Chery J11 2011 Review
Quantu aspettate di pagà per un novu SUV à benzina di 2.0 litri di listessa dimensione di una Honda CRV ? Sicondu a nostra guida di i prezzi, stu tipu di veiculu principia da $ 26,000 più nantu à a strada. Nun più.
A marca chinesa Chery hà appena publicatu u so novu mudellu J11 di cinque posti, chì hè circa a stessa dimensione di l'originale Honda CRV (un pocu simili ancu), per $ 19,990. Questu fa u prezzu di vendita suggeritu (senza strade) circa dui mila menu, o circa $ 18,000.
Ancu più impressiunanti hè u fattu chì u J11 hà assai caratteristiche cum'è tappezzeria in pelle, aria condizionata, cuntrollu di crociera in vittura, finestri elettrichi, chjusi cintrali remoti, un sistema audio decentu, airbag duali, ABS è roti di lega di 16 pollici. . in.
Hà ancu un pneumaticu di ricambio in lega leggera di grandezza piena muntatu nantu à u portone laterale. Micca male.
Questu hè u primu Chery dispunibule quì, seguitu uni pochi settimane dopu da un picculu hatchback di 1.3 litri chjamatu J1, à u prezzu di $ 11,990, equipatu di novu.
U J11 hè custruitu in una pianta relativamente nova in Cina è usa tecnulugie raffinate da i più grandi costruttori di u mondu. Chery hè u più grande è u più diversu fabricatore di vitture indipendenti in Cina cù cinque linee di assemblea, duie fabbriche di mutori, una fabbrica di trasmissione, è una pruduzzione tutale di 680,000 XNUMX unità l'annu passatu.
U mutore di benzina di 2.0 litri di quattru cilindri, 16 valvole hà 102kW/182Nm è guida i roti di fronte via un manuale di cinque velocità o una trasmissione automatica di quattru velocità opzionale ($ 2000). Tenendu in mente chì i pussibuli cumpratori ponu esse nervosi per sceglie una marca completamente nova in questu paese, Chery offre una garanzia di 100,000 24 km di trè anni più assistenza stradale XNUMX/XNUMX.
Chery face parte di u Gruppu Automotive Ateco, chì, frà altre cose, distribuisce vitture Ferrari è Maserati in stu paese, è ancu una altra marca cinese, Great Wall. Chery serà vindutu à traversu 45 rete di rivenditori, chì sò previsti cresce significativamente prima di a fine di l'annu.
A settimana passata avemu avutu u nostru primu viaghju lucale nantu à a J11 nantu à una strada decente di 120 km chì includeva periferie, autostrade è autostrade. Il s'agissait d'une automatique à quatre vitesses qui serait préférable pour la conduite principalement en ville. Ùn pudete micca impedisce di nutà e linee familiari di a vittura, più chè simili à una Honda CRV di prima generazione mischiata cù un suggerimentu di RAV4.
Ma ùn criticate micca i Cinesi per questu - quasi tutti l'altri fabbricanti di l'automobile in a fabbrica sò culpabili di copià in un modu o un altru. L'internu hà ancu una sensazione familiare - u megliu modu di discrìviri hè genericu giapponese / coreanu, forse micca abbastanza à u standard.
A vittura di prova hà avutu prestazioni accettabili datu u so pesu di 1775 kg è pareva ecunomica, ancu s'ellu ùn pudemu micca pruvà. Chery dice 8.9 l/100 km in ciclo combinato. Il se précipite facilement sur l'autoroute à grande vitesse avec un minimum de bruit et de vibration et offre une conduite confortable. Il se sentait solide, ne craquait ni s'ébranlait, même en traversant la route et sur du bitume irrégulier.
Pruvamu nantu à una strada di muntagna sinuosa, induve era quasi u listessu - senza accidenti è micca troppu sfarente da u SUV compactu mediu giapponese o coreanu. A pusizione di guida era accettata, cum'è u cunfortu di i sedi, è ci era assai spaziu per i passageri di u sediu posteriore. U compartimentu di bagagli hè una taglia decente cù una altezza di carica bassa grazia à u portellone laterale plegable.
Avemu apertu u cappucciu tenutu da ammortizzatori di gas doppiu. Ci pare ancu abbastanza normale. A nostra prima impressione di u J11 hè pusitiva. Hè un SUV innocu è compactu chì si mischia senza pruvucà irritazione. Pò esse ogni quantità di vitture simili da altri fabricatori, salvu chì u J11 costa parechji millaie di dollari menu è hè megliu equipatu.
