Chì ghjè a diffarenza trà l'antigelu è l'antigelu ? Cosa hè megliu? Pò esse mischiati?

Quandu avemu cumprà una vittura, vulemu durà u più longu pussibule. A vita di serviziu dipende principarmenti da e cundizioni di u funziunamentu è a qualità di serviziu.

I fluidi tecnologichi influenzanu assai a qualità di u funziunamentu di tutti i sistemi di u mutore. Ùn l'ultimu rolu hè ghjucatu da u sistema di rinfrescante, grazia à quale u mutore mantene a temperatura desiderata.

Se prima, à l'alba di l'industria di l'automobile, i motori di l'automobile eranu fatti di ghisa è latte, allora l'acqua distillata ordinaria puderia esse versata in radiatori. È in l'inguernu, l'etilene glycol o l'alcohol hè aghjuntu à questa acqua per chì u ghjacciu ùn si forma micca in u radiatore. Tuttavia, per i vitture muderni, una tale mistura serà cum'è a morte, perchè pruvucarà prucessi di corrosione in u mutore. Dunque, i chimichi cuminciaru à circà un liquidu chì ùn porta micca à a corrosione di metalli.

Hè cusì chì l'antifreeze di l'automobile hè statu inventatu. Studi simili sò stati fatti in l'Unioni Suviètica, induve in l'anni 70 anu sappiutu ottene a so propria formula antifreeze - Tosol.

Da questu pudemu tirà e seguenti cunclusioni:

• antifreeze è antifreeze sò liquidi chì ùn si congelanu micca à bassu temperature;
• antifreeze - stu nomu hè usatu in tuttu u mondu;
• L'antifreeze hè un pruduttu puramente russu destinatu à e vitture fabricate in l'URSS è a Russia muderna.

Principali differenze in a cumpusizioni chimica

A diferenza più impurtante hè chì sustanzi sò inclusi in antifreeze è antifreeze.

Antifreeze cuntene i cumpunenti basi principali - acqua è un additivu anti-freeze etilenglicol. L'acqua hè aduprata per furnisce sta cumpusizioni chimica à tutti l'elementi di u mutore; l'etilene glycol impedisce à l'acqua di congelate à bassa temperatura. Contene ancu sali di acidi inorganici. - fosfati, nitrati, silicati, chì sò pensati per prutege u metale da a corrosione. A classa di antifreeze dipende da quali sali d'acidu sò usati è chì percentuale di additivi antifreeze - vale à dì, u limitu di temperatura più bassu di congelazione.

L'antifreeze hè ancu cumpostu di acqua è etilenglicol. A glicerina è l'alcolu tecnicu sò ancu aghjuntu à questu (chì hè per quessa chì ùn pudete micca beie antifreeze). Ma a diferenza più impurtante hè chì ùn ci sò micca sali di sustanzi inorganici in antifreeze; sali organicichì migliurà assai u so rendiment.

Principiu di operazione

Siccomu ogni metallu hè a paura di u cuntattu cù l'acqua, l'antifreeze è l'antifreeze formanu una fina capa protettiva nantu à a superficia di l'elementi metallichi di u mutore è u sistema di rinfrescante chì impedisce u cuntattu trà l'acqua è u ferru. Tuttavia, ci sò qualchi differenzi in questu.

L'antifreeze circula à traversu u sistema è forma una fina filmata di un mezu millimetru di grossu nantu à tutte e superfici metalliche interne. A causa di sta film, u trasferimentu di calore hè disturbatu, rispettivamente, u mutore hà bisognu di più carburante. Questu hè unu di i mutivi per quessa chì u cunsumu di carburante aumenta in l'invernu, avemu digià toccu stu tema nantu à u nostru autoportal Vodi.su.

A prisenza di sali di silicate è di nitriti porta à u fattu chì precipitanu, si forma un slurry finamente gelu, chì sguassate gradualmente e cellule di radiatori.

L'antifreeze deve esse cambiatu abbastanza spessu - ogni 40-50 mila chilometri, ùn pò micca durà più, postu chì a film protettiva hè distrutta sottu l'influenza di e alte temperature è u mutore hè minacciatu di corrosione. L'antifreeze cumencia à fogghiu à a temperatura sopra à 105-110 gradi.

Antifreeze travaglia nant'à u listessu principiu, ma cù a diffarenza chì a film protettiva appare solu nantu à quelli elementi chì sò suscettibili di currusioni, rispittivamenti, u cunsumu di carburante di quelli cunduttori pouring antifreeze ùn cresce tantu. Inoltre, l'antifreeze ùn dà micca un tali precipitatu, ùn hè micca bisognu di cambià cusì spessu, u liquidu ùn perde micca e so proprietà cù una corsa di più di 200 mila chilometri. Quandu bolle, l'antifreeze ùn forma micca scuma è fiocchi chì impieghjanu u radiatore. Iè, è bolle à una temperatura di 115 gradi.

Questu hè, vedemu chì se sceglite trà antifreeze è antifreeze, allora a preferenza deve esse data à l'ultimi.

Ma un tali fattore cum'è u prezzu ghjoca contru à ellu - un canisteru di 5 litri di antifreeze custa un centesimu, mentre chì quantità significativa deve esse pagatu per antifreeze.

True, ci sò assai falsi nantu à stu mercatu: se vi vede inscriptions cum'è "Antifreeze-Silicate", o "Antifreeze-Tosol", dumandate à u cunsultante a principal diferenza trà antifreeze è antifreeze - salti di l'acidu organicu è inorganicu.

I silicati sò un vastu gruppu di minerali chì ùn ponu micca esse in relazione cù sustanzi organici, vale à dì, pruvate di vende antifreeze sottu u guise di antifreeze.

Ricurdatevi ancu chì l'antifreeze ùn deve esse diluitu cù acqua distillata. A so temperatura di congelazione hè di solitu in a regione da minus 15 à minus 24-36 gradi. L'antifreeze, invece, pò esse vindutu in a forma di una mistura pronta è in a forma di cuncentrazione. Sè cumprate un antifreeze cuncentratu, allora deve esse diluitu in un rapportu unu à unu, in quale casu u puntu di congelazione serà -40 gradi.

L'antifreeze ùn hè micca cunsigliatu per cumprà per vitture straniere. Per esempiu, Toyota pours antifreeze rossu.

Pudete solu mischjà antifreeze di u stessu culore, in nisun casu ùn deve mischjà antifreeze cù antifreeze. Prima di aghjunghje l'antifreeze, tutti i residui precedenti devenu esse sguassati.

Per chì a macchina durà u più longu pussibule senza guasi, cumprà solu tipi di antifreeze o antifreeze cunsigliatu da u fabricatore.

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