Chevrolet pò aduprà pneumatici senza aria per a nova generazione Bolt

Cuntenuti

Michelin travaglia in manu cù General Motors
A prossima vittura elettrica di GM uttene pneumatici senza aria
Cumu funziona i pneumatici senza aria?

General Motors è Michelin travaglianu in manu per introduzzione di pneumatici senza aria in u prossimu veiculu elettricu di a marca di vittura. Se u Bolt di a prossima generazione utilizerà questi pneumatici resta da vede, ma daranu à l'EV una più grande efficienza in strada.

U sognu hè statu dapoi decennii, è hè faciule per vede perchè. I pneumatici senza aria significanu senza puntuazioni o indicatori fastidiosi di pressione di i pneumatici. Basta à mette in vittura è guida. Michelin travaglia per fà stu sognu una realità, è avà, secondu un rapportu di a CNN, sta realità hè assai vicinu à diventà una realità.

Michelin travaglia in manu cù General Motors

In particulare, Michelin travaglia strettamente cù General Motors nantu à un pneumaticu senza aria chì puderia debutà in a prossima generazione di pneumatici. U benefiziu di i pneumatici senza aria nantu à i veiculi elettrici hè chì sò sempre à a pressione curretta per maximizà a vostra efficienza è riduce a resistenza di rolling. Meno resistenza à u rollu significa più gamma senza aghjunghje una batteria extra è dunque più pesu. Tutti vincenu.

A prossima vittura elettrica di GM uttene pneumatici senza aria

Mentre GM ùn hà micca cunfirmatu direttamente ch'ellu face una altra generazione di Bolt, a so prossima raffica di EV alimentati da Ultium probabilmente cuntene qualcosa quasi a forma di un Bolt è relativamente u prezzu di un Bolt, è questu hè avà l'EV ipoteticu è assequible. unu vi uttene Michelin senza aria.

Cumu funziona i pneumatici senza aria?

Invece di l'aria, u cuncettu Michelin usa nervature flexibuli per furnisce una struttura à u pneumaticu, è queste nervature restanu aperte à l'atmosfera. Una variante di sta tecnulugia in quale a rota hè integrata in u pneumaticu hè chjamata Tweel (tire-wheel, Tweel). Sia stu veiculu bolt-on averà un Tweel o una versione di rota separata cù un pneumaticu senza aria imballata (chì) resta à vede, ancu s'è speremu chì hè l'ultimu.

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