Più veloce più sicura

Una vittura muderna hè dotata di cuscini di gas, chì furnisce un serviziu inestimabile in casu d'accidentu.

A so efficacità dipende da quantu rapidamente si aprenu dopu à una collisione.

U cuscinu di gas hè un dispositivu di attuazione. Per cumincià, avete bisognu di sensori è un controller elettronicu. A nostra vita spessu dipende da a vitezza di u sensor. In certi veiculi, u sensoru cumencia à travaglià dopu à 50 millisecondi da u mumentu di l'impattu, è in altri dopu à 15 millisecondi. Dipende da a classe di u dispusitivu. Vale a pena aghjunghje chì u stessu sensoru hè attivatu è pretensionatori di cinture di sicurezza.

A causa di a diversa pusizione di i pads, i sensori sò posti in parechji posti. Utilizendu dui sensori in u fronte di a baia di u mutore, u sistema detecta è analizà a gravità di una collisione frontale in una prima fase. In i sistemi più muderni, dui sensori d'accelerazione sò posti in a zona di crush. Trasmettenu segnali à u controller, chì calcula l'energia assorbita è a rata di deformazione di u veiculu in quantu à 15 millisecondi dopu l'impattu. Evalueghja ancu s'ellu hè un impattu ligeru chì ùn hà micca bisognu di attivà l'airbag, o una colisazione seria chì deve attivà tuttu u SRS. Sicondu a natura di a collisione, i sistemi di prutezzione di l'occupanti ponu esse attivati ​​in una o duie fasi.

L'impatti laterali sò rilevati nantu à quattru sensori di impattu laterale. Trasmettenu signali à un sensoru cintrali in l'unità di cuntrollu di l'airbag, induve sò analizati. Stu cuncettu guarantisci l'attivazione anticipata di l'airbags laterali chì prutegge a testa è u pettu.

Una vittura dotata di airbags hè cunsiderata sicura. Moltu dipende di a generazione di u sistema di sicurità. I sistemi più vechji sò più lenti.