A Repubblica Ceca mudernizza i veiculi blindati è l'artiglieria

In u 2003, i cechi aduttatu un tank T-72M1 mudernizatu - T-72M4 CZ. U so successore apparirà in a linea dopu à u 2025.

Durante u Pattu di Varsavia, a Cecoslovacchia era un impurtante fabricatore è esportatore di armi, è Československá lidová armáda era una forza significativa in u Pattu di Varsavia. Dopu à a divisione in dui stati indipindenti, Bratislava è Praga largamente disprezzu stu putenziale, da una banda, riducendu u nùmeru di truppe, l'equipaggiu statale è i bilanci di difesa, è da l'altra banda, ùn mette micca grandi ordini in a so propria industria di difesa.

Finu à questu ghjornu, l'armamentu principale di l'Armata České republiky in a maiò parte di e categurie hè l'equipaggiu da u periodu di u Pattu di Varsavia, qualchì volta mudernizatu. Tuttavia, uni pochi anni fà, i sforzi sò stati fatti per rimpiazzà cù una nova generazione d'armi in una misura assai più grande ch'è prima. Questu hè pruvucatu da i prugrammi quasi paralleli per l'acquistu di novi MBT, veiculi di cummattimentu d'infanteria è monti d'artiglieria autopropulsati.

tanki basi

A Repubblica Ceca ereditò una grande flotta di tanki T-54/55 è T-72 (543 T-72 è 414 T-54/T-55 di diverse mudificazioni) cum'è parte di a divisione di l'armi è l'equipaggiu trà i dui novi creati. Stati dopu à u colapsu di a Cecoslovacchia. A maiò parte sò stati prudutti in u locu sottu a licenza sovietica. A maiò parte di elli - prima T-54/55, dopu T-72 - sò stati vinduti à destinatari di tuttu u mondu o finiscinu in furnace metallurgichi. Prestu hè statu decisu di lascià solu l'ultimi veiculi T-72M1 in serviziu è mudernizà. Un tali prughjettu hè statu principiatu in u tempu di a Republica Federale Ceca-Slovacca, basatu nantu à i bisogni sviluppati da u Vojenský technický ústav pozemního vojska (Istitutu di Ricerca Scientifica di e Forze di Terra) in Vyškov, chì indicava a priorità in a crescita di u focu, è tandu u bisognu di aumentà l'armatura è infine e proprietà di trazione. In u 1993, l'assunzioni sò state raffinate è u prugramma hè statu datu u nome di codice Moderna. À quellu tempu, u travagliu di ricerca è sviluppu in u so quadru hè statu realizatu cumuna da imprese ceche è slovacche: ZTS Martin, VOP 025 da Novy Jicin è VOP 027 da Trencin. In ogni casu, un split hè accadutu in stu prugramma, è u tank T-72M2 Moderna hè statu infine custruitu in Slovacchia è ferma un prototipu. In a Repubblica Ceca, u travagliu nantu à u T-72M2 cuntinuò indipindente, è in u 1994 prisintatu dui veiculi studio, unu cù prutezzione dinamica Dyna-72 (T-72M1D), è l 'altru cù un sistema di cuntrollu di u focu Sagem SAVAN-15T (cù un dispusitivu di cumandante panoramica SFIM VS580). In u stessu annu, una decisione hè stata fatta per mudernizà 353 tanki, i.e. tutti dispunibbili T-72M1, è u prugettu ricevutu u nomu codice "Wind". Dopu parechji anni di a so implementazione è a custruzzione di parechji cuncetti è dui prototipi (P1 - T-72M3 cù un mutore W-46TC, mudernizatu da Škoda, cù dui turbocompressori è P2 - T-72M4 cù un mutore Perkins Condor CV 12 TCA) in u 1997. In VOP 025, a cunfigurazione finali di u T-72M4 TsZ hè stata creata, chì includeva a stallazione di un novu sistema di cuntrollu di u focu, armatura supplementu è l'usu di una centrale elettrica cù un novu mutore è gearbox. Ma dopu i prublemi cuminciaru - solu una parte di i tanki pianificati per a mudernizazione anu da esse purtatu à u standard cumpletu, è u restu solu per usà. Di sicuru, u mutivu era a mancanza di fondi abbastanza. Digià in dicembre di u 2000, per decisione di u Cunsigliu Naziunale di Sicurezza è Difesa, u numeru di veiculi mudernizati hè stata ridutta à 140, è e spedizioni avianu da principià in u 2002. In uffiziu, u costu di u prugramma hè statu allora stimatu à 500 milioni di dollari americani, cù un totale di circa. 30% di sta quantità era da esse attribuita à ordini da cumpagnie ceche! In ultimamente, e decisioni successive di i pulitici in u 2002 hà riduciutu u numaru di tanki in mudernizazione à 35 tanki (poi à 33), mentre ch'ellu era previstu di riceve fondi per questi scopi principarmenti per via di a vendita di T-72 decommissioned. In ultimamente, in 2003-2006, VOP 025 trasfirìu solu 30 veiculi T-72M4 CZ à AČR, cumprese trè in a variante di cumandamentu cù cumunicazioni T-72M4 CZ-V estensivi. U costu di l'aghjurnamentu di un tank era significativu è hà finitu per esse circa. 4,5 milioni d'euros (in i prezzi di u 2005), ma a mudernizazione era assai grande. I tanki ricivutu una centrale elettrica da a cumpagnia israeliana Nimda cù un mutore Perkins Condor CV12-1000 TCA cù una putenza di 736 kW / 1000 hp. è trasmissioni automatica idromeccanica Allison XTG-411-6. True, questu furnia (in cumbinazione cù una sospensjoni rinfurzata) un rendimentu di guida assai bonu (max. 61 km/h, retromarcia 14,5 km/h, accelerazione 0-32 km/h in 8,5 seconde, putenza specifica 20,8 km/t) è cundizzioni di u funziunamentu drasticamente migliorata in u campu (cambiamentu di l'attrezzi in una ora), ma questu hà forzatu un ricustruzzione à grande scala è caru di a parte posteriore di u cascu di u tank. L'armatura hè stata rinfurzata cù moduli di prutezzione dinamica Dyna-72 di fabricazione ceca. A prutezzione di l'internu hè stata ancu migliurata: u sistema d'avvertimentu laser SSC-1 Obra di PCO SA, u sistema di prutezzione REDA contr'à l'armi di distruzzione di massa, u sistema di prutezzione di u focu Deugra è parechji tipi di trawls minieri supplementari. A putenza di u focu hè stata aumentata grazia à u sistema di cuntrollu di u focu TURMS-T di a cumpagnia italiana Gallileo Avionica (ora Leonardo), chì opera in modu di cacciatore-assassinu. Hè ancu presentata una nova munizione anti-tank APFSDS-T da a cumpagnia slovacca KONŠTRUKTA-Defense as125 / EPpSV-97, capace di penetrà 540 mm RHA da una distanza di 2000 m (un aumentu di 1,6 volte in paragunà à u BM-15) . . Malgradu u rifiutu di rimpiazzà a pistola, u sistema di stabilizazione è solu una mudernizazione parziale di i turretti, a chance di chjappà u mira cù a prima cunchiglia hè stata aumentata à 65÷75%. Un saccu di equipaggiu supplementu hè ancu utilizatu: una camera di retrovisione, un sistema di diagnosticu, un sistema di navigazione in terra, un novu equipamentu di cumunicazione, etc.

In u 2006-2007, trè veiculi di mantenimentu VT-72B sò stati aghjurnati in VOP 4 à u standard VT-025M72 TsZ, unificati cù i tanki esse aghjurnati.