Combatte a corrosione sottu u sigillante

U corpu di una vittura pò esse bellu, ma u fondu ùn pò esse ignoratu. Ancu s'è a vittura brilla cù lucidatura, u fondu pò ancu esse persu irrecuperable. A corrosione di fondu hè un criteriu di fallimentu per l'ispezione tecnica. L'unicu ciò chì furnisce una prutezzione affidabile di i coperchi di roti, i sills è u sottu da a corrosione hè u revestimentu di cavità è u sigillante. Sfortunatamente, nessuna di e misure offre una suluzione permanente è i cuntrolli periodichi, in particulare in i veiculi più vechji, sò necessarii. Sta guida hè tutta nantu à u sealing di fondu (Am: primer) è vi dicerà tuttu ciò chì avete bisognu di sapè à u sigillamentu prufessiunale per prevene a corrosione.

Cumminazione invalida

E vitture sò sempre custituite principalmente di pannelli d'acciaio. Nisun altru materiale offre un equilibriu cusì favurevule di formabilità fridda, forza è prezzu raghjone. U principale svantaghju di i pannelli d'acciaio hè u so altu cuntenutu di ferru. In cuntattu cù l'umidità - è in u pessimu casu - cù u salinu di strada, u ferru principia à rust. Se questu ùn hè micca nutatu è eliminatu in u tempu, a ruggine si sparghje gradualmente.

Underseal aiuta, ma micca per sempre

Underseal hè una pasta protettiva, chì spessu cuntene bitume, eccellenti per u sealing di fondu. . Oghje, una capa protettiva hè appiicata à e vitture novi durante a custruzzione, chì dura per parechji anni. Underseal hè appiicatu in una capa di ½ mm. A sustanza di gomma riempie i buchi di sabbia è ùn scratch. À u tempu, u sigillante tende à secca. Dunque, dopu micca più di 8 anni, a capa protettiva deve esse verificata currettamente. Se ci sò crepe o a strata si sbuccia, l'azzione immediata hè necessaria.

Trappula chjamata vechja foca

A volte l'umidità si segella in u vechju mantellu di prima. Se l'acqua salata si mette trà a capa protettiva è a foglia, ùn puderà micca esce. L'acqua chì resta nantu à l'azzaru provoca a corrosione. In questu casu, u vechju segellu d'oliu faci u cuntrariu di u so propiu uriginale - invece di prutezzione di a corrosione, stimula a furmazione di rust.

Applicazione è migliuramentu di a capa di fondu

Per quessa, spraying una capa di dinitrol o tektyl ​​nantu à a vechja capa di sigillante ùn aiuta micca assai. Per prutege permanentemente u sottu di u veiculu da a corrosione, a vechja capa di sigillante deve esse eliminata. A mala nutizia hè chì hè difficiule o caru. A bona nutizia hè chì solu i zoni severamente danucati necessitanu trattamentu. Comu regula, questi sò i bordi di i soglia o archi di rota. A superficia chì sigilla a parte cintrali di u sottu hè spessu a listessa per tutta a vita di u veiculu.

Prucedura di rimozione di a capa di fondu

Ci hè trè metudi per sguassà u sigellu di fondu:
1. Eliminazione manuale cù scraper è spazzola d'acciaio
2. Burnout
3. Sandblasting

A rimozione manuale cù un scraper è una spazzola hè assai ingombrante è hè sopratuttu adattatu per caccià a ruggine libera in i posti induve i buchi sò visibili. . L'usu di a tecnulugia hè di pocu utilità quì. U bitume viscoso intaserà i spazzole rotanti è a carta vetrata assai rapidamente. U travagliu manuale stabile hè a megliu opzione. Una pistola di calore pò fà u travagliu assai più faciule, soprattuttu in i posti difficiuli.

Burnout hè l'abitudine di i maestri avid autodidatta . Avemu fortemente cunsigliatu di ghjucà cù u focu. Prima di sapè, avete brusgiatu a vostra vittura è dunque tuttu u vostru garage.

