2022 Citroen C4 prezzu è specs: Un crossover eccezziunale sfidarà Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, ma ùn ci hè ancu una versione elettrica
U C4 torna cun un aspettu di crossover stravagante in a so solu opzione non elettrica, high-spec.
Citroen Australia hà cunfirmatu i prezzi è e specificazioni per a so nova generazione C4, chì hè passata da hatchback à stravagante crossover.
U novu mudellu vene solu in una variante speciale "Shine" cù una trasmissione unica, un mutore di benzina turbocharged à trè cilindri di 1.2 litri (114 kW / 240 Nm) chì guida e roti davanti per via di una trasmissione automatica di convertitore di coppia à ottu velocità.
Cù un prezzu di $ 37,990 pre-strada è cù a so nova forma di crossover, u C4 Shine pare megliu equipatu per cumpete cù versioni high-tech di Subaru XV (2.0iS, $ 37,290), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665). $ 30) è Mazda CX-25 (G37,390 Touring, $ XNUMX).
L'equipaggiu standard include cerchi in lega di 18 inch, touchscreen multimediale di 10.0 inch cù supportu Apple CarPlay è Android Auto cablatu, cluster di strumenti digitale da 5.5 inch, climatizazione in doppia zona, internu di pelle sintetica completa, illuminazione ambientale LED, illuminazione ambientale LED. è display head-up di culore.
Un pacchettu cumpletu di sicurezza cù frenu d'emergenza automaticu, assistenza di mantenimentu di corsia cù avvisu di partenza di corsia, monitoraghju di punti ciechi, cuntrollu di crociera adattativu, alerta di l'attenzione di u conducente vene in standard, è mentre ci hè ancu una suite di camere di parcheghju à 360 gradi, senza alerta di trafficu trasversale. , frenu automaticu posteriore o assistenza à u trafficu trasversale per AEB.
L'attenzione futura di a marca Citroën hè nantu à u cunfortu, è à questu scopu, funzioni supplementari nantu à u C4 includenu "Sedi cunfortu avanzati" chì sò custituiti da una strata d'alta densità di spuma di superficia di 15 mm è larghezza extra regulabile elettricamente, è ancu "Progressive Hydraulic". Cuscini in un sistema di sospensione chì aghjunghjenu dui struts idraulichi per allisà i prublemi cumuni di guida.
U C4 face parte di un riposizionamentu di a marca Citroen versu e vitture di passageri più amorfe di stile crossover.
L'unicu opzioni dispunibuli per i cumpratori C4 sò pittura metallica (sei opzioni, $ 690) è un sunroof per $ 1490.
In altrò, u C4 hà un boot di 380 litri (VDA) è cunsumerà 6.1 L / 100 km in u ciclu cumminatu, chì necessitanu 95 ottani di benzina senza piombo.
Citroën copre i so vitture cù una garanzia di cinque anni, chilometru illimitatu, è u C4 hè ancu coperto da un pianu di mantenimentu chì media $ 497 annu per i primi cinque anni o 75,000 XNUMX chilometri.
A tecnulugia di l'internu è a sicurità ricevenu un novu impulsu postu chì Stellantis cerca di migliurà a prestazione di e so marche europee.
A marca hà cunfirmatu chì lanciarà ancu u so novu mudellu C5 X, ancu un crossover, in u terzu trimestre di u 3, ma ùn hà micca intenzione di impurtà a furgone Berlingo, storicamente rispunsevuli di a maiò parte di e so vendite in Australia. Inizialmente ùn importarà ancu a variante elettrica e-C2022, dicendu chì l'enfasi hè nantu à i Peugeot EVs per ora, ma ùn esclude micca l'espansione di a linea C4 in u futuru.
Citroën hà ripetutu chì sò impegnati in u mercatu australianu malgradu un 2021 "sfida" cù solu 112 veiculi venduti finu à a data. A so strategia in avanti serà di fucalizza nantu à i vitture di passageru è i SUV, cù u spaziu cummerciale occupatu da a filiale Peugeot.
