U futuru di parechji fornitori di pezzi d'auto hè incertu

In i sporti di corsa, è ancu per i veiculi pruduciuti in massa nantu à e strade di l'Europa - in più di l'esperienza di marchi di vitture famosi in u mondu, una quantità di fornitori di pezzi d'auto cunnisciuti guarantiscenu dinamica è sicurezza.

Quasi nisuna gamma di mudelli di una marca-fabricante ben cunnisciuta hè cumpletamente custituita da parti di a so propria cumpagnia. Invece, si basa nantu à i sperti in l'elettronica, i sistemi di frenu, etc. . d . Attualmente interesse crescente in u segmentu di l'elettromobilità provoca cambiamenti significativi. In u casu più estremu, questi cambiamenti ponu eventualmente vene à a spesa di l'impieghi in parechje cumpagnie di furnizzioni.

L'interessu crescente in i veiculi elettrici è e so cunsequenze

In quantu à l'ecologia , tandu una transizione graduali da i mutori di combustione interna à i motori elettrici hè sensu. Ogni annu, i valori di rendiment più altu è una gamma più larga sò ottenuti. Tuttavia rivoluzione tecnologica porta à u fattu chì e cumpagnie chì furnianu pezzi di auto tradiziunali diventanu redundante. In particulare, l'imprese specializate in muturi, scatuli di trasmissione, assi, etc. aspettanu un futuru sbulicatu, mentre chì i fornitori di pezzi di l'automobile è di cumpunenti elettronichi sò più umilmente aspittendu i sviluppi futuri.

Ancu s'ellu hè difficiule di fà stimi cuncreti di earnings, una quantità di cumpagnie chjuche è mediane pò esse in risicu per via di rivoluzioni tecnologiche. In u Regnu Unitu solu, l'industria di l'automobile impiega circa 700 000 persone. . A guaranzia di u so impiegu in l'anni à vene dipende largamente da a specializazione operativa di i fornituri.

Cumprà pezzi di qualità per vitture usate diventerà più difficiule

Pò esse ancu un prublema per u cunduttore individuale per chjude i fornitori di pezzi di auto esistenti. Parechji cunduttori di vitture privati ​​​​o sportivi di corsa attachenu una grande impurtanza à a qualità di a marca, per quessa, solu i pezzi originali da i fornitori di i principali marchi di vitture sò cunsiderati cum'è pezzi di ricambio. Ùn importa micca s'ellu sò urdinati da un garage o da portali Internet cunnisciuti. Se un fornitore chjude, a qualità di marca abituale pò esse prestu indisponibile. I pruduttori individuali di vitture sò urdinati, di fronte à a transizione à a mobilità elettrica chjamata da i pulitici, à guarantisci l'approvvigionamentu di pezzi di vitture per a serie di mudelli stabiliti per l'anni à vene.
. À u listessu tempu, i fornituri sò dumandati à fighjà avanti è fucalizza nantu à a scelta di una nova direzzione. A quistione resta in quantu i mutori di combustione interna tradiziunali è i pezzi di l'auto seranu ritenuti in a corsa è, in più, seranu dumandati da e cumpagnie prufessiunali in l'industria.

A guida autonoma hè una altra sfida per l'industria

In più di l'elettronizazione crescente, a transizione à a guida autonoma cambierà significativamente u mercatu in una decina o duie. . Questi veiculi sò principarmenti cuncepiti cum'è un sistema cumpletu è ùn dependenu micca di parti di diversi fornitori. Attualmente, assai pochi imprese in Europa ponu custruisce tali sistemi cumpleti. Se è in quale misura si tratta di cambià l'imprese esistenti, u futuru pò è mostrarà.