chì hè cù Mercedes? Chì significà AMG è cumu hè sfarente di l'altri vitture?
Se andate à u salone di un rivenditore ufficiale Mercedes in Mosca, allora cù a linea di mudelli principali di numerosi hatchbacks, berline è SUV, vi vede a gamma di mudelli AMG. I prezzi quì, devi dì, sò abbastanza altu. Allora, se u SUV di classe G "più prezzu" finu à a data - avemu digià scrittu annantu à Vodi.su chì sò ancu chjamati "Geliki" - custa circa 6,7 milioni di rubli, u mudellu Mercedes-AMG G 65 costarà da 21 milioni di rubli. .
Perchè una differenza di prezzu cusì grande? È ciò chì hà da fà cù u prefissu "AMG" in u titulu ? Avemu da pruvà à dà una risposta intelligibile à sta quistione.
divisione Mercedes-AMG
Sta divisione hè stata creata in u 1967 è u so compitu principale era di sintonizà e vitture di pruduzzione per l'usu in u sport. Ricurdemu chì u cuncettu di "tuning" in Germania è in l'Occidenti in generale hà un significatu completamente diversu - questu ùn hè micca un cambiamentu in l'esterno, ma una migliione di e caratteristiche tecniche.
Basatu nantu à questu, diventa chjaru perchè ci hè una tale differenza di prezzu trà i dui mudelli Gelendvagen.
Basta à vede e caratteristiche di u mutore:
- Mercedes G 350 d per 6,7 milioni di rubles hè furnutu cù un mutore di diesel di 6 cilindri di trè litri cù 245 horsepower;
- nant'à u mudellu Mercedes-AMG G 65, ci hè una unità di 6-litre per 12 cilindri, a putenza di quale righjunghji finu à 630 hp. - chì hè per quessa hè cunsideratu unu di i più putenti SUV all-wheel drive in u mondu.
Ancu s'è no guardemu à i prezzi di classi di vitture Mercedes più modesti, cum'è e sedan di classe C, vedemu una situazione simili. Cusì, u mudellu più prezzu S-180 costa 2,1 milioni, u S-200 cù 4Matic all-wheel drive costarà 2 rubles. Ebbè, per e vitture sintonizzate, duverete pagà quantità assai più grande:
- AMG C 43 4Matic - 3,6 milioni;
- Mercedes-AMG C 63 - 4,6 milioni;
- AMG C 63 S - 5 rubles.
Ebbè, a diffarenza di i motori hè ancu notu. L'ultimu mudellu nantu à a lista sprime 4 cavalli cù u so mutore di 510 litri. È a Mercedes C 180 hè solu 150.
Inizialmente, tali vitture avanzate eranu destinate à participà à u sport di u motoru: a corsa di 24 ore di Spa, u Grand Prix à Nurburgring, a FIA GT, Le Mans. Inoltre, Mercedes-AMG furnisce e so vitture cum'è vitture di sicurezza è medichi per e corse di circuiti di Formula 1.
Naturalmente, i ricchi anu piaciutu tali vitture putenti è cun piacè cuminciaru à cumprà à prezzi cusì immodest. Cusì, a Mercedes CLK GTR, chì hè stata assemblata in a pianta di a divisione AMG in Affalterbach, intrutu in u Guinness Book of Records cum'è a vittura di pruduzzione più caru. L'arregistramentu hè statu fattu in u 2000 è a vittura in quellu tempu costava pocu più di 1,5 milioni di dollari americani. Eranu furnuti cù un mutore di 6,9 litri cù 612 hp. A vittura accelerà à centinaie in 3,8 seconde, è a vitezza massima righjunghji 310 km / h.
Hè chjaru chì u tuning ùn cuncerna micca solu i motori. A divisione AMG hè ancu implicata in altri sviluppi:
- trasmissioni automatiche di marca dual-clutch;
- roti di lega ligera;
- alleati ultralight basati in aluminiu è magnesiu;
- elementi interni è esterni.
Per ottene tali prestazioni eccellenti hè pussibule attraendu i migliori ingegneri chì riescenu à truvà suluzioni completamente novi. Per esempiu, grazia à u sviluppu di una testa di cilindru speciale, hè diventatu pussibule di stallà tali mutori putenti cù cilindri 8-12 in vitture di passageri.
A peculiarità di u travagliu di a divisione hè chì i mutori sò assemblati manualmente, è secondu u principiu "Una persona - un mutore". Accordu chì u più altu gradu di prufessionalità hè necessariu da l'impiegati di a cumpagnia per fà stu travagliu.
A cumpagnia impiega circa 1200 impiegati chì assemblanu finu à 20 vitture di classe Premium annu. Cusì, sè vo circate di vitture veramente degne è affidate, fate attenzione à Mercedes-Benz-AMG.
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