Ciò chì risulterà in u risparmiu nantu à i mudguards in una vittura muderna
Nant'à parechje vitture novi, i fabricatori installanu parafanghi minusculi o nimu, trasferendu u pesu à u cumpratore. È u cunduttore stessu decide se installà "protezzione di fangu" o risparmià soldi. U portale AvtoVzglyad hà capitu perchè l'ultima decisione pò andà in latu, è a fine per questu serà u più chjucu di i mali.
Parechje vitture, soprattuttu i budget, lascianu a fabbrica, ripetemu, senza mudguards (ricurdatevi di l'una volta populari Opel Astra H), o cù mudguards assai chjuchi. Comu regula, i mudguards sò stallati da u venditore per un surcharge, o u pruprietariu l'installa stessu. Ci sò ancu SUV di quadru, cum'è u Mitsubishi Pajero Sport, chì sò furnuti cù mudguards posteriore, ma a vittura ùn hà micca davanti.
Per una banda, u cunduttore hè sottumessu à a pressione di e regule di trafficu, chì esigenu chì a vittura sia equipata di parafanghi posteriori, perchè affettanu a sicurità. Dopu tuttu, una petra chì hè surtita da sottu à a rota pò cascà in u parabrisu di a vittura chì seguita. È s'ellu ùn ci hè micca una tale prutezzione, a probabilità di curriri in una fine aumenta: secondu l'articulu 12.5 di u Codice di l'Offensi Amministrativi, l'ufficiali di a polizia di u trafficu ponu fà una conversazione educativa cù u cunduttore, o ponu scrive un protokollu per 500 rubles. . Ma se i mudguards ùn sò micca previsti da u disignu di u veiculu, a fine pò esse evitata.
U cunduttore vede i benefici di installà parafanghi d'alta qualità à longu andà. È avà parechji averebbenu tali, perchè per via di a crisa, i termini di pussede una vittura anu aumentatu.
Per esempiu, s'ellu ùn ci hè micca mudguards di fronte, i sills è i parafanghi di fronte soffrenu di sabbiatura. À u tempu, i pezzi di petra appariscenu nantu à elli, chì portanu à a corrosione. Ùn vi scurdate chì u masticu protettivu nantu à u fondu di una vittura muderna hè appiicata selectivamente. Hè trattata bè cù saldature è spars, ma i zoni daretu à l'archi di rota di fronte sò spessu ignorati. È cù u tempu, sti lochi cumincianu à "fiori".
I parafanghi posteriori chjuchi ùn risolve micca ancu u prublema. Formalmente, sò, ma pebbles è terra sò pocu ritenuti. È a forma di u paraurti in parechje vitture hè cusì chì a sabbia chì vola da sottu à i roti s'accumula in a so parte inferiore. È ci hè u cablaggio per u fanale di nebbia o luci di retromarcia. In u risultatu, u "porridge" di sabbia è reagenti stradali literalmente "manghjerà" u filatu. Cusì vicinu à un cortu circuitu. Allora i mudguards anu da esse grande: allora u corpu ùn serà micca cupertu cù spots rusty in anticipu, è i cunduttori di altre vitture vi ringrazianu.
