Crisi di prezzu! Mazda 2022, 2, 3, CX-6, CX-3, CX-30 è MX-9 si uniscenu à altri mudelli catturati in a recente onda di aumenti di prezzi.
U picculu SUV CX-30 hè unu di parechji mudelli Mazda chì sò diventati più caru.
Aghjunghjite Mazda à a lista di e marche chì anu aumentatu recentemente i prezzi nantu à a maiò parte di i so mudelli venduti in Australia.
Iè, a vittura di passageru Mazda2, a vittura subcompatta Mazda3, a vittura media Mazda6, u SUV ligeru CX-3, u SUV chjucu CX-30, u SUV grande CX-9, a vittura sportiva MX-5 è u BT-50 ute (vede l'articulu separatu) eranu tutti. chjappu in l'ultima volta di i prezzi.
Cù l'eccezzioni di u livellu Pure di livellu d'entrata, u Mazda2, Mazda3 è CX-30 avà custanu $ 100 più in tutta a gamma (vede i charts di prezzi cumpleti sottu).
Intantu, e trè varianti più economiche di Mazda6 saltavanu $ 300, mentre chì l'altri cinque anu aumentatu $ 400.
Solu i mudelli CX-3 Neo Sport è Maxx Sport di livellu d'entrata scappavanu di l'aghjustamenti, cù u restu di a so lineup $ 100.
In listessu modu, u livellu di entrata CX-9 Sport ùn hè micca cambiatu, ma u restu di a so gamma hè $ 100 più caru, cù l'eccezzioni di e versioni flagship Azami AWD, chì sò stati aumentati da $ 130 invece.
U MX-5 recentemente aghjurnatu hà aghjustatu $ 100 à a so linea.
Questu hè statu annunziatu da un rappresentante Mazda in Australia. CarsGuide ùn sò stati fatti cambiamenti à l'equipaggiu standard di i mudelli affettati.
"I cambiamenti di u mercatu, i costi di materia prima è di fabricazione, fluttuazioni di valuta è altri fattori ponu influenzà i prezzi. Mazda hà aumentatu ligeramente i prezzi in certi mudelli in ghjennaghju per riflette questi cambiamenti, anu dettu.
Hè da nutà chì u SUV CX-5 midsize è CX-8 SUV grande sò stati aghjurnati u mese passatu, mentre chì u SUV picculu MX-30 hè l'unicu mudellu chì resta invariatu per u 2022.
Prezzi per Mazda2022 2 anni, senza i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| G15 Hatchback pulita | dirigenza | $ 21,190 (senza dati) |
| G15 Hatchback pulita | automaticamente | $ 23,190 (senza dati) |
| G15 berlina pulita | automaticamente | $ 23,190 (senza dati) |
| Hatchback G15 Pure SP | automaticamente | $ 23,690 (senza dati) |
| Hatchback G15 Evolution | automaticamente | 24,790 100 $ (+ XNUMX $) |
| Hatchback G15 GT | automaticamente | 26,290 100 $ (+ XNUMX $) |
| G15 GT berlina | automaticamente | 26,290 100 $ (+ XNUMX $) |
Prezzi per 2022 Mazda hatchback è berlina 3 anni, senza i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| G20 pura | dirigenza | $ 26,340 (senza dati) |
| G20 pura | automaticamente | $ 27,340 (senza dati) |
| G20 hè in evoluzione | dirigenza | 27,890 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20 hè in evoluzione | automaticamente | 28,890 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20e evoluzione | automaticamente | 32,640 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20 Touring | dirigenza | 30,390 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20 Touring | automaticamente | 31,390 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Evoluzione di a joint venture | dirigenza | 31,290 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Evoluzione di a joint venture | automaticamente | 32,290 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 GT | dirigenza | 34,990 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 GT | automaticamente | 35,990 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Astina | dirigenza | 38,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Astina | automaticamente | 39,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| H20 Astina | automaticamente | 42,490 100 $ (+ XNUMX $) |
Prezzi per Mazda2022 6 anni, senza i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| berlina sportiva | automaticamente | 34,890 300 $ (+ XNUMX $) |
| Station wagon di sport | automaticamente | 36,190 300 $ (+ XNUMX $) |
| Touring berlina | automaticamente | 39,190 300 $ (+ XNUMX $) |
| Touring station wagon | automaticamente | 40,590 400 $ (+ XNUMX $) |
| berlina GT SP | automaticamente | 47,090 400 $ (+ XNUMX $) |
| Station wagon GT SP | automaticamente | 48,390 400 $ (+ XNUMX $) |
