu in a vittura. Un altru mutivu hè a prisenza di sabbia è terra sottu à l'archi di rota è i rivestimenti anti-mud. In particulare in fronte. U puntu criticu hè induve u spartu cunnetta à u sill è u primu pilastru. Quì, a sabbia "compress" pò causà danni seriu. I danni di pittura pò ancu esse causati da l'esposizione à certi elementi di u veiculu. Spessu pudemu osservà a corrosione sottu strisce di mascheratura, guarnizioni è elementi decorattivi. A causa di vibrazioni o com'è u risultatu di l'assemblea improperu, strofinanu u vernice è permettenu u sviluppu di "rotting". Di sicuru, pò ancu esse chì a vittura rust, per dì, da sola. Attualmente, ùn hè praticamenti micca truvatu, ma micca tantu tempu fà, vitture abbandunonu a fabbrica cù marchi rossi nantu à u corpu. Un altru prublema pò esse a fuga di u corpu è l'ingressu di l'acqua, per esempiu, in u troncu. E, sicuru, u cunduttore stessu pò causà corrosione. Vogliu dì à u periodu di l'invernu, quandu una grande quantità di neve è terra hè purtata accidintali o imprecisa à l'internu, per via di quale una catifa completamente umita ferma in u pianu. Vale a pena di mantene sottu u cuntrollu. In certi vitture, per esempiu, ci sò apparecchi elettronichi sottu à i pedi di u passageru, per via di quale pudemu esse assai bagnati.

Cumu prutegge una vittura da a corrosione? I vitture muderni anu prutezzione di fabbrica à un livellu assai altu. Tuttu u pianu hè cupartu cù u chjamatu "agnellu", i.e. massa elastica, assai resistente à l'acqua, a sabbia è e petre. Grazie à questu, ùn avemu micca da preoccupari di nunda. I profili chjusi sò prutetti cù cera. In fatti, hè abbastanza per tutta a vita di a vittura. In ogni casu, assai persone prefessu furnisce una prutezzione supplementaria sia per u carrughju sia per i spazii cunfinati. Questu pò parè overzealous, ma se avemu aduprà a vittura per un bellu pezzu, allora hè sensu. In l'usu di ogni ghjornu, vale a pena cura di a pulizia di a vittura. Se avemu l'uppurtunità, duvemu lavà a vittura parechje volte durante a stagione invernu. Hè una bona idea di lavà tutti i nooks and crannies di u corpu cù u salinu. L'usu di cera dura dà ancu risultati assai boni. Inoltre, a suluzione ideale seria di appiccicà una foglia trasparente in i lochi chì sò particularmente vulnerable à i danni durante l'operazione. A film speciale hè quasi invisibile è furnisce u più altu livellu di prutezzione di pittura. Assai spessu, i pruduttori stessi utilizanu tali filmi per prutege, per esempiu, i zoni di sill è fender à e porte trasversali.

Cosa da fà se vedemu sacchetti di corrosione? Agisce immediatamente. Se a vittura hè sempre in garanzia, ùn hè micca prublema. Se no, allora avete da pulisce u locu "infettatu" è andate à u pittore. In casu chì una piccula tinta ùn finisci micca, vale a pena piglià una foto di l'elementu. Questu pò esse utile quandu si vende una vittura. U cumpratore ùn pensarà micca chì l'elementu laccatu hà danatu u trenu di merci. Sfurtunatamente, succede ancu chì a curruzzione cumencia à attaccà à grande scala. Allora avemu bisognu à pusà cù un pezzu di carta è un lapis è calculà s'ellu i soldi spesi in a lotta à a corrosione è a salvezza di a nostra vittura paganu in l'operazione. Assai spessu e riparazioni ùn sò micca ghjustificate economicamente.

Ci vole dinù capisce chì prima o poi ogni vittura finiscinu in ferraglia. Quelli chì sopravviveranu seranu incredibbilmente furtunati. Simu onesti. Nimu pruduce vitture chì ci serviranu per parechji anni. Ùn cambia micca u fattu chì u mantenimentu di a vittura ùn li ferà micca male.