Chì facenu e cinture à u fronte di u mutore?

In i "vecchi tempi", i motori di combustione interna usavanu cinture è pulegge per guidà cumpunenti cum'è pompe d'acqua o sistemi di climatizazione. Ancu s'è a tecnulugia hà migliuratu, i cinturini sò sempre un cumpunente vitale in a maiò parte di e vitture, camioni è SUV. Ancu s'ellu ogni veiculu hà un sistema di trasmissione di cinturione unicu cuncepitu per diversi motori è cunfigurazioni, ci sò generalmente dui tipi di cinture: accessori o cinture ribbed è cinture di cronometra.

U cinturione d'accessori, situatu à u fronte di u mutore, hè una parte impurtante chì cuntrolla parechje funzioni di u veiculu. Pò esse chjamatu ancu un cinturione serpentina, chì sona assai più misteriosu, ma significa a stessa cosa. U mutivu di u so nome hè chì si avvolge intornu à vari pulleys cum'è una serpente; da quì u terminu serpentina. Stu cinturione cunduce parechji elementi accessori cum'è a pompa d'acqua, u fan di radiatore, l'alternatore è u sistema di climatizazione.

U cinturione di timing hè stallatu sottu à u coperchiu di u mutore è hè pensatu per guidà u crankshaft o camshaft, chì gestisce u timing di tutti i cumpunenti interni di u mutore cum'è pistoni è valvole. Per i scopi di questu articulu, avemu da fucalizza nantu à a cintura serpentina.

Cumu funziona a cintura di serpente

Stu cinturione unicu rimpiazza u sistema di cinture multiple una volta utilizatu nantu à i mutori. In i mudelli più antichi, ci era una cintura per ogni accessori. U prublema era chì, se una cintura si rumpava, avete da toglià tutti per rimpiazzà u difettu. Ùn hè micca solu questu tempu, ma spessu i cunsumatori costanu assai soldi per pagà u meccanicu per fà u serviziu.

U cinturione di serpente hè statu creatu per risolve questi prublemi. Un cinturione serpentina o accessori cuntrola tutti questi cumpunenti. Hè guidatu da a puleggia di u crankshaft è entra è esce da e diverse pulleys di u sistema ausiliariu. Certi veiculi ponu avè un cinturione dedicatu per certi accessori, ma in a maiò parte di i casi un cinturione cumporta parechje funzioni. Questu reduce a quantità di travagliu necessariu per rimpiazzà un cinturione rottu è riduce ancu a resistenza di u mutore. U risultatu finali hè un sistema più efficau chì mantene tutti i cumpunenti di cinturione in funziunamentu.

Quantu dura una cintura serpentina?

U cinturione V-ribbed hè utilizatu ogni volta chì u mutore hè cuminciatu, è stu travagliu custanti porta à un usu severu. Cum'è qualsiasi altru cumpunente di gomma in a baia di u mutore, hè esposta à alte temperature è s'usura cù u tempu. A vita di serviziu di un cinturione serpentina dipende principalmente da u tipu di materiale da quale hè fattu. I cinturini di l'anticu stilu duranu tipicamenti circa 50,000 chilometri, mentre chì i cinturini fatti da EPDM ponu durà finu à 100,000 chilometri.

A megliu opzione hè di avè u vostru veiculu rigularmente servitu è ​​a cintura verificata ogni volta chì cambiate l'oliu di u mutore è u filtru. Hè ricumandemu ancu chì a cinghia è e pulegge sò verificate durante ogni mantenimentu di u radiatore o di u sistema di rinfrescante. Se si rompe, truverete chì a vostra sperienza di guida hè più cà cambiata. Senza stu cinturione, a vostra pompa di l'energia di alimentazione ùn hà micca travagliatu, u vostru sistema di climatizazione ùn hà micca travagliatu, è u vostru alternatore ùn hà micca travagliatu. A vittura pò ancu surriscaldà perchè a pompa d'acqua ùn funziona micca, chì pò dannà rapidamente u mutore.

Ogni volta chì cambiate u cinturione V-ribbed, hè cunsigliatu di rimpiazzà i pulleys è u tensore à u stessu tempu. Stu serviziu deve esse realizatu da un meccanicu furmatu prufessiunale, cusì cuntattate u vostru meccanicu di riparazione lucali per rimpiazzà a cintura V-ribbed cum'è cunsigliatu da u fabricatore.