Cuscini più veloci

Un airbag hè un dispositivu chì deve agisce relativamente rapidamente dopu una collisione cù una forza sufficiente è energia d'impattu ...

À u principiu, l'airbags era un dispositivu unicu per u cunduttore, dopu per u passageru. A so evoluzione va in a direzzione di aumentà u numeru di cuscini è espansione u voluminu di a so funzione protettiva.

Di sicuru, l'equipaggiu di una vittura cù questi accessori depende di a classe di a vittura è aumenta significativamente u so prezzu. Ùn hè tantu tempu, 5 anni fà, l'airbag di u cunduttore ùn era micca inclusu in l'equipaggiu standard di parechje vitture è era solu necessariu di pagà extra per questu.

Ripieno

Un airbag hè un dispositivu chì deve agisce relativamente rapidamente dopu una collisione cù una forza sufficiente è energia d'impattu. In ogni casu, l'inflazione dinamica di u cuscinu pruduci un sonu chì hè dannuu à l'arechja umana, perchè si gonfianu sequentially cun un pocu ritardu. Stu prucessu hè cuntrullatu da un dispusitivu adattatu chì riceve i signali elettrici curretti da i sensori. In ogni casu, a forza di l'impattu è l'angulu in quale hè stata appiicata à a carrozzeria di a vittura sò specificate per evità l'implementazione di l'airbags in una situazione induve una collisione ùn hè micca periculosa, è i cinturini di sicurezza currettamente fissati sò abbastanza. per prutege i passageri.

Sensori di cuntà

I sensori di l'energia d'impattu dispunibuli è utilizati finu à avà anu rilevatu solu un incidente circa 50 millisecondi (ms) dopu l'impattu. U novu sistema sviluppatu da Bosch hè capace di detectà è di calculà accuratamente l'energia assorbita 3 volte più veloce, vale à dì appena 15 ms dopu l'impattu. Questu hè assai impurtante per l'effettu di cuscinu. U tempu di risposta più veloce permette una megliu prutezzione di a testa da l'effetti di l'impatti contru l'uggetti duri.

U sistema hè custituitu da 2 sensori d'impattu frontale è quant'è 4 sensori d'impattu laterale chì trasmettenu signali à u controller elettronicu. I sensori determinanu immediatamente s'ellu ci hè statu un impattu minore quandu l'airbags ùn anu micca bisognu à esse attivatu, o s'ellu ci hè stata una collisione seria quandu i sistemi di sicurezza di u veiculu deve esse attivatu.

I primi copie di soluzioni innovadore sò sempre caru. In ogni casu, u lanciu di a produzzione di massa porta à una riduzione significativa di i costi di produzzione è di i prezzi. Questu hè riflessu in a dispunibilità di novi suluzioni chì ponu esse aduprati in parechje marche di vitture è prutegge in modu ottimale i passageri da e cunsequenze di scontri.

» À u principiu di l'articulu