Bridgestone conclude u Road Show 2011

Un gran numaru di cunduttori polacchi ùn prestanu micca attenzione à a cundizione di i so pneumatici - questu hè una cunclusione disturbante da e teste realizate da Bridgestone in e cità maiò.

L'ispezione di i pneumatici maiò hè stata urganizata cum'è parte di un avvenimentu speciale sottu u slogan Bridgestone Road Show, e prossime edizzioni chì sò stati urganizati in Varsavia, Cracovia, Zabrze, Wroclaw, Poznań è a Tricity. Questu hè un elementu di a pulitica di a cumpagnia giapponese, chì, in più di e so attività di pruduzzione è cummerciale, hè attivamente implicata in a furmazione di cunduttori. U scopu principale hè di migliurà a sicurità stradale.

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È cusì, in u quadru di l'avvenimentu, una cità speciale di motocicletta hè stata creata in ogni locu cù simulatori di guida chì simulanu i cambiamenti climatichi, induve i cunduttori puderanu pruvà e so cumpetenze, una cità ciclistica è stradale per i zitelli, classi maestri nantu à u tema di l'eventu. prima per aiutà. In ogni casu, unu di l'elementi più impurtanti era l'attellu di diagnostica mobile, in quale i specialisti di a cumpagnia giapponese anu verificatu a cundizione di i pneumatici di l'auto. Più di 5300 pneumatici sò stati pruvati durante e sei edizioni di l'avvenimentu. Cumu eranu dentru ?

"Sfurtunatamente, più di 1000 pneumatici eranu troppu bassa pressione, quasi 141 pneumatici eranu troppu bassu, è XNUMX pneumatici eranu eligibili per a sostituzione immediata", dice Dorota Zdebska, Trade Marketing Specialist in Bridgestone.

Questa hè una statistica alarmante, cum'è l'esperti accunsenu chì a cundizione di i pneumatici hà un impattu enormu in a sicurezza stradale. Conduzzione cù pneumatici cù pressione troppu bassa, per ùn dì micca di a battistrada usurata, significa peghju maneggevolezza di vittura, stabilità ridutta è, infine, distanze di frenata più longu. Hè vale a pena nutà ancu e pussibuli cunsequenze tragiche in casu di fallimentu di pneumatici durante a guida. Questu, sfurtunatamenti, hè assai prubabile in casu di mala cundizione di pneumatici. Mentre i risultati di u Big Test sò preoccupanti, i funzionari di Bridgestone ùn sò micca sorpresi.

- I studii in l'Europa Occidentale mostranu chjaramente chì sette di deci cunduttori utilizanu pneumatici cù pressione troppu bassa. A nostra grande prova deve esse solu a cunferma è a motivazione per u travagliu ulteriore per informà i cunduttori polacchi. "Hè per elli chì implementemu u prughjettu Tire Safety in Pulonia", dice Aneta Bialach, specialista in relazioni pubbliche in Bridgestone.

Parlemu di i principii di mantenimentu sicuru è u funziunamentu di pneumatici, sviluppati da l'ingegneri di a preoccupazione giapponese. Ancu s'ellu pare trivial di crede in a necessità di un cuntrollu sistematicu di a prufundità di u tread o di i livelli di pressione, i risultati di e teste mostranu chì queste regule deve esse ricurdatu.