Infine, a sabbiatura hè un metudu populari per sguassà u sigellu di fondu. . Ci hè dui metudi fundamentalmente diffirenti: abrasive и non abrasive . Quandu u sabbiatura abrasiva u materiale granulare hè alimentatu à u fondu di u veiculu cù l'aria compressa. U metudu più cunnisciutu hè a sabbiatura, ancu s'ellu ci sò parechje altre abrasivi pussibuli: baking soda, vetru, granuli di plastica, nutshells è assai più. U vantaghju di a sabbiatura abrasiva hè assicuratu successu. A capa protettiva hè sguassata da u fondu rapidamente è efficace, è assai prezzu. U so svantaghju hè a quantità di rifiuti chì pruduce. Inoltre, per via di una pressione troppu alta o di l'abrasivu sbagliatu, u fondu sanu pò esse dannatu. Una alternativa efficace sò i metudi di sabbiatura non abrasive : Invece di un abrasivu duru, u ghjacciu seccu usa granuli di diossidu di carbonu congelati chì si rompenu quandu chjappà a strata protettiva, cacciendu in modu affidabile. Cù l'eccezzioni di l'antica capa protettiva, u processu di ghiaccio seccu hè senza rifiuti è assolutamente sicuru per u fondu. Un'altra alternativa hè a pulizia di l'acqua à alta pressione. svantaghju di sti metudi altrimenti assai efficace hè u so prezzu. L'affittu di un blaster di ghiaccio seccu costa circa. € 100-300 (£ 175-265) per ghjornu. Per quessa, stu metudu hè soprattuttu adattatu per i veiculi high-end, cum'è vitture sportive di lussu o vitture d'epoca. U ghjacciu seccu da un prestatore di serviziu prufessiunale pò costà 500-1000 €.

Eliminazione di Rust

Prima di applicà un novu sigillante, un travagliu preparatoriu hè necessariu, principarmenti l'eliminazione cumpleta di a ruggine restante. A lama di raschi è a spazzola sò più efficaci, ancu s'ellu eliminanu solu a ruggine di a superficia. Un smerigliatrice angolare permette di travaglià in prufundità, ma à u stessu tempu risicate di macinà u materiale sanu. Dunque, ricumandemu di utilizà un convertitore di ruggine. A sustanza hè appiicata cù un pinnellu di pittura è deve esse permessa di immerge. Quandu u rossu rossu hè diventatu in una massa grassa negra, pò esse simplicemente eliminata cù un rag. Apparentemente, a saldatura di i buchi di ruggine deve esse sempre lasciata à i fornituri di servizii prufessiunali.

Moltu impurtante: degrease è cinta

U revestimentu richiede u listessu cum'è a pittura di metallu: pre-degrease a superficia . Pulitore di silicone dimustratu esse u più adattatu. Applica una capa protettiva è sguassate dopu chì hà travagliatu. Dopu questu, u corpu ùn deve micca entra in cuntattu cù altre sustanzi. Spray ùn hè micca permessu WD-40 o oliu penetrante. Altrimenti, pudete inizià a prucedura di sgrassamentu di novu.

Tutti i cumpunenti muvimenti è caldi ùn devenu micca trattatu cù sigillante. Per quessa, hè cunsigliatu per copre l'equipaggiu di guida è l'exhaust cù u ghjurnale. U sigillante pò impedisce u muvimentu di a guida. Quandu emessa, a sustanza provoca un periculu di focu. Allora assicuratevi chì nunda ùn succede quì! Tape fora di u sill di a finestra à a mità. Questa zona deve ancu esse sigillata.

Sigillu novu

Dopu a sabbiatura o a sabbiatura di u sottoscocca finu à i pannelli nudi, si consiglia di spray primer. Questu permetterà u sigillante per aderisce bè. Basta spruzzate nantu à u primer è lasciate seccu.

Underseal hè attualmente dispunibule in latti di aerosol è deve esse spruzzatu nantu à u metale strata 0,5 mm . In questu casu, ùn hè micca cunsigliatu per applicà troppu. Un stratu protettivu più grossu significa nunda di più chè un perdu di sustanza. A nova capa protettiva deve esse lasciata secca per 4 ore. Dopu questu, a cinta pò esse eliminata. L'aspettu di u sogliu pò avà esse pittatu in u culore di a vittura. Dopu l'indurimentu, u primer pò esse pittatu.