Test drive Bridgestone hè intrutu in Europa cù pneumatici agriculi

Sò apposta cuncepiti per aiutà l'agricultori à aumentà a produttività è a redditività.

U più grande produttore di pneumatici è gomme in u mondu, Bridgestone, hè entrutu per a prima volta in u mercatu europeu di pneumatici agriculi in u 2014. Questu hè accadutu cù i principali pneumatici agriculi di Bridgestone, VT-TRACTOR, chì sò apposta cuncepiti per l'usu agriculu. i vignaghjoli per aumentà a so produttività è a so redditività puru pruteggendu u so terrenu in futuro.

Pneumatici VT-TRACTOR ponu:

- travaglià à pressione più bassa;

- furnisce più flessibilità à pressione più bassa cà i pneumatici standard è i pneumatici cù "flessibilità aumentata";

- stallatu nantu à roti regulare;

- avè un grip chì riduce u slipping è a compattazione di a terra mentre furnisce una trazione eccellente;

- Un megliu sforzu di trazione riduce ancu i costi operativi risparmiendu carburante in u travagliu.

Grazie à a so flessibilità assai alta (VF) è u cuncepimentu di trazione mudernu, i pneumatici Bridgestone VT-TRACTOR ponu operà à pressioni più basse è occupanu una superficie più larga di i pneumatici standard, aiutendu l'agricultori à raccogliere più colture. per travaglià più veloce, piglià carichi più pesanti è aduprà menu carburante mentre prutegge u tarrenu.

Lothar Schmidt, Direttore Agricultural & Off-Road Tires in Bridgestone Europe, spiegò l'entrata di Bridgestone in u mercatu agriculu europeu: "A filusufìa daretu à i novi pneumatici agriculi di Bridgestone di alta qualità hè di truvà l'equilibriu perfettu trà l'efficienza agricula è a cuscenza ambientale. Marcuri. L'etichetta Bridgestone Soil Care hè una guaranzia per i pneumatici chì permettenu à l'agricultori di travaglià in modu più efficace è à tempu più sustenibile. In questu modu, pudemu aiutà l'agricultori à ottene un rendimentu più altu è a produtividade ora è in u futuru ".

Rendimenti più alti cun menu compattazione di u terrenu

Grazie à u prufilu speciale, i pneumatici Bridgestone VT-TRACTOR furniscenu una flessibilità più grande à pressioni più basse di i pneumatici standard è di "flessibilità aumentata" (IF). Questa flessibilità assai alta (VF) à pressioni operative più basse (0,8 bar) lascia una impronta chì hè 26% più grande di i principali concurrenti *, riducendu cusì a compattazione di u terrenu è aiutendu à aumentà i rendimenti annu.

Tecnulugia NRO

Oltre à i vantaghji VF, i pneumatici VT-TRACTOR ponu esse montati nantu à i cerchi standard, chì hè un benefiziu in più. I pneumatici VF richiedenu generalmente cerchi più larghi, dunque e nuove ruote devenu esse acquistate quandu si cambia da pneumatici standard à pneumatici VF. Tuttavia, l'Organizazione Tecnica Europea di Pneumatici è Rim (ETRTO) hà introduttu un novu standard sperimentale chjamatu NRO (Narrow Rim Option), chì permette à i pneumatici VF, chì generalmente richiedenu un cerchione VF più largu, di adattassi à i cerchi standard *.

* Per più infurmazione, per piacè leghjite a scheda tecnica per u pruduttu Bridgestone, chì pneumatici portanu a marca NRO è a gamma intera di larghezza di u cerchju chì pò esse aduprata per i prudutti VT-TRACTOR.

Megliu trazione per un rendimentu aumentatu

I pneumatici Bridgestone VT-TRACTOR presentanu un novu schema di battistrada chì minimizza u slittamentu è a compattazione di u terrenu, dendu una trazione eccellente è dunque una migliore prestazione. I test di Bridgestone ** mostranu chì l'agricultori chì utilizanu pneumatici VT-TRACTOR ponu cultivà guasi un ettaru interu à u ghjornu paragunatu à l'altri attori principali di u mercatu.

Costi operativi più bassi

U sforzu di trazione aumentatu riduce ancu i costi operativi risparmendu carburante à u travagliu. Rispuntendu à i pneumatici di i concorrenti chì giranu à 1,0 bar, i pneumatici Bridgestone VF à 0,8 bar furniscenu 36 litri di risparmiu di carburante per 50 ettari ***.

I pneumatici Bridgestone VT-TRACTOR ponu trasportà carichi finu à u 40% più pesanti di i pneumatici standard à a stessa velocità. Ciò significa menu cicli di trasportu nantu à a strada, riducendu ancu i costi operativi.

