Cherry J3 2013 Review
U fabricatore cinese Chery hà avutu prublemi in Australia per una mancanza di cuntrollu di stabilità in i so veiculi. U sistema di sicurità hè ubligatoriu in Victoria è pare chì diventerà ubligatoriu in altrò prestu. Quì Chery hà trè mudelli di vitture - J1, J3 è J11.
Prezzo è equipamentu
U prezzu per a vittura hè $ 15,990 per a rota, $ 13,990 per u manuale. Questu hè solu una parte di a storia perchè a quantità di hardware chì avete per i soldi hè stupente.
Dispone di pelle, pulitori automatici è fari, climatizazione, computer di viaghju, pneumatici di ricambio full size, cerchi in lega da 16 ", sensori di retromarcia, serratura cintrali remota, finestrini elettrici, controlli multipli di u volante, fari regulabili in altezza, cuntrollu di crociera, 60/40. sedili posteriori inclusi.
Motore è meccanica
Aumentanu ancu a putenza di u mutore da 85 kW à 93 kW/160 Nm. Il s'agit d'un moteur de 1.6 litre avec deux arbres à cames et un timing de valve variable. A piccula vittura cù u portelli J3 di cinque porte hà avà u cuntrollu di stabilità in standard è ancu sei airbags è hè avà dispunibule cù una trasmissione automatica CVT à sette velocità da u fabricatore rispettatu Jatco. U selettore manuale hà un modu Sport manuale.
Sicurezza
Ùn hè micca statu testatu di crash, ma basatu annantu à u kit di sicurezza standard, pò scuntrà almenu una valutazione di crash test di quattru stelle.
In cunduce
Avemu pruvatu a nova vittura J3 a settimana passata è truvamu chì era abbastanza adattata per a guida di ogni ghjornu. Ùn hè micca un hatchback sportu, ma cum'è un veiculu utilitariu, u bellu hatchback hè faciule di guidà è di parcheghju, di cumprà à pocu pressu, è cù tanti kit standard, hè difficiuli di batte solu nantu à u prezzu.
Cù u J3, pusonu a so vista nantu à una mansa di vitture di tiddler-size di prezzu simili cum'è Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage è Hyundai i20. U J3 li batte tutti in grandezza, per ùn parlà micca di u rendiment, è ancu pare megliu à boot, cù e linee europee familiari un pocu cum'è u Ford Focus prima.
Da un puntu di vista praticu, hà un grande boot (espansibile) è abbastanza spaziu per cinque persone in l'internu. A vittura ùn hà assolutamente micca prufilu nantu à a strada, cum'è nimu sà ciò chì hè. Questu pò cambià cum'è i cumpratori capiscenu u valore di u J3 in offerta. Hè una piccula mossa cù ESP è sei sacchetti, ma prova chì i Cinesi stanu à sente è volenu fà una impressione più grande nantu à u fronte lucale.
Vale a pena un sguardu.
