Bugatti Centodieci hà revelatu: hè a vittura più brutta di u mondu ?
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Bugatti Centodieci hà revelatu: hè a vittura più brutta di u mondu ?

Bugatti Centodieci hà revelatu: hè a vittura più brutta di u mondu ?

Bugatti hà da custruisce solu 10 Centodieci è sò digià venduti.

Vale a pena $ 13 milioni è hà una faccia chì solu una mamma puderia amarà - verificate u Bugatti Centodieci.

A cumpagnia di hypercar di Volkswagen hà presentatu a so ultima creazione in edizione limitata in a Monterey Car Week in i Stati Uniti. Centodieci si traduce in 110 perchè sta ultima creazione hè un tributu à l'EB1990 di l'anni 110 di Bugatti, chì hà aiutatu brevemente à resuscitare a cumpagnia prima di l'intruduzioni di u Veyron in u 2005.

Bugatti hà da custruisce solu 10 Centodieci è sò digià venduti malgradu u so aspettu cuntruversu. Mentre chì u carru di mostra hè finitu in biancu (chì dà un aspettu di stormtrooper), i clienti puderanu sceglie a so propria ombra; ancu s'ellu hè abbastanza raghjone, datu u prezzu attraente.

"Cù Centodieci, rendemu omagiu à a supersportiva EB110 chì hè stata custruita in l'anni 1990 è face parte di a nostra storia ricca di tradizioni", hà dettu u presidente Bugatti Stefan Winkelmann. "Cù l'EB110, Bugatti hà tornatu à u cima di u mondu di l'automobile dopu à u 1956 cù un novu mudellu".

Senza sorpresa, pruvà à cumminà a forma muderna di a vittura di donatore Chiron cù l'estetica di u tipicu supercar in forma di cunea di l'anni 90 era una sfida per i diseggiani, è u risultatu hè un aspettu drammaticu chì pudete amà o odià.

"A sfida ùn era micca di lasciassi troppu purtati da u disignu di una vittura storica è di travaglià solu in retrospettiva, ma invece di creà una interpretazione muderna di a forma è a tecnulugia di l'epica", spiegò Achim Anscheidt, capo designer di l'epoca. Bugatti. . 

Per almenu pruvà à ghjustificà u costu eccessivu, Bugatti hà sappiutu per riduce u pesu di u Centodieci da 20kg in paragunà à u Chrion regular. Per ottene questu, a cumpagnia andò à l'estremu creendu un pulitore di parabrisa in fibra di carbonu.

Sottu u cappucciu di u Chrion hè un mutore quad-turbo W8.0 di 16 litri capace di furnisce una putenza di 1176 kW, ma a cumpagnia hà limitatu a velocità massima à 380 km / h. Tuttavia, Bugatti dice chì pò ghjunghje à 0 km/h in solu 100 seconde, 2.4-0 km/h in 200 seconde è 6.1-0 km/h in 300 seconde.

"Ùn hè micca solu a velocità massima chì face una vittura ipersportiva. Cù Centodieci, dimustremu una volta di più chì u disignu, a qualità è u rendiment sò altrettantu impurtanti ", hà dettu Winkelmann.

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