| berline Atenza | automaticamente | 50,490 400 $ (+ XNUMX $) |
| Atenza station wagon | automaticamente | 51,790 400 $ (+ XNUMX $) |
Prezzi per Mazda CX-2022 3 anni senza i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| Trazione frontale Neo Sport | dirigenza | $ 23,190 (senza dati) |
| Trazione frontale Neo Sport | automaticamente | $ 25,190 (senza dati) |
| Max Sport trazione frontale | dirigenza | $ 25,190 (senza dati) |
| Max Sport trazione frontale | automaticamente | $ 27,190 (senza dati) |
| Maxx Sport LE FWD | automaticamente | $ 27,940 (senza dati) |
| Max Sport Full | automaticamente | $ 29,190 (senza dati) |
| sTouring FWD | dirigenza | 29,890 100 $ (+ XNUMX $) |
| sTouring FWD | automaticamente | 31,890 100 $ (+ XNUMX $) |
| quattru roti | automaticamente | 33,890 100 $ (+ XNUMX $) |
| Akari FWD | automaticamente | 36,990 100 $ (+ XNUMX $) |
| Acari trazione integrale | automaticamente | 38,990 100 $ (+ XNUMX $) |
| Akari LE FWD | automaticamente | 37,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| Akari LE AWD | automaticamente | 39,490 100 $ (+ XNUMX $) |
Prezzu Mazda CX-2022 30 escludendu i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| G20 trazione frontale pura | dirigenza | $ 29,390 (senza dati) |
| G20 trazione frontale pura | automaticamente | $ 30,390 (senza dati) |
| G20 Evolve FWD | automaticamente | 32,090 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20e Evolve FWD | automaticamente | 35,840 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20 Touring FWD | automaticamente | 35,990 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20 Touring SP FWD | automaticamente | 37,790 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Touring FWD | automaticamente | 37,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Station wagon Trazione integrale | automaticamente | 39,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Touring SP FWD | automaticamente | 39,290 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Touring SP Trazione integrale | automaticamente | 41,290 100 $ (+ XNUMX $) |
| G20 Astina FWD | automaticamente | 40,990 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Astina FWD | automaticamente | 42,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| G25 Astina à quatre roues motrices | automaticamente | 44,490 100 $ (+ XNUMX $) |
| X20 Astina à quatre roues motrices | automaticamente | 47,490 100 $ (+ XNUMX $) |
Prezzi per Mazda CX-2022 9 anni senza i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| Sport trazione frontale | automaticamente | $ 45,990 (senza dati) |
| Sport pienu | automaticamente | $ 49,990 (senza dati) |
| Touring FWD | automaticamente | 53,590 100 $ (+ XNUMX $) |
| Station wagon trazione à quattru rote | automaticamente | 57,590 100 $ (+ XNUMX $) |
| GT FWD | automaticamente | 63,090 100 $ (+ XNUMX $) |
| Trazione integrale GT | automaticamente | 67,090 100 $ (+ XNUMX $) |
| GT SP FRONT | automaticamente | 63,590 100 $ (+ XNUMX $) |
| GT SP piena | automaticamente | 67,590 100 $ (+ XNUMX $) |
| Azami FWD | automaticamente | 66,290 100 $ (+ XNUMX $) |
| Azami a trazione integrale | automaticamente | 70,631 130 $ (+ XNUMX $) |
| Azami LE AWD | automaticamente | 73,881 130 $ (+ XNUMX $) |
Prezzi per Mazda MX-2022 5 anni, senza i costi di strada
| Opzione | Trasmissione | prezzu |
| Roadster | dirigenza | 37,790 100 $ (+ XNUMX $) |
| Roadster | automaticamente | 36,790 100 $ (+ XNUMX $) |
| Roadster GT | dirigenza | 44,420 100 $ (+ XNUMX $) |
| Roadster GT | automaticamente | 46,420 100 $ (+ XNUMX $) |
| Roadster GT RS | dirigenza | 47,420 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF | dirigenza | 42,100 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF | automaticamente | 44,100 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF GT | dirigenza | 48,500 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF GT | automaticamente | 50,500 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF GT RS | dirigenza | 51,500 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF GT Tettu Neru | dirigenza | 49,520 100 $ (+ XNUMX $) |
| RF GT Tettu Neru | automaticamente | 51,520 100 $ (+ XNUMX $) |