Più benefici

Cù Bridgestone VT-TRACTOR, l'agricultori risparmianu dinò u tempu perchè ùn anu micca da piantà è cambià a pressione di i pneumatici mentre lascianu u campu è tornanu. Inoltre, i pneumatici VT-TRACTOR rendenu a guida più faciule è più còmuda, chì hè un vantaghju impurtante in una ghjurnata longa è stancante. Un fiancu di i pneumatici più flessibili assorbe urti in a superficia di a strada, mentre chì una trazione più longa furnisce un viaghju più fluidu.

A nova gamma di Bridgestone mira à u segmentu crescente di pneumatici agriculi di alta qualità, destinatu à i grandi agricultori è l'operatori chì utilizanu l'ultimi veiculi à grande velocità. I pneumatici VT-TRACTOR sò avà dispunibuli in tutta l'Europa in dimensioni da 28 à 42 pollici.

Sviluppatu da u Centru Tecnicu Europeu

I pneumatici Bridgestone VT-TRACTOR sò stati sviluppati è pruvati à u Centru Tecnicu Europe (TCE) in Roma, Italia - Bridgestone European Development Center è sò fabbricati esclusivamente in a pianta Puente San Miguel (PSM) in Spagna.

TCE hà un rolu di primu postu in a ricerca di materiali, cuncepimentu di pneumatici, prototipazione è tutte e forme di test in interni. In tuttu u cumplessu di 32 ettari, nantu à circa 17 metri quadrati di superficie cuperta, ci sò una serie di strutture di cuncepimentu è di sviluppu.

A capacità di prova di i TCE hè stata ulteriormente migliorata da l'introduzione di un tamburu speciale cù un diametru di trè metri, chì permette di testà ogni dimensione in casa prima di e prove di campu. Più di 200 pneumatici sò stati testati per cunfirmà e prestazioni di u VT-TRACTOR (usu per interni, esterni è in campu).

I pneumatici VT-TRACTOR sò sviluppati in TCE da u Gruppu di Sviluppu di Pneumatici Agriculi, una squadra interamente dedicata à i prudutti agriculi.

Bridgestone hè u capu mundiale in pneumatici agriculi

Dapoi decennii, Bridgestone hè stata in prima linea di u segmentu di pneumatici agriculi cù a so legendaria marca Firestone. Cù parechji anni di sperienza è bona reputazione, Firestone hè una marca di pneumatici agriculi mundiale di punta cù una forte presenza in Europa. Un recente aghjurnamentu è espansione di a gamma di prudutti Firestone hà permessu à Bridgestone di scuntrà guasgi u 95% di u mercatu di pneumatici per trattori. I novi pneumatici Bridgestone VT-TRACTOR rispondenu à i bisogni di u segmentu di pneumatici agriculi di alta qualità.

* Basatu annantu à testi internu Bridgestone realizati in Bernburg (Sassonia-Anhalt, Germania) cù e dimensioni IF 600/70 R30 è IF 710/70 R42 (1,2 è 1,0 bar) è VF 600/70 R30 è VF 710/70 R42 (à 1,0 è 0,8 bar) cù tecnulugia di stampa di pressione XSENSORTM.

** Basatu annantu à testi internu Bridgestone realizati in Bernburg (Sassonia-Anhalt, Germania) cù dimensioni IF 600/70 R30 è IF 710/70 R42 (à pressioni di 1,2 è 1,0 bar) è VF 600/70 R30 è VF 710/70 R42 (à 1,0 è 0,8 bar) aduprendu un trattore cù un frenu di trattore per simulare a carica.

*** Basatu annantu à testi internu Bridgestone realizati in Bernburg (Sassonia-Anhalt, Germania) cù e dimensioni IF 600/70 R30 è IF 710/70 R42 (1,2 è 1,0 bar) è VF 600/70 R30 è VF 710/70 R42 (à pressioni di 1,0 è 0,8 bar) aduprendu u metudu di misurazione di u vulume di carburante.

Per Bridgestone Europe

Bridgestone Sales Italy SRL hè l'unità centrale di coordinazione di a cosiddetta Regione Sud, una di e sei regioni di vendita di Bridgestone. In più di l'Italia, a Regione di u Cummerciu Meridionale copre 13 altri paesi: Albania, Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Grecia, Cipru, Kosovo, Macedonia, Malta, Romania, Slovenia, Serbia, Croazia è Montenegro, impiegando un totale di 200 impiegati. In Europa, Bridgestone hà 13 000 impiegati, un centru di ricerca è sviluppu è 8 fabbriche. Bridgestone Corporation, basatu in Tokyo, hè u più grande fabricatore mundiale di pneumatici è altri prudutti di gomma.

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