Neri di pneumatici. Caprice o necessità?

Chì ghjè u prucessu di invechjamentu di i pneumatici?

U cambiamentu di culore hè causatu micca solu da e cundizioni di u funziunamentu - cambiamenti bruschi di temperatura, attritu, stress - ma ancu da l'ossidazione. Ancu a gomma "micca cavalcata" s'intensifica gradualmente, perchè durante u funziunamentu hè sempre sottumessu à l'oxidazione. In u risultatu, una capa d'ossidu brittle di forza aumentata hè furmatu nantu à a superficia di u pneumaticu. Ùn ci hè micca benefiziu da una tale capa, postu chì simultaneamente cù a forza acquista una fragilità aumentata, perchè i composti sulfuri sò prisenti in questu. Durante u muvimentu di a vittura nantu à e strade cattivi, i particeddi di a superficia di gomma sò cuparti cù una reta fina di cracke, crumble, è poi siparati.

I segni di i pneumatici invechjate sò:

1. Isolamentu di particeddi chì cuntenenu sulphur in forma di fiocchi.
2. L'apparizione di soni specifichi quandu partendu a vittura da una marcia più alta.
3. Aumentà u fading di a superficia di i pneumatici.
4. Un aumentu constantu di a temperatura di a superficia di a battistrada quandu si guida in quasi i stessi cundizioni.

Aghjunghjemu à questu l'estetica ridutta di l'apparizione di i vostri pneumatici, è avemu da vene à a cunclusione chì u fenomenu descrittu deve esse cummattutu. L'anzianu, sfurtunatamenti, pò vene abbastanza rapidamente. Per esempiu, quandu vi sò stati vinduti pneumatici in un mercatu di vittura pocu prestigiosu, chì era stata in u magazzinu di u vinditore per un bellu pezzu, ancu in un pacchettu.

Dunque, a necessità di prutezzione di i pneumatici da l'anziane hè evidente. Per questu, sò prudutte diverse marche di negri di pneumatici.

Cumu aduprà i pneumatici negri?

Tutti i negri di gomma cuntenenu cumpunenti basi chì impediscenu l'usura prematura. À mezu à elli:

• Glycerin, chì migliurà a solubilità di i cumpunenti restante è aiuta à stabilizà a so viscosità.
• Sapone liquidu chì reduce u coefficient di attritu à u principiu di u muvimentu di a vittura, quandu l'usura hè più significativa.
• Antioxidanti chì impediscenu i prucessi oxidativi è impediscenu l'effettu di l'innegrimentu.
• Olii di silicone chì formanu un microlayer nantu à a superficia cù una capacità di carica aumentata.

A diferenza in a cumpusizioni percentuali di e sustanzi elencu determina a marca di tinta di pneumatici. Sò cunnisciuti in u paese - per esempiu, da i marchi Lavr, Grass, Runway - è fabbricati à l'esteru (CSI Nu Tire, Black Car Trim, Mannol, etc.).

A sequenza di prucessi di pneumatici (è, in generale - micca solu, ma ancu tutte l'altri parti di gomma di a vittura, in particulare, gaskets) hè determinata da a forma in quale a tinta di gomma hè stata acquistata. A maiò parte di i prudutti sò dispunibuli in forma d'aerosols, per quessa, implicanu un trattamentu rapidu di a superficia desiderata da una latta pre-shaken. Ma a marca Mannol pruduce u so pruduttu cù una cunsistenza assai viscosa, perchè u pruprietariu di a vittura hà bisognu di un rag fattu di un materiale cun assorbenza bassa (geotextile, microfibra).

A prucedura hè simplice: u pruduttu hè appiicatu à a superficia, dopu chì ferma à aspittà chì si secca completamente. A superficia trattata averà un culore nìvuru piacevule è un splendore oliu caratteristicu. E cundizioni d'applicazione sò indicate nantu à l'imballu, ma in tutti i casi, solu i pneumatici puliti sò trattati.

Innegrimentu di a rota. Perchè neru i roti ? Condizionatore di gomma. Innegrimentu di gomma.

Quale tinta di pneumatici hè megliu?

In u risultatu di l'esperimenti pratichi, hè statu truvatu chì i cumposti di l'acqua ùn distrughjenu micca chimicamente i pneumatici è fermanu in modu affidabile nantu à a superficia, prutegge i pneumatici da danni è cracking. Per esempiu, u CSI Nu Tire Lotion Quart pò sustene parechji lavaggi mentre mantene a continuità.

Avemu ancu nutatu a cumpusizioni di dui cumpunenti di l'inchiostru di pneumatici Black Wow + Solution Finish. U primu cumpunente restaurà u culore è u gloss, u sicondu furnisce a resistenza à l'usura di a superficia per 4 mesi.

Black Again Tire Black (USA) hè una ricca formula di polimeru XNUMX-in-XNUMX chì hè ineguagliata in a so capacità di pulisce, rinnuvà è prutegge tutti i culori di finitura esterna.

Sonax è Dynamax sò inchiostri aerosol in schiuma furniti cum'è spray. L'uniformità di a so applicazione hè determinata solu da l'attenzione è l'esperienza di l'utilizatori. Richiede almenu 10 minuti per asciucà completamente.

L'inchiostru Lavr hè preparatu nantu à una basa di silicone, hè più versatile (paragunatu à Grass), hè ecunomicu in u cunsumu, è l'effettu hè ottenutu sia cù trattamentu aerosol è cù l'usu di una spugna tradiziunale.

Blackener per pneumatici diy

A maiò parte di i cumpunenti di una tinta di gomma standard ùn sò micca deficienti, cusì a cumpusizioni necessaria hè faciule da preparà cù e vostre mani. Cunsideremu parechje opzioni:

1. Sapone liquidu (o una soluzione aquosa cuncentrata di sapone per lavanderia). Frotte i pneumatici cù una sospensione fresca preparata cù una spazzola rigida ordinaria per questu, è aspettate finu à chì si secca completamente. Svantaghju: per tutta a so simplicità è accessibilità, u sapone secca attivamente a gomma.
2. Glicerina. U processu hè realizatu in una manera simile, è a cuncentrazione di glicerina pò esse cambiata nantu à una gamma abbastanza larga, finu à 50% glicerol è 50% acqua. Cù una diminuzione di a proporzione di glicerina, u cuntenutu di grassu di a tinta diminuirà, chì porta à un deterioramentu di a stabilità di u revestimentu. A glicerina pò ancu esse usata cum'è una tinta di bumper (se sò di u culore adattatu). U svantaghju hè chì u revestimentu di glicerina si sparghjerà dopu à u primu bon lavatu.

3. Lucidatura incolore per scarpi. Praticamente cuntene i stessi cumpunenti, però, hà una viscosità aumentata. Dunque, prima deve esse diluted in ogni oliu liquidu. U costu di u metudu hè più caru, ma a durazione di a preservazione di tali tinta nantu à a superficia hè assai più altu. Stu strumentu pò ancu ièssiri usatu a blacken bumpers.
4. Grassa di silicone. L'opzione più non-budget, chì, però, hà un vantaghju significativu: in cundizioni di usu intensivu di a vittura, ferma nantu à a superficia di pneumatici per u più longu tempu (finu à sei mesi). L'oliu PMS-200 hè adattatu secondu GOST 13032-77. A cumpusizioni pò ancu trattà efficacemente i pneumatici durante a so cunservazione.

Tinta di gomma (pneu). Cù e vostre mani - PER SOLU 11 RUBLI !!!