I prezzi di i veiculi elettrichi crescenu in u sfondate di crescita in a produzzione di metalli per batterie in Russia

U prezzu di u nichel, u metallu di basa per e batterie di i veiculi elettrici, hà sappiutu. Ancu se a Russia ùn hè micca un grande esportatore di nichel, questu hà avutu un forte impattu nantu à u costu di a produzzione di veiculi elettrici.

Cum'è cù l'invasione russa di l'Ucraina, pare chì e vitture elettriche ùn ponu esse un rifugiu sicuru per quelli chì cercanu di risparmià soldi. Hè perchè a Russia ghjoca un rolu maiò in a produzzione di nichel, chì hè utilizatu in e batterie di parechji veiculi elettrichi, un metallu chì u so prezzu hà sbulicatu ancu più veloce di l'oliu.

I prezzi di u nichel anu aumentatu in modu esponenziale

Sicondu u Wall Street Journal, u 25 di ferraghju, u nichel era cummerciale nantu à a Borsa di Metalli di Londra à un prezzu di circa $ 24,000 per tonna. À l'8 80,000 di marzu, era cummercializatu à 100,000 2022 $ XNUMX per tonnellata (da un altu di più di XNUMX $), è a Borsa di Metalli di Londra hà sospesu u cummerciu. Ci hè parechje ragiuni per a forte crescita di i prezzi: postu chì hè un annu, u fraudulente finanziariu hè implicatu, ma u mercatu ùn pò ancu ignurà u fattu chì un grande pruduttore di nichel hè in guerra è affruntà una quantità di sanzioni internaziunali.

Quandu si tratta di a minera di nichel, a Russia ùn hè micca un grande attore. U paese furnisce finu à u 6% di u nichel mundiale. Per u cuntestu, questu hè u terzu dopu à l'Indonesia è Filippine.

Tesla pensa à cambià u metudu per ùn dipende micca di nickel

L'automobilisti sò certamente cuscenti di a carenza di nichel. À a fini di ferraghju, u CEO di Tesla, Elon Musk, hà tweetatu chì a cumpagnia di vitture elettriche pensa à eliminà i pacchetti di batterie di lithium-ion à pocu nichel. Chjamendu u nichel a "più grande sfida di scala di a cumpagnia", hà dettu chì Tesla passarà à a tecnulugia di catodu di ferru, ma hè difficiule di dì quantu durarà u prucessu. Ùn aiuta ancu micca cù i mudelli più desiderati à longu andà. 

Si dice chì i prezzi di u nichel sò stati un prublema per i fabricatori di vitture elettriche ancu prima di l'invasione. Musk hà ancu tweetatu a settimana passata chì u mondu hà bisognu di pruduce più petroliu è gasu per cumpensà ciò chì riceve da a Russia.

Volkswagen hè ancu travagliatu nantu à a ricerca di e tecnulugia novi.

Ùn hè micca impussibile di fà batterie senza nichel: Volkswagen è altri pruduttori di l'automobilizzanu esploranu altre tecnulugia di batterie chì ùn utilizanu micca nichel o cobalt, chì sò ancu crescenu in u prezzu.

U prublema chì farà i veiculi elettrici inaccessibili

Ma cum'è a pulitica energetica, a produzzione è l'integrazione di batterie hè una grande sfida per l'automakers: se i prezzi di nickel è altri metalli restanu elevati, serà una corsa per cambià a tecnulugia prima chì l'onda di scossa colpisce i prezzi più elevati è l'amende. Se l'automobilisti ùn cambianu micca rapidamente, e vitture elettriche puderianu esse fora di a portata per a maiò parte di l'Americani in un momentu quandu i prezzi di u gasu li facenu più megliu chè mai.